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e anche la francia boccia la TAV ...

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    #1

    e anche la francia boccia la TAV ...

    secondo i loro studi .. la TAV non produrr? profitti neanche in pieno boom economico ...

    praticamente in tutta europa siamo rimasti solo noi a sostenere la tav ..
    portogallo e spagna hanno gi? abbandonato il progetto .. in slovenia non esiste nemmeno ..la francia valuta ... e noi ??? INDISPENSABILE ..

    I costi sono aumentati troppo, da 12 a 26 miliardi di euro, e il flusso delle merci è diminuito. Sono alcune delle critiche al progetto dell’Alta velocità Torino-Lione espresse dalla Corte dei Conti francese. Ieri i magistrati contabili di Parigi hanno pubblicato il parere, fornito al primo ministro Jean-Marc Ayrault a inizio agosto, in cui …



    Tav, in Francia la Corte dei conti boccia il progetto: ?Costi alti e ricavi a rischio?
    Nel parere fornito al primo ministro Ayrault, i magistrati rilevano il raddoppio dei costi della linea ferroviaria Torino-Lione.

    E citano studi secondo i quali l'opera non produrr? profitti neppure in uno scenario di ripresa economica.
    Last edited by cocis; 06-11-12, 17:08.

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    #2
    In spagna la han finita almeno in parte... in portogallo i cantieri li pagava la ue due ann giusyo per dar info serie...

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      #3
      la spagna ha abbandonato ufficialmente il progetto .. evitando di spendere altri soldi x niente ..



      el Ejecutivo de Pedro Passos Coelho abandonar? definitivamente las obras del tren de alta velocidad,

      Portugal abandona ?sine die? el tren de alta velocidad a Madrid - ABC.es
      Last edited by cocis; 06-11-12, 17:15.

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        #4
        Le linee ci sono e girano... quindi abbandonato cosa non so...

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          #5
          Per tutti quelli che stanno sudando freddo:

          TRANQUILLI, NON SERVE CHE RINGRAZIATE I NO-TAV!

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            #6
            Originally posted by Devilman View Post
            Le linee ci sono e girano... quindi abbandonato cosa non so...
            Devil ... i media ! i media imperano !

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              #7
              Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
              Devil ... i media ! i media imperano !
              Non conosco i progetti... ma le linee le ho viste e i treni pure... avran ridimensionato... non ko escludo... ma ci sono.... poi a me frega poco.... ma visto che le fonti son le stesse che dicon che in svizzera e germania non si licenzia.... poi scopri il contrario... io campane ne sento sempre tante per rimbambirmi...

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                #8
                oddio... e tutta la linea fatta fino a modane, con gallerie e stazioni nuove? son strani sti francesi eh.. fanno binari, gallerie, stazioni, e poi ops ci ripensano!

                dai, e' fuffa giornalistica...

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                  #9
                  Originally posted by Larsen_EE View Post
                  oddio... e tutta la linea fatta fino a modane, con gallerie e stazioni nuove? son strani sti francesi eh.. fanno binari, gallerie, stazioni, e poi ops ci ripensano!

                  dai, e' fuffa giornalistica...
                  Diciamo che quando i soldi girano uno ? pi? propenso a fare qualcosa di non strettamente necessario anche solo per "ego", ...poi quando si ? alla canna del gas si ritorna con i piedi per terra.

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                    #10
                    Originally posted by alfetta View Post
                    Diciamo che quando i soldi girano uno ? pi? propenso a fare qualcosa di non strettamente necessario anche solo per "ego", ...poi quando si ? alla canna del gas si ritorna con i piedi per terra.
                    diciamo che quando i soldi li mette la comunit? europea forse ? un po FURBO portare a casa i lavori e arricchire la nazione....

                    noi pirla invece abbiamo pensato bene che in italia di lavoro e di soldi ce n'erano g? abbastanza...



                    oltretutto adesso, avendola di fatto boicottota ed interrotta NOI... tutti gli altri stati che la dovessero trovare appena scomoda possono sostenere che cos? non serve, visto che il percorso promesso non sono riusciti a completarlo a causa dei soliti italiani casinisti .... ma per? per il loro uso INTERNO le linee vanno benissimo .... soprattutto visto che sono saltate fuori AGGRATISSE...


                    Last edited by ace; 06-11-12, 17:53.

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                      #11
                      Originally posted by ace View Post
                      diciamo che quando i soldi li mette la comunit? europea forse ? un po FURBO portare a casa i lavori e arricchire la nazione....

                      noi pirla invece abbiamo pensato bene che in italia di lavoro e di soldi ce n'erano g? abbastanza...



                      oltretutto adesso, avendola di fatto boicottota ed interrotta NOI... tutti gli altri stati che la dovessero trovare appena scomoda possono sostenere che cos? non serve, visto che il percorso promesso non sono riusciti a completarlo a causa dei soliti italiani casinisti .... ma per? per il loro uso INTERNO le linee vanno benissimo .... soprattutto visto che sono saltate fuori AGGRATISSE...


                      Di quale realt? parli scusa?

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                        #12
                        Originally posted by alfetta View Post
                        Diciamo che quando i soldi girano uno ? pi? propenso a fare qualcosa di non strettamente necessario anche solo per "ego", ...poi quando si ? alla canna del gas si ritorna con i piedi per terra.
                        alfetta, sulle grandi opere non puoi fare marcia indietro quando ti pare... specie se di carattere comunitario come questa.
                        il fatto che sia per buona parte finanziata da fondi ue, non vuol dire che in caso di mancata realizzazione, "siamo pari, a posto cosi'" eh...

                        se la tav non si fa, non arriva a compimento il progetto europeo, tutti i paesi che hanno intascato soldi ue per adattare o creare nuove linee interne, li devono restituire.
                        e questo francamente non credo sia nell'interesse di nessun paese europeo, specie ora che di soldi ne girano pochi.

                        ripeto, la francia, come l'italia, di tratte tav del progetto ue ne ha gia' fatte parecchie: noi abbiamo da torino a milano a venezia... loro tutta la tratta da parigi fino praticamente alla frontiera (si, ok, da parigi a lione non si tratta di nuove linee, visto che erano gia' linee veloci).

                        per non parlare poi di tutti gli adeguamenti accessori: tra interporti e nuove stazioni se mai dovessi restituire i fondi europei utilizzati, potremmo fare che chiudere baracca e tanti saluti.

                        ma poi vabbe', e' francamente assurda la gestione italiana: in giappone viaggiano a 300km/h da un 10ennio, e la morfologia del paese ha richiesto ovviamente grandi scavi e gallerie... senza contare il dettaglio della situazione sismica... qui abbiamo fatto la tratta veloce tra milano e napoli con curve intorno a bologna non adeguate, e quindi tocca rallentare oppure i treni finiscono nei campi...
                        senza contare che sono 10 anni che vanno avanti a rompere i maroni per un buco in una montagna... quando ormai potrebbe gia' essere completato.

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                          #13
                          I fondi UE non ? che piovono dal cielo, sempre soldi nostri sono

                          La TAV ? un opera stupida ed inutile, ora che non ci sono soldi se ne accorgono tutti, ed ? meglio rimetterci qualcosa ora, semmai, che finirla e lasciarla marcire spendendo molto di pi?.

                          Ora come ora l'unica spesa davvero da fare sono i PORTI marittimi, che noi stiamo lasciando allo sbando mentre altri paesi stanno potenziando.

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                            #14
                            si, ma sono soldi che si sono gia' spesi ed intascati!

                            stupida ed inutile per chi poi? avere un mezzo concorrenziale con l'aereo, con tutto cio' che comporta, ti pare stupido?
                            tra le attese all'imbarco, il fatto che gli aeroporti sono spesso in culo ai lupi, mezzi pubblici... le stazioni sono sempre in centro citta'.

                            per non parlare del traffico merci tolto dalle autostrade...

                            la cosa triste di questo paese (una delle tante) e' il tentativo di mantenere lo status quo ad ogni costo... qualsiasi cosa nuova "e' stupida e non serve"... e infatti...

                            che poi nuova... in tutta europa il potenziamento delle ferrovie e' stato prioritario... qui a momenti manco il pendolino riusciva a circolare.

                            per non parlare dei tgv... che prima dell'estate avevano minacciato di fermarsi a modane, invece di arrivare fino a milano.

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                              #15
                              Sar? contento Lunardi

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