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Ma è sempre meglio partecipare no?
Walter , anche lui un grande del motociclismo. penso che inizio ' a correre prestissimo , fosrse spinto dal fratello Francesco , io la prima volta che mi ricordo di walter e in merito ad una gara in salita che si disputava a Torino, la allora famosa SASSI SUPERGA non mi ricordo l'anno ... , Erano le 20 del venerdi' o del sabato precedente la gara e lo vidi arrivare con il suo furgone , si fermo a meta' del percorso , scarico' la sua moto, credo una Mondial 50 cc, e inizio a fare la messa punto e qualche giro di ricognizione. Non so in che anno era 62- 63 -64 -65 ,, non ricordo . se ricordo bene pero' vinse la gara .
Ho avuto modo di conoscerlo personalmente , quando vinse i titoli iridati nella 250 , e poi ancora , quando ormai a fine carriera ,correva nelle 750 F1 (86 ? ) con una yamaha fz cosi per divertirsi' per rimanere nelsuo mondo , da privato. !! Credo che il suo primo Gp le fece nel 1964 a monza .
In una serata in quel di Misano ,prima di una gara ,ho avuto la fortuna di averlo a fianco a tavola .H opotuto apprezzare la sua personalita' genuina e semplice , non accennava mai ai 4 titoli da Lui vinti ; per Lui la gara era un divertimento , non era cosi' importante la vittoria , in questo direi che il suo pensiero era vicino a quello di Pasolini.
Quella sera mi parlo' a lungo dell'incidente di monza , che lui non ricordava, mi diceva che aveva come un vuoto di memoria . Nelle settimane successive cadde nuovamente nelle prove ad Abbazia , e con quella caduta MV e JAMAHA presero la decisione di non correre piu' nei circuiti cittadini ...
Un'altra esperienza che mi racconto fu quella della ELF , che lui piloto' negli anni successivi in un bol d'or , dove cadde , e rimase fermo parecchie settimane in un ospedale in francia , cadde di notte su una macchia d'olio
walter era cosi' gli potevi parlare , fare domande e lui li sempre pronto pronto con le risposte con naturalezza ,educazione e SEMPRE CON IL SORRISO SULLE LABBRA.
Mai una parola sopra le righe , sempre sottovoce , indimenticabile .
anche Lui corse con tutte le cilindrate dalla 50 alle 1000 con tutte le marche . cosi con naturalezza ,sepre pulito nelle traiettorie , pignolo nella messa punto
quindi lo voglio ricordare cosi' mentre gareggia nella sua Modena , nel suo circuito con gli avversari della categoria che di piu' amava la 250 cc
Seguira' foto domani da enciclopedia delle 2 ruote De Agostini
Walter , anche lui un grande del motociclismo. penso che inizio ' a correre prestissimo , fosrse spinto dal fratello Francesco , io la prima volta che mi ricordo di walter e in merito ad una gara in salita che si disputava a Torino, la allora famosa SASSI SUPERGA non mi ricordo l'anno ... , Erano le 20 del venerdi' o del sabato precedente la gara e lo vidi arrivare con il suo furgone , si fermo a meta' del percorso , scarico' la sua moto, credo una Mondial 50 cc, e inizio a fare la messa punto e qualche giro di ricognizione. Non so in che anno era 62- 63 -64 -65 ,, non ricordo . se ricordo bene pero' vinse la gara .
Ho avuto modo di conoscerlo personalmente , quando vinse i titoli iridati nella 250 , e poi ancora , quando ormai a fine carriera ,correva nelle 750 F1 (86 ? ) con una yamaha fz cosi per divertirsi' per rimanere nelsuo mondo , da privato. !! Credo che il suo primo Gp le fece nel 1964 a monza .
In una serata in quel di Misano ,prima di una gara ,ho avuto la fortuna di averlo a fianco a tavola .H opotuto apprezzare la sua personalita' genuina e semplice , non accennava mai ai 4 titoli da Lui vinti ; per Lui la gara era un divertimento , non era cosi' importante la vittoria , in questo direi che il suo pensiero era vicino a quello di Pasolini.
Quella sera mi parlo' a lungo dell'incidente di monza , che lui non ricordava, mi diceva che aveva come un vuoto di memoria . Nelle settimane successive cadde nuovamente nelle prove ad Abbazia , e con quella caduta MV e JAMAHA presero la decisione di non correre piu' nei circuiti cittadini ...
Un'altra esperienza che mi racconto fu quella della ELF , che lui piloto' negli anni successivi in un bol d'or , dove cadde , e rimase fermo parecchie settimane in un ospedale in francia , cadde di notte su una macchia d'olio
walter era cosi' gli potevi parlare , fare domande e lui li sempre pronto pronto con le risposte con naturalezza ,educazione e SEMPRE CON IL SORRISO SULLE LABBRA.
Mai una parola sopra le righe , sempre sottovoce , indimenticabile .
anche Lui corse con tutte le cilindrate dalla 50 alle 1000 con tutte le marche . cosi con naturalezza ,sepre pulito nelle traiettorie , pignolo nella messa punto
quindi lo voglio ricordare cosi' mentre gareggia nella sua Modena , nel suo circuito con gli avversari della categoria che di piu' amava la 250 cc
Seguira' foto domani da enciclopedia delle 2 ruote De Agostini
ascolta, grnde virgilio, tu che sicuramente,ne sai di piu' cosa ci dici delle polemiche che ho letto in vari libri,tra lui e Uncini????
Ho trovato una notizia curiosa:
nei mondiali del 76 della classe 250-350 , l'harley-davidson , pur avendo totalizzato il punteggio piu' alto non ha ottenuto il titolo marche per non aver pagato la quota d'iscrizione ,
sapete qualche cosa in merito?
si esatto nel 1976 HD non pago' la tassa d'iscrizione sia nella 250 che nella 350 ,richiesta dalla federazione internazionale motociclistica , pero' nella 350 fu seconda dietro yamaha (ceccotto agostini mortimer uncini)
posto un' altra immagine di Walter Villa , che qui vediamo seguire Renzo Pasolini nel 1967 nel circuito di cesenatico nella cat 250 .
In quell'occasione Villa era alla guida della morini 250 ,sfortunata la sua gara infatti si ritiro' per noie ai freni.
Quel giorno vinse hailwodd su honda 6 cil. , 2 Paso su benelli ,3 Mollysu bultaco , 4 parlotti ducati,5 milani aermacchi
posto un' altra immagine di Walter Villa , che qui vediamo seguire Renzo Pasolini nel 1967 nel circuito di cesenatico nella cat 250 .
In quell'occasione Villa era alla guida della morini 250 ,sfortunata la sua gara infatti si ritiro' per noie ai freni.
Quel giorno vinse hailwodd su honda 6 cil. , 2 Paso su benelli ,3 Mollysu bultaco , 4 parlotti ducati,5 milani aermacchi
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