Garelli

[virgilio]

il codone era in kevlar e pesava 1450 grammi , sulla parte aerodinamica non so che dirti a volte la moda e il cambiamento danno il loro contributo, nel 1985 il tecnico che curava le garelli era l'olandese jan Thiel , il direttore sportivo era Eugenio Lazzarini 3 titoli mondiali

[kaciaro]

Ma ora che vedo la foto ingradita , il tipo sulla destra con jeans e maglietta bianca e folti capelli scuri con barba non ti ricorda qualcuno ....

uhmmmm ci penso un po' intanto, ricordo a tutti che la Garelli vinse ben 11 titoli mondiali

http://www.gazzetta.it/speciali/motociclismo/2006/motomondiale/costruttori/20218.shtml

[virgilio]

ti aiuto , quell'anno il campionato senior andava in diretta sulla rai , e italia 1 lo seguiva con dei servizi di de adamich e Nico !!! non lo so ma per me potrebbe essere Lui

[kaciaro]

ti aiuto , quell'anno il campionato senior andava in diretta sulla rai , e italia 1 lo seguiva con dei servizi di de adamich e Nico !!! non lo so ma per me potrebbe essere Lui

Ti sembra Urban???inutile dire che tante foto di Garelli 125 si trovano sul solito sito

CADALORA

http://www.highsider.com/textlager/italy_textlager/Cadalora.htm

GRESINI

http://www.highsider.com/textlager/italy_textlager/Gresini.htm

VITALI

http://www.highsider.com/textlager/italy_textlager/Vitali.htm

[virgilio]

NOOOOO , Nico C. , non urban

[kaciaro]

NOOOOO , Nico C. , non urban

forse , forse, ma non era piu' alto pero' almeno all'epoca???

altra garelli 125

LAZZARINI

http://www.highsider.com/textlager/italy_textlager/Lazzarini.htm

NIETO

http://www.highsider.com/textlager/spain_textlager/Nieto.htm

[virgilio]

Non e' mai stato uno molto alto ,quella mi sembra l'altezza del buon Nico

[virgilio]

Altra immagine della garelli 125 num. 1 di Ezio Gianola , notare quanto era stretto il serbatoio e quanto era inclinato il manubrio , e l strato di gomma per appoggiare il mento nei rettilinei e avere piu' penetrazione

[matte70]

Se ben ricordo nel 1987 Gresini vinse dieci delle undici gare, laureandosi ovviamente campione del mondo, l'undicesima gli scapp? di mano per una scivolata altrimenti avrebbe potuto fare un en plein abbastanza clamoroso. E, sempre se non sbaglio, dal campionato successivo vennero vietate le 125 bicilindriche e la Garelli piomb? nell'oblio. Comunque esteticamente quella moto non era il massimo, ma era una vera schioppettata

[kaciaro]

Se ben ricordo nel 1987 Gresini vinse dieci delle undici gare, laureandosi ovviamente campione del mondo, l'undicesima gli scapp? di mano per una scivolata altrimenti avrebbe potuto fare un en plein abbastanza clamoroso. E, sempre se non sbaglio, dal campionato successivo vennero vietate le 125 bicilindriche e la Garelli piomb? nell'oblio. Comunque esteticamente quella moto non era il massimo, ma era una vera schioppettata

facciamo un po' di cronistoria

1982 NIETO

http://racingmemo.free.fr/MOTO-GP-classements_82-125.htm

1983 NIETO

http://racingmemo.free.fr/MOTO-GP-classements_83-125.htm

1984 NIETO

http://racingmemo.free.fr/MOTO-GP-classements_84-125.htm

1985 GRESINI

http://racingmemo.free.fr/MOTO-GP-classements_85-125.htm

1986 CADALORA

http://racingmemo.free.fr/MOTO-GP-classements_86-125.htm

1987 GRESINI

http://racingmemo.free.fr/MOTO-GP-classements_87-125.htm

Come gia' accennato l'anno dopo con la moto monocilindrica, Gresini riusci' a fare pochissimi risultati

http://racingmemo.free.fr/MOTO-GP-classements_88-125.htm

e fini' cosi' la stupenda storia della Garelli, che aveva ottenuto buoni risultati anche in 250

[virgilio]

Nel 1985 , nell'ultima e decisuva prova di Misano , la garelli oltre a Gresini e gianola ,partecipo' anche con M. Vitali, in quanto il portacolori della MBA P. P. Bianchi e fino alla gara del jarama era in testa alla classifica del mondiale. Vitali quell'anno correva nella 250 con la Garelli . A Bianchi era sufficiente arrivare nell'ultima prova arrivare alle spalle di Gresini, ed e' per questo che venne scierato anche M. vitali a dare manforte a Fausto Gresini . Bianchi aveva una MBA nuova di pacca , me purtroppo ebbe un problema tecnico e non termino' la gara . Il titolo ando a gresini che vinse la gara davanti a Gianola e Vitali

[kaciaro]

Nel 1985 , nell'ultima e decisuva prova di Misano , la garelli oltre a Gresini e gianola ,partecipo' anche con M. Vitali, in quanto il portacolori della MBA P. P. Bianchi e fino alla gara del jarama era in testa alla classifica del mondiale. Vitali quell'anno correva nella 250 con la Garelli . A Bianchi era sufficiente arrivare nell'ultima prova arrivare alle spalle di Gresini, ed e' per questo che venne scierato anche M. vitali a dare manforte a Fausto Gresini . Bianchi aveva una MBA nuova di pacca , me purtroppo ebbe un problema tecnico e non termino' la gara . Il titolo ando a gresini che vinse la gara davanti a Gianola e Vitali

mettilo qua

http://88.149.192.114/forum/showthread.php?t=156218&highlight=pier+paolo+bianchi

questo tuto interessante approfondimento

[kaciaro]

che belle motine erano

[kaciaro]

pure qua le foto so' andate

[kaciaro]

uniamo i post via