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Carlo Ubbiali "la volpe"

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    #1

    Carlo Ubbiali "la volpe"

    Il pesante biglietto da visita di Carlo Ubbiali, porta sopra stampigliati ben 9 titoli mondiali, vinti dal ? 51 al ?60,

    il suo idolo era Giordano Aldrighetti (pilota di auto e moto degli anni 40) il rivale pi? acerrimo fu Tarquinio Provini.
    Ubbiali ha smesso di correre a 31 anni senza mai riportare gravi infortuni, ci? denota la sua intelligenza tattica, che usava in gara studiando a fondo gli avversari e battendoli spesso in volata,da ci? deriva il soprannome ?La volpe?.
    Di Ubbiali, si dice che abbia un carattere difficile da interpretare, chiuso e schivo negli anni delle corse aperto e cordiale, nel periodo del suo matrimonio e della nascita dei suoi 4 figli, ultimamente ha assunto di nuovo un atteggiamento di chiusura nei confronti del resto del mondo.
    Nato a Bergamo il 24/09/29,
    debutta nel ? 47 alla guida di una DKW 125 2t,vince la gara ma il ferreo regolamento dell? epoca,gli invalida la vittoria in quanto non ancora maggiorenne.
    Nel ? 49 vince la medaglia d? oro alla 6 giorni di regolarit? in Inghilterra, si dimostra vincente anche con gli Scooter da competizione della MV categoria molto in voga negli anni ? 50 (chiss? se i vecchi centauri sanno, che ora tali corse sono tornate di moda ???????) .
    Nello stesso anno esordisce nel mondiale velocit? 125, cogliendo un fantastico 3? posto ad Assen, in sella alla MV Augusta, il mondiale viene vinto da Nello Pagani su Mondial.
    Nel ? 50 passa alla Mondial 125, il mondiale che quell? anno si disputa su solo 3 gare viene vinto da Bruno Ruffo.
    Nel ? 51 le gare sono 5 e Ubbiali con la vittoria di Monza e i 2? posti del GP di Spagna e del TT,si aggiudica il 1? dei suoi 9 titoli.
    Nel? 52 giungie 2? nelle classifica finale, dietro a Cecil Sandford.
    Nel? 53 torna alla MV Augusta con la quale correr? fino al termine della carriera,ma nulla pu? contro lo strapotere delle tedesche NSU di Werner Haas e Rupert Hollas dotati di velocissime 125 monocilindriche e 250 bicilindriche.
    Nel? 54 Hollas risulta campione del mondo,nonostante perda la vita durante le prove del gp di Monza.Nel?55 ritiratasi la NSU,Ubbiali vince il mondiale a mani basse vincendo 5 gare,su 6, esordisce anche in 250 con una stupefacente vittoria al gp di Monza davanti a ben 3 NSU,che si aggiudica il titolo di categoria con Hermann Muller.
    Il?56 e? l?anno della sua consacrazione,vince gare a ripetizione e siaggiudica entrambi i mondiali della 125 e 250.
    Nel?57 ha luogo il durissimo scontro con l?acerrimo rivale Tarquinio Provini,in sella alla Mondial,dopo dure battaglie e una grave caduta,Ubbiali si vede sfumare la vittoria in 125,ad opera proprio di Provini,mentre nella 250 vince C.Sandford.A fine stagione ci fu? lo storico ritiro dalle gare di:Mondial,Motoguzzi e Gilera,ma cio? invece di agevolare la vita di Ubbiali la complica,in quanto nel biennio ?58-?59,viene affiancato in scuderia proprio dall?acerrimo rivale Provini,si narra di numerosi screzi tra i 2,Ubbiali era molto geloso delle sue particolari regolazioni e messe a punto delle moto,Ubbiali riesce ad aggiudicarsi il titolo nelle 125, mentre nella 250 la vittoria va? a Provini,nel?59 riesce a vincere in entrambe le classi,nonostante una dura battaglia con Gary Hocking,titoli che conquista anche nel ?60 leggendaria fu? la sua prodezza al gp di Germania a Solitude,caduto al primo giro riparte con la carenatura a pezzi e giunge 2?dietro al compagno di scuderia Hocking.
    Poi giunge la drastica decisione di ritirarsi, dalle gare a causa della prematura scomparsa del fratello manager consigliere e meccanico di fiducia,praticamente una figura insostituibile per Carlo.
    Solo dopo aver abbandonato le gare decide che e? giunta l?ora di metter su famiglia sposa la Mariella dalla quale ha 4 figli:Giovanna,Cristina,Maurizio,Daniele.


    Una bella storia quella di Carlo Ubbiali, che a tutt?oggi non disdegna manciate di gas alle varie rievocazioni alle quali partecipa e non e? piu? un ragazzino eh????

    Fonte testo Roberto patrignani
    Rielaborato da kaciaro 24/3/05
    Roma
    fonte foto de agostini


    Last edited by kaciaro; 25-04-20, 08:24.

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    #2
    Re: Carlo Ubbiali "la volpe"

    Originally posted by kaciaro
    Il pesante biglietto da visita di Carlo Ubbiali, porta sopra stampigliati ben 9 titoli mondiali, vinti dal ’ 51 al ’60,il suo idolo era Giordano Aldrighetti (pilota di auto e moto degli anni 40) il rivale pi? acerrimo fu Tarquinio Provini.
    Ubbiali ha smesso di correre a 31 anni senza mai riportare gravi infortuni, ci? denota la sua intelligenza tattica, che usava in gara studiando a fondo gli avversari e battendoli spesso in volata,da ci? deriva il soprannome “La volpe”.
    Di Ubbiali, si dice che abbia un carattere difficile da interpretare, chiuso e schivo negli anni delle corse aperto e cordiale, nel periodo del suo matrimonio e della nascita dei suoi 4 figli, ultimamente ha assunto di nuovo un atteggiamento di chiusura nei confronti del resto del mondo.
    Nato a Bergamo il 24/09/29,debutta nel ‘ 47 alla guida di una DKW 125 2t,vince la gara ma il ferreo regolamento dell’ epoca,gli invalida la vittoria in quanto non ancora maggiorenne.
    Nel ‘ 49 vince la medaglia d’ oro alla 6 giorni di regolarit? in Inghilterra, si dimostra vincente anche con gli Scooter da competizione della MV categoria molto in voga negli anni ‘ 50 (chiss? se i vecchi centauri sanno, che ora tali corse sono tornate di moda ???????) .
    Nello stesso anno esordisce nel mondiale velocit? 125, cogliendo un fantastico 3? posto ad Assen, in sella alla MV Augusta, il mondiale viene vinto da Nello Pagani su Mondial.
    Nel ‘ 50 passa alla Mondial 125, il mondiale che quell’ anno si disputa su solo 3 gare viene vinto da Bruno Ruffo.
    Nel ‘ 51 le gare sono 5 e Ubbiali con la vittoria di Monza e i 2? posti del GP di Spagna e del TT,si aggiudica il 1? dei suoi 9 titoli.
    Nel’ 52 giungie 2? nelle classifica finale, dietro a Cecil Sandford.
    Nel’ 53 torna alla MV Augusta con la quale correr? fino al termine della carriera,ma nulla pu? contro lo strapotere delle tedesche NSU di Werner Haas e Rupert Hollas dotati di velocissime 125 monocilindriche e 250 bicilindriche.
    Nel’ 54 Hollas risulta campione del mondo,nonostante perda la vita durante le prove del gp di Monza.Nel’55 ritiratasi la NSU,Ubbiali vince il mondiale a mani basse vincendo 5 gare,su 6, esordisce anche in 250 con una stupefacente vittoria al gp di Monza davanti a ben 3 NSU,che si aggiudica il titolo di categoria con Hermann Muller.
    Il’56 e’ l’anno della sua consacrazione,vince gare a ripetizione e siaggiudica entrambi i mondiali della 125 e 250.Nel’57 ha luogo il durissimo scontro con l’acerrimo rivale Tarquinio Provini,in sella alla Mondial,dopo dure battaglie e una grave caduta,Ubbiali si vede sfumare la vittoria in 125,ad opera proprio di Provini,mentre nella 250 vince C.Sandford.A fine stagione ci fu’ lo storico ritiro dalle gare di:Mondial,Motoguzzi e Gilera,ma cio’ invece di agevolare la vita di Ubbiali la complica,in quanto nel biennio ’58-’59,viene affiancato in scuderia proprio dall’acerrimo rivale Provini,si narra di numerosi screzi tra i 2,Ubbiali era molto geloso delle sue particolari regolazioni e messe a punto delle moto,Ubbiali riesce ad aggiudicarsi il titolo nelle 125, mentre nella 250 la vittoria va’ a Provini,nel’59 riesce a vincere in entrambe le classi,nonostante una dura battaglia con Gary Hocking,titoli che conquista anche nel ’60 leggendaria fu’ la sua prodezza al gp di Germania a Solitude,caduto al primo giro riparte con la carenatura a pezzi e giunge 2?dietro al compagno di scuderia Hocking.Poi giunge la drastica decisione di ritirarsi, dalle gare a causa della prematura scomparsa del fratello manager consigliere e meccanico di fiducia,praticamente una figura insostituibile per Carlo.
    Solo dopo aver abbandonato le gare decide che e’ giunta l’ora di metter su famiglia sposa la Mariella dalla quale ha 4 figli:Giovanna,Cristina,Maurizio,Daniele.
    Una bella storia quella di Carlo Ubbiali, che a tutt’oggi non disdegna manciate di gas alle varie rievocazioni alle quali partecipa e non e’ piu’ un ragazzino eh????

    Fonte testo Roberto patrignani
    Rielaborato da kaciaro 24/3/05
    Roma
    fonte foto de agostini

    Ancora oggi nelle rievocazioni alla sua eta', (corre con le Benelli del collezionista Sandroni) pretende che gli sia montato il cambio a destra!

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      #3
      esigente come un vero campione

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        #4
        SEMPRE IN PISTA

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          #5
          detto anche il cinesino

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            #6
            CONTROLLATEVI LA SCHEDA DEL CINESINO
            http://www.gazzetta.it/speciali/moto...i/515191.shtml

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              #7
              Monza, 04/09/1955



              Media Km/h: 162,986

              Pos. Pilota Naz. Team Tempo Giro veloce Griglia

              1 C. Ubbiali Ita MV Agusta 46'34''100
              2 H. Baltisberger Ger NSU 2'04''009
              3 S. Miller Gb NSU
              4 H. Muller Ger NSU
              5 B. Lomas Gb MV Agusta
              6 U. Masetti Ita MV Agusta
              7 R. Colombo Ita Moto Guzzi
              8 K. Knopf Ger NSU a 1 giro
              9 K. Lottes Ger DKW a 1 giro
              10 A. Wheeler Gb Moto Guzzi a 1 giro
              11 G. Beer Ger Adler a 1 giro
              12 A. Mandolini Ita Moto Guzzi a 1 giro
              13 L. Baviera Ita Moto Guzzi a 2 giri
              14 F. Flores Spa Moto Guzzi a 2 giri
              15 *. Fagiolini Ita Moto Guzzi a 2 giri
              16 *. Guerin Ita Moto Guzzi a 4 giri


              LE NSU ERANO NETTAMENTE PIU' POTENTI IN QUEGLI ANNI

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                #8
                INSIEME AD ALTRI 2 GRANDI

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                  #9
                  Conosciuto di sfuggita alraduno della MV Agusta a Varese qualche anno fa.

                  Mentre tutti gli chiedevano autografi, io mi avvicino e gli dico:

                  "Signor Ubbiali, mi perdoni, io non le chiederei l'autografo. Però le chiederei se per cortesia mi toccasse il polso destro, sono certo che dopo andrò più forte..."

                  Si è messo a ridere e ben volentieri mi ha "benedetto" il polso.

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                    #10
                    Originally posted by AleCaf?
                    Conosciuto di sfuggita alraduno della MV Agusta a Varese qualche anno fa.

                    Mentre tutti gli chiedevano autografi, io mi avvicino e gli dico:

                    "Signor Ubbiali, mi perdoni, io non le chiederei l'autografo. Per? le chiederei se per cortesia mi toccasse il polso destro, sono certo che dopo andr? pi? forte..."

                    Si ? messo a ridere e ben volentieri mi ha "benedetto" il polso.
                    Ma la benedizione ha funzionato o no?????

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                      #11
                      Originally posted by kaciaro
                      Ma la benedizione ha funzionato o no?????

                      S?, ho imparato ad andare senzale rotelle!

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                        #12
                        Originally posted by AleCaf?
                        S?, ho imparato ad andare senzale rotelle!
                        ottimo direi Carlo e' un grande ha un carattere un po' particolare magari......

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                          #13
                          E' ANCORA UNO DEI PILOTI ITALIANI PIU' TITOLATI

                          http://www.gazzetta.it/dyn/dyn/speci...i/515191.shtml

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                          • Font Size
                            #14
                            ECCOLO AL TT, non oso ,immaginare con quell'abbigliamento,che freschetto, nelle prove delle 5 di mattina

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by kaciaro View Post
                              INSIEME AD ALTRI 2 GRANDI
                              Che gran bel trio!!! Voglio la macchina del tempo!!!!!! Voglio tornare indietro!!!

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