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Considerazione...

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    #1

    Considerazione...

    .....la metto qui perch? riguarda i GP di un tempo...

    ....ieri sera mi stavo guardando uno speciale su Agostini su ESPN Classic Sport, insomma per farla breve hanno fatto vedere molte immagini del campione sui vari circuiti, be sono rimasto di sasso, il pubblico praticamente in tutte le localit? assisteva alla gara praticamente dentro la pista. Non ? la prima volta che vedo quel tipo di filmati, per? non avevo mai pensato a quanto fosse pericoloso, ad un certo punto hanno fatto vedere un circuito penso fosse il Nurburgrind e in un curvone veloce c'era tutta la gente a bordo pista, diciamo tipo il curvone di Misano che al posto del prato ai lati ha le persone....impressionante......

    ....poi cmq non stiamo parlando della prestoria si parla di 30 35 anni fa insomma ce ne hanno messo di tempo per capire che magari non era molto tranquilla come situazione.....


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    #2
    Re: Considerazione...

    Originally posted by FIloGhemEnO
    ....poi cmq non stiamo parlando della prestoria si parla di 30 35 anni fa insomma ce ne hanno messo di tempo per capire che magari non era molto tranquilla come situazione.....

    Nelle gare di rally, soprattutto regionali e nazionali, questa ? ancora oggi la norma (chi ha mai visto quel video dell'Audi Quattro sfiorare per km e km la folla ai lati dello sterrato?).
    Poi si parla di "fatalit?"...

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      #3
      ci sono delle immagini del rally del portogallo dove si vedono le macchine a palla con un muro di gente che progressivamente si apre dvanti.... io mi sono sempre chiesto come fanno a tenere gi?....

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        #4
        Re: Considerazione...

        Originally posted by FIloGhemEnO
        .....la metto qui perch? riguarda i GP di un tempo...

        ....ieri sera mi stavo guardando uno speciale su Agostini su ESPN Classic Sport, insomma per farla breve hanno fatto vedere molte immagini del campione sui vari circuiti, be sono rimasto di sasso, il pubblico praticamente in tutte le localit? assisteva alla gara praticamente dentro la pista. Non ? la prima volta che vedo quel tipo di filmati, per? non avevo mai pensato a quanto fosse pericoloso, ad un certo punto hanno fatto vedere un circuito penso fosse il Nurburgrind e in un curvone veloce c'era tutta la gente a bordo pista, diciamo tipo il curvone di Misano che al posto del prato ai lati ha le persone....impressionante......

        ....poi cmq non stiamo parlando della prestoria si parla di 30 35 anni fa insomma ce ne hanno messo di tempo per capire che magari non era molto tranquilla come situazione.....

        Pensa che 30-35 anni fa si pensava addirittura anche in F1, che i guardrail erano indispensabili posizionati ai margini della pista (a Monza nel 73 nella curva grande le balle di paglia vennero posizionate a spina di pesce!)Solo da meta' anni 70 non solo nel motomondiale dopo varie tragedie si decise di dare ai circuiti una sufficente via di fuga nelle curve.

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          #5
          Re: Considerazione...

          Originally posted by kanaya63
          Originally posted by FIloGhemEnO
          .....la metto qui perch? riguarda i GP di un tempo...

          ....ieri sera mi stavo guardando uno speciale su Agostini su ESPN Classic Sport, insomma per farla breve hanno fatto vedere molte immagini del campione sui vari circuiti, be sono rimasto di sasso, il pubblico praticamente in tutte le localit? assisteva alla gara praticamente dentro la pista. Non ? la prima volta che vedo quel tipo di filmati, per? non avevo mai pensato a quanto fosse pericoloso, ad un certo punto hanno fatto vedere un circuito penso fosse il Nurburgrind e in un curvone veloce c'era tutta la gente a bordo pista, diciamo tipo il curvone di Misano che al posto del prato ai lati ha le persone....impressionante......

          ....poi cmq non stiamo parlando della prestoria si parla di 30 35 anni fa insomma ce ne hanno messo di tempo per capire che magari non era molto tranquilla come situazione.....

          Pensa che 30-35 anni fa si pensava addirittura anche in F1, che i guardrail erano indispensabili posizionati ai margini della pista (a Monza nel 73 nella curva grande le balle di paglia vennero posizionate a spina di pesce!)Solo da meta' anni 70 non solo nel motomondiale dopo varie tragedie si decise di dare ai circuiti una sufficente via di fuga nelle curve.
          Si difatti dovevano essere posizionate a spina di pesce , ..... ma nell'altro senso ,

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            #6
            Re: Considerazione...

            Originally posted by MB6146
            Originally posted by kanaya63
            Originally posted by FIloGhemEnO
            .....la metto qui perch? riguarda i GP di un tempo...

            ....ieri sera mi stavo guardando uno speciale su Agostini su ESPN Classic Sport, insomma per farla breve hanno fatto vedere molte immagini del campione sui vari circuiti, be sono rimasto di sasso, il pubblico praticamente in tutte le localit? assisteva alla gara praticamente dentro la pista. Non ? la prima volta che vedo quel tipo di filmati, per? non avevo mai pensato a quanto fosse pericoloso, ad un certo punto hanno fatto vedere un circuito penso fosse il Nurburgrind e in un curvone veloce c'era tutta la gente a bordo pista, diciamo tipo il curvone di Misano che al posto del prato ai lati ha le persone....impressionante......

            ....poi cmq non stiamo parlando della prestoria si parla di 30 35 anni fa insomma ce ne hanno messo di tempo per capire che magari non era molto tranquilla come situazione.....

            Pensa che 30-35 anni fa si pensava addirittura anche in F1, che i guardrail erano indispensabili posizionati ai margini della pista (a Monza nel 73 nella curva grande le balle di paglia vennero posizionate a spina di pesce!)Solo da meta' anni 70 non solo nel motomondiale dopo varie tragedie si decise di dare ai circuiti una sufficente via di fuga nelle curve.
            Si difatti dovevano essere posizionate a spina di pesce , ..... ma nell'altro senso ,
            Perche' a spina di pesce e non normale?

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              #7
              kato non e' morto negli anni 50 eh???
              la fatalita' e' sempre alle porte

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                #8
                Originally posted by kaciaro
                kato non e' morto negli anni 50 eh???
                la fatalita' e' sempre alle porte
                i
                A quella purtroppo non c'e rimedio!ma fortunatamente gli incidenti negli ultimi 10 anni sia in macchina che in moto sono drasticamente diminuiti per la buona volonta' di tutti!

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                  #9
                  Re: Considerazione...

                  Originally posted by kanaya63
                  Originally posted by MB6146
                  Originally posted by kanaya63
                  Originally posted by FIloGhemEnO
                  .....la metto qui perch? riguarda i GP di un tempo...

                  ....ieri sera mi stavo guardando uno speciale su Agostini su ESPN Classic Sport, insomma per farla breve hanno fatto vedere molte immagini del campione sui vari circuiti, be sono rimasto di sasso, il pubblico praticamente in tutte le localit? assisteva alla gara praticamente dentro la pista. Non ? la prima volta che vedo quel tipo di filmati, per? non avevo mai pensato a quanto fosse pericoloso, ad un certo punto hanno fatto vedere un circuito penso fosse il Nurburgrind e in un curvone veloce c'era tutta la gente a bordo pista, diciamo tipo il curvone di Misano che al posto del prato ai lati ha le persone....impressionante......

                  ....poi cmq non stiamo parlando della prestoria si parla di 30 35 anni fa insomma ce ne hanno messo di tempo per capire che magari non era molto tranquilla come situazione.....

                  Pensa che 30-35 anni fa si pensava addirittura anche in F1, che i guardrail erano indispensabili posizionati ai margini della pista (a Monza nel 73 nella curva grande le balle di paglia vennero posizionate a spina di pesce!)Solo da meta' anni 70 non solo nel motomondiale dopo varie tragedie si decise di dare ai circuiti una sufficente via di fuga nelle curve.
                  Si difatti dovevano essere posizionate a spina di pesce , ..... ma nell'altro senso ,
                  Perche' a spina di pesce e non normale?
                  Perch? se sono posizionate le une accanto alle altre esiste/va la possibilit? di andare ad impattare proprio alla congiunzione delle due balle infilandosi quindi tra le due senza avere nessun rallentamento , lo stesso dicasi per quelle posizionate a spina di pesce ma " al contrario " .

                  Se sono posizionate a spina di pesce ma nel senso giusto , non vi ? alcun punto di interruzione nella barriera e in qualunque modo tu ci vada a finire contro troverai sempre una protezione all'urto .

                  Per sapere quel'? il posizionamento giusto bisogna partire a posizionare le balle da fine curve , posizioni l'ultima , con la penultima vai a ricoprire buona parte dell'ultima e cos? via

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                    #10
                    Re: Considerazione...

                    Originally posted by MB6146
                    Originally posted by kanaya63
                    Originally posted by MB6146
                    Originally posted by kanaya63
                    Originally posted by FIloGhemEnO
                    .....la metto qui perch? riguarda i GP di un tempo...

                    ....ieri sera mi stavo guardando uno speciale su Agostini su ESPN Classic Sport, insomma per farla breve hanno fatto vedere molte immagini del campione sui vari circuiti, be sono rimasto di sasso, il pubblico praticamente in tutte le localit? assisteva alla gara praticamente dentro la pista. Non ? la prima volta che vedo quel tipo di filmati, per? non avevo mai pensato a quanto fosse pericoloso, ad un certo punto hanno fatto vedere un circuito penso fosse il Nurburgrind e in un curvone veloce c'era tutta la gente a bordo pista, diciamo tipo il curvone di Misano che al posto del prato ai lati ha le persone....impressionante......

                    ....poi cmq non stiamo parlando della prestoria si parla di 30 35 anni fa insomma ce ne hanno messo di tempo per capire che magari non era molto tranquilla come situazione.....

                    Pensa che 30-35 anni fa si pensava addirittura anche in F1, che i guardrail erano indispensabili posizionati ai margini della pista (a Monza nel 73 nella curva grande le balle di paglia vennero posizionate a spina di pesce!)Solo da meta' anni 70 non solo nel motomondiale dopo varie tragedie si decise di dare ai circuiti una sufficente via di fuga nelle curve.
                    Si difatti dovevano essere posizionate a spina di pesce , ..... ma nell'altro senso ,
                    Perche' a spina di pesce e non normale?
                    Perch? se sono posizionate le une accanto alle altre esiste/va la possibilit? di andare ad impattare proprio alla congiunzione delle due balle infilandosi quindi tra le due senza avere nessun rallentamento , lo stesso dicasi per quelle posizionate a spina di pesce ma " al contrario " .

                    Se sono posizionate a spina di pesce ma nel senso giusto , non vi ? alcun punto di interruzione nella barriera e in qualunque modo tu ci vada a finire contro troverai sempre una protezione all'urto .

                    Per sapere quel'? il posizionamento giusto bisogna partire a posizionare le balle da fine curve , posizioni l'ultima , con la penultima vai a ricoprire buona parte dell'ultima e cos? via
                    Grazie della precisazione.La tua professionalita' e' evidente sempre.

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