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ferrari-gilera

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    #1

    ferrari-gilera

    Ferruccio gilera ( figlio di giuseppe ) e dino ferrari (figlio di enzo ) , erano ottimi tecnici , avevano una grande passione per le corse ed erano grandi amici . Volevano fare un mezzo da competizione che unisse le grandi capacita' tecniche e la grande esperienza delle corse delle due case .
    Alla fine decisero per una F1 ,il telaio era costruito dalla ferrari , il motore invece era ottenuto accoppiando 2 termiche della 500 gp maggiorate a 750 ( le F1 erano 1500cc) , quindi era un 8 cilindri raffreddato ad aria , montato posteriormente .
    La gilera appronto' un laboratorio viaggiante dove provare le varie soluzioni per farlo gareggiare nel campionato mondiale 500 del 58 . esteticamente si distingueva dal modello precedente per l'alettatura maggiorata della testata e da una diversa inclinazione dei carburatori .
    Invece nel 57 ci fu il grande ritiro mondial , guzzi ,gilera , e la moto non pote' correre .
    Quando duke rilevo' il materiale gilera non volle questa moto in quanto era tutta da sviluppare , che ando' nel dimenticatoio .

    Dino e ferruccio , oltre ad avere in comune la passione delle corse , purtroppo hanno avuto un destino simile : dino mori' a 24 anni per distrofia muscolare , ferruccio contrasse un virus durante una visita ad un suo stabilimento in sudamerica e scomparve a 26 anni

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    #2
    Originally posted by snowstorm View Post
    Ferruccio gilera ( figlio di giuseppe ) e dino ferrari (figlio di enzo ) , erano ottimi tecnici , avevano una grande passione per le corse ed erano grandi amici . Volevano fare un mezzo da competizione che unisse le grandi capacita' tecniche e la grande esperienza delle corse delle due case .
    Alla fine decisero per una F1 ,il telaio era costruito dalla ferrari , il motore invece era ottenuto accoppiando 2 termiche della 500 gp maggiorate a 750 ( le F1 erano 1500cc) , quindi era un 8 cilindri raffreddato ad aria , montato posteriormente .
    La gilera appronto' un laboratorio viaggiante dove provare le varie soluzioni per farlo gareggiare nel campionato mondiale 500 del 58 . esteticamente si distingueva dal modello precedente per l'alettatura maggiorata della testata e da una diversa inclinazione dei carburatori .
    Invece nel 57 ci fu il grande ritiro mondial , guzzi ,gilera , e la moto non pote' correre .
    Quando duke rilevo' il materiale gilera non volle questa moto in quanto era tutta da sviluppare , che ando' nel dimenticatoio .

    Dino e ferruccio , oltre ad avere in comune la passione delle corse , purtroppo hanno avuto un destino simile : dino mori' a 24 anni per distrofia muscolare , ferruccio contrasse un virus durante una visita ad un suo stabilimento in sudamerica e scomparve a 26 anni
    AZZZ che destino crudele per entrambi

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      #3
      Originally posted by snowstorm View Post
      ............
      ......
      Dino e ferruccio , oltre ad avere in comune la passione delle corse , purtroppo hanno avuto un destino simile : dino mori' a 24 anni per distrofia muscolare , ferruccio contrasse un virus durante una visita ad un suo stabilimento in sudamerica e scomparve a 26 anni
      Nel 1952 ? il primo viaggio di Giuseppe e Ida a Buenos Aires. Qui incontrano il generale Peron e vengono gettate le basi che porteranno alla costituzione della Gilera Argentina S.A.C.& I. Il 9 ottobre del 1956 in Argentina muore di epatite Ferruccio Gilera.

      SNOWTORM SEI UNA ENCICLOPEDIA DEL MOTOCICLISMO!!!!
      CIAO

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        #4
        Anche tu mica scherzi

        ciao lucio , vado a dormire

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          #5
          Originally posted by snowstorm View Post
          Anche tu mica scherzi

          ciao lucio , vado a dormire
          ciao snow!!!!

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            #6
            Originally posted by kaciaro View Post
            AZZZ che destino crudele per entrambi


            Per noi umani ? crudele......ma forse anzi sicuramente non lo ?......

            La fede.......che bella cosa.....

            CIAO!!!!!!!!!!

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