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VRP, moto italiana pressochè artigianale che partecipò al mondiale 1992 con Andy Leuthe alla guida. Tale moto utilizzava l'accensione della Suzuki RGB poichè sul mercato non ne esistevano a costi accessibili per un piccolo team privato, e non va confusa (come invece recentemente ho visto fare) con la Leuthe-VRP (iscritta in gara con il solo nome Leuthe) utilizzata dallo stesso Leuthe in alcune gare della stagione 1991 in alternanza con una Honda rs.
Tale moto infatti montava, su una ciclistica realizzata da Carlo Verona, un motore Suzuki, probabilmente proveniente dalla Suzuki ex team Heron con cui Andreas Leuthe aveva corso nel mondiale del 1989. Va ricordato che in quel 1991 girava un'altra 500 con telaio realizzato dalla VRP di Carlo Verona, che invece montava un motore della Honda rs a tre cilindri. Questa moto non corse mai nel mondiale ma partecipò con Dario Marchetti a diverse corse internazionali.
da facebok
Tale moto infatti montava, su una ciclistica realizzata da Carlo Verona, un motore Suzuki, probabilmente proveniente dalla Suzuki ex team Heron con cui Andreas Leuthe aveva corso nel mondiale del 1989. Va ricordato che in quel 1991 girava un'altra 500 con telaio realizzato dalla VRP di Carlo Verona, che invece montava un motore della Honda rs a tre cilindri. Questa moto non corse mai nel mondiale ma partecipò con Dario Marchetti a diverse corse internazionali.
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