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    #16
    Si trova praticamente nulla su sta Condor-AGV.
    Ho trovato notizie su un sito olandese, dove dice che il motore ? derivato dalla MBA, e dalla LCR.... per il resto buio completo!

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      #17
      Per chi sa l'olandese....



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        #18
        kaciaro ,
        i carburatori sono due perche' e' un bicilindrico

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          #19
          Originally posted by snowstorm View Post
          kaciaro ,
          i carburatori sono due perche' e' un bicilindrico
          tu che sai di questa condor???

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            #20
            della lcr agv ( con motore elaborato moeller e telaio monoscocca rivettata)qualcosa ho ,
            ma della condor niente ,
            comunque il motore non mi sembra derivato da quello mba

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              #21
              Originally posted by snowstorm View Post
              della lcr agv ( con motore elaborato moeller e telaio monoscocca rivettata)qualcosa ho ,
              ma della condor niente ,
              comunque il motore non mi sembra derivato da quello mba
              il carter destro sembra uguale pero'

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                #22
                Originally posted by kaciaro View Post
                il carter destro sembra uguale pero'

                Mes? che hai ragione Kaci?...



                ma si trova un'olandese o no?????

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                  #23
                  Originally posted by NANOCBR View Post
                  Mes? che hai ragione Kaci?...



                  ma si trova un'olandese o no?????
                  qua un po' di info

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                    #24
                    Mi pare che la base di partenza di questa moto fosse una " Bridgestone " ( 175 ?? ) portata a 125 da Van Kessel stesso

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                      #25
                      Originally posted by NANOCBR View Post
                      Per chi sa l'olandese....



                      GRAZIE NANO PER LA INFO , E UN MOTO CHE IO MAI LA HE VISTO, L´OLANDESE NON E FACILE, ME SEMBRA CHE IL CARTER SIMILE AL DELLA MBA ,LO SECURO E CHE IL CARBURATORE E MIKUNI E LA ASCENSIONE KROBER , SOPENSIONI MARZZOCHI , PER QUELLA EPOCA E INTERESSANTE LA INCLINAZIONE DEL FORCELLONE DE TRA.
                      E UNA BELLA MOTO
                      Last edited by lucio; 16-03-07, 04:56.

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                        #26
                        Che foto spettacolari lucio sei un grande!!!!

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                        • Font Size
                          #27
                          Ma come fai a dire che il motore condor ed mba sono uguali ?
                          l'uscita del cambio la mba sta a dx , mentre la condor a sx
                          la campana della frizione mba e' coperta dal carter ed ha 5 molle,
                          la condor e' completamente esterna ed ha 6 molle .
                          l'inclinazione dei cilindri e' 45? la mba , 30? la condor ,
                          ecc , ecc

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                            #28
                            Originally posted by snowstorm View Post
                            Ma come fai a dire che il motore condor ed mba sono uguali ?
                            l'uscita del cambio la mba sta a dx , mentre la condor a sx
                            la campana della frizione mba e' coperta dal carter ed ha 5 molle,
                            la condor e' completamente esterna ed ha 6 molle .
                            l'inclinazione dei cilindri e' 45° la mba , 30° la condor ,
                            ecc , ecc
                            Certo snow lo dicco solo per la valvole rotante, non dicco uguali dicco la configurazione simile.(en spañolo parecida =simile) Scusa e un problema mi italiano , io e tenuto una MBA del anno 87.


                            Oltra moto interessante e questa Benelli ,sai alcuna cosa de lei


                            CIAO
                            Last edited by lucio; 16-03-07, 22:27.

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by Vipera77 View Post
                              Che foto spettacolari lucio sei un grande!!!!
                              La he trovato de casualita , trovaba un sito de moto della piccolina classe 50 ...ehh!!!! me sorprendere queste sito Ciao

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                                #30
                                Benelli 50 bialbero mosso da un treno d'ingranaggi , 2 valvole ,
                                bellissimo ,
                                domani vi posto la foto del motore

                                X lucio
                                tutte le moto dell'epoca erano fatte cosi' , tranne la tiger che era rotax monocilindro
                                Last edited by snowstorm; 17-03-07, 10:03.

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