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    #1

    Brakes quiz


    Qualcuno ricorda questa moto?

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    #2
    Honda mi pare 50 bicilindrica

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      #3
      confermo,RC 116...

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        #4
        c'è gente troppo forte...

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          #5
          Originally posted by philread View Post
          c'? gente troppo forte...
          Azz!! Vero!
          Tuttavia era RC115 del 1965

          Alesaggio e corsa
          34 x 27.4 mm X2 15 Hp a 20.000 giri priva di volano motore, se si chiudeva il gas si spegneva......
          La RC116 era invece del 1966 ed aveva alesaggio e corsa diversi 35X25,14 raggiungeva i 16 Hpo a 21500 giri ed aveva la linea rossa del contagiri a 22.500 9 marce peso 58 Kg.
          La risposta ? comunque esatta, non si poteva certto distinguere l'alesaggio e corsa dalla foto del freno!..Ah, ah, ah, ah!!!!!!!!!!

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            #6
            gioielli di meccanica irripetibili!
            Last edited by philread; 23-11-08, 11:50.

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              #7
              Immaginate al tt co' sta cosetta brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr rrimmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm brimmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

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                #8
                Infatti Ralph Bryans lo vinse.....
                Qui si vede anche Taveri, Ralph Brians ? il N? 5 e si vede solo alla fine :


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                  #9
                  spettacolare il commento in giapponese.
                  a leggere altrove in questo forum sembra quasi che,via da borgo panigale,la gente fosse buona solo a fare ombrellini da mettere nel gelato,ma per fortuna non e' cosi'...

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                    #10
                    Originally posted by Nostradamus View Post

                    Qualcuno ricorda questa moto?
                    mamma mia... ma ha i freni tipo bicicletta... mi immagino che staccate

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                      #11
                      altra musica...

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                      Last edited by trottalemme; 23-11-08, 17:14.

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                        #12
                        Originally posted by trottalemme View Post
                        spettacolare il commento in giapponese.
                        a leggere altrove in questo forum sembra quasi che,via da borgo panigale,la gente fosse buona solo a fare ombrellini da mettere nel gelato,ma per fortuna non e' cosi'...
                        Le case Giapponesi negli anni 60-70 hanno fatto cose splendide e continuano a farle tuttora, certo ? che quando loro facevano obbrobri del genere:

                        Noi facevamo gi? gioiellini del genere:





                        La Ducati a quei tempi faceva delle monocilindriche che facevano quello che potevano, d'altra parte la gestione aziendale era in mano a dei politici...
                        Lo sviluppo vero della casa Bolognese c'? stato solo in tempi pi? recenti, ? comunque un dato di fatto inconfutabile che una piccola casa Italiana sia riuscita a battere ripetutamente i colossi Giapponesi.
                        Sostanzialmente, niente ombrellini per i gelati, ma la Ducati ? per? una splendida realt? che fa onore al lavoro ed all'ingegno Italiano e come tale merita tutto il nostro rispetto.
                        Viva la Ducati, viva l'Italia....................e ...onore al "nemico".... Ah, ah, ah!!!!!!!!!!

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                          #13
                          Originally posted by Nostradamus View Post
                          Le case Giapponesi negli anni 60-70 hanno fatto cose splendide e continuano a farle tuttora, certo &#232; che quando loro facevano obbrobri del genere:

                          Noi facevamo gi&#224; gioiellini del genere:





                          La Ducati a quei tempi faceva delle monocilindriche che facevano quello che potevano, d'altra parte la gestione aziendale era in mano a dei politici...
                          Lo sviluppo vero della casa Bolognese c'&#232; stato solo in tempi pi&#249; recenti, &#232; comunque un dato di fatto inconfutabile che una piccola casa Italiana sia riuscita a battere ripetutamente i colossi Giapponesi.
                          Sostanzialmente, niente ombrellini per i gelati, ma la Ducati &#232; per&#242; una splendida realt&#224; che fa onore al lavoro ed all'ingegno Italiano e come tale merita tutto il nostro rispetto.
                          Viva la Ducati, viva l'Italia....................e ...onore al "nemico".... Ah, ah, ah!!!!!!!!!!
                          Nostradamus,permettimi di dissentire .....

                          so di avere di fronte a me(in senso virtuale si intende ) una persona intelligente con una esperienza neanche lontanamente avvicinabile dal sottoscritto in due vite,tuttavia voglio precisare che la ducati ha vinto un solo titolo in motogp con un OTTIMO pilota su cui effettivamente non puntava da principio,e che in superbike i regolamenti sono sempre stati viziati da una certa "voglia" di avvantaggiare la bicilindrica rossa .....

                          poi si pu&#242; dire tutto ci&#242; che si vuole,e sono d'accordo con te che il mondo delle corse non rispecchi neanche lontanamente quello delle moto di serie(anche se purtroppo molti motobaristi valutano le moto di serie in funzione dei risultati agonistici);ma alla fine,se per esempio una gsx-r 1000 k8 distrugge una 1098 s che costa quasi il doppio(DVD di motociclismo a laguna seca docet,giusto per fare un esempio),siamo sicuri di poter dire a cuor leggero che il colosso &#232; stato battuto o &#232; inferiore ?????

                          questo &#232; lo spunto di riflessione,a te la parola ....

                          ciao ciao
                          Last edited by Marocchino; 23-11-08, 22:51.

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by Marocchino View Post
                            Nostradamus,permettimi di dissentire .....

                            so di avere di fronte a me(in senso virtuale si intende ) una persona intelligente con una esperienza neanche lontanamente avvicinabile dal sottoscritto in due vite,tuttavia voglio precisare che la ducati ha vinto un solo titolo in motogp con un OTTIMO pilota su cui effettivamente non puntava da principio,e che in superbike i regolamenti sono sempre stati viziati da una certa "voglia" di avvantaggiare la bicilindrica rossa .....

                            poi si pu? dire tutto ci? che si vuole,e sono d'accordo con te che il mondo delle corse non rispecchi neanche lontanamente quello delle moto di serie(anche se purtroppo molti motobaristi valutano le moto di serie in funzione dei risultati agonistici);ma alla fine,se per esempio una gsx-r 1000 k8 distrugge una 1098 s che costa quasi il doppio(DVD di motociclismo a laguna seca docet,giusto per fare un esempio),siamo sicuri di poter dire a cuor leggero che il colosso ? stato battuto o ? inferiore ?????

                            questo ? lo spunto di riflessione,a te la parola ....

                            ciao ciao
                            Quando parlavo della Ducati non facevo riferimenti al titolo vinto in GP oppure a quelli vinti in SBK, per battere intendo combattere e vincere, magari anche solo qualche volta, essere competitivi.
                            Dei titoli mondiali non mi frega nulla anche perch? poi andremmo su un terreno da dove non veniamo pi? fuori, perch? dovremmo poi decidere quanti li hanno vinti le moto ed anche quanti i piloti; tanto per fare velocemente un esempio banale, se Rossi non avesse guidato delle Honda o della Yamaha e magari invece avesse guidato sempre Ducati dall'inizio, quanti campionati avrebbero vinto i Japp?
                            Ripeto dei campionati non mi frega nulla, in questo frangente volevo solo ribadire che l'azienda Italiana, seppur con mezzi nettamente inferiori, ha combattuto con onore. Che abbia poi anche vinto qualche volta ed abbia addirittura portato a casa un mondiale che potevano essere sicuramente due se Gibernau non avesse steso Capirossi nel 2006, ha valore solo a fini statistici.
                            Quanto alle SBK, non dimenticare che le regole iniziali del campionato le avevano fatte i Japp, la Ducati quando inizi? a correre, si trov? un regolamento gi? fatto e questa, se vuoi, ? un'ulteriore conferma che loro per primi ipotizzavano che un bicilindrico, anche se di cubatura superiore, non avrebbe mai potuto battere i loro 4 cilindri: 1? errore di valutazione; poi dissero che bisognava pareggiarte il peso minimo perch? la Ducati era troppo avvantaggiata e la moto Bolognese continu? a vincere....2? errore di valutazione entrambi derivanti da una convinzione di superiorit? del loro prodotto puntualmente smentita sui campi di gara........
                            Comunque non ? di questo che volevo parlare.
                            Quello che ho scritto nel mio post precedente, era solo per ribadire che loro, i Giapponesi hanno fatto cose splendide (io ho sempre avuto una sincera ammirazione, se non venerazione, per la Honda 297 6 cilindri un vero gioiello con un rombo fantastico) e continuano a farle tuttora, per? se ? vero che loro non sanno fare solo ombrellini per il gelato, in qualit? di membro della comunit? Italiana non posso non andare fiero di quello che Bianchi, Guzzi, Gilera, Morini, Mondial, MV, etc. etc., prima e Ducati ed Aprilia poi, hanno fatto e stanno facendo.
                            Purtroppo, tra molti frequantatori di questo forum e non solo, ci sono molti detrattori delle industrie nazionali; ? un fenomeno tutto Italiano, io ho girato tutto il mondo e vi assicuro che nelle altre nazioni, sono fieri dei risultati raggiunti dal loro paese e/o dalla loro Industria, in Italia invece si denigra tutto ci? che invece il mondo intero ci invidia, ci si vanta solo della nazionale di calcio e neanche sempre.....
                            Scusate se sono sconfinato un attimo nella Retorica.....
                            Viva l'Italia, Viva l'Aprilia, viva la Ducati ed adesso.....mirate al petto!:cecchi:........Ah, ah, ah, ah!!!!!!!!
                            Last edited by Nostradamus; 24-11-08, 13:36.

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                              #15
                              Originally posted by Nostradamus View Post
                              15 Hp a 20.000 giri priva di volano motore, se si chiudeva il gas si spegneva......
                              ecco. quando leggo queste cose rimpiango di non essere nato 30 anni prima

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