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RAY AMM - L'Angelo della Morte

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    #16
    che foto magnifica...devo frequentare di pi? questa sezione

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      #17
      guardate che bella

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        #18
        ...le mitiche carene "a campana"...bel modello anche la Guzzi V8 con quella carena

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          #19
          Originally posted by ShoR View Post
          ...le mitiche carene "a campana"...bel modello anche la Guzzi V8 con quella carena
          guarda questa

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            #20
            Ach! Mai vista una roba del genere!

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              #21

              1953 Ray e quella meraviglia del Manx

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                #22
                Originally posted by ShoR View Post
                Ach! Mai vista una roba del genere!
                GUARDA QUA

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                  #23
                  Originally posted by kaciaro View Post
                  GUARDA QUA

                  che bestia!!

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                    #24

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                      #25
                      Originally posted by kaciaro View Post
                      GUARDA QUA

                      Di certo in questa curva sta applicando il suo principio.

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                        #26
                        Originally posted by gattopeterpan View Post
                        Di certo in questa curva sta applicando il suo principio.
                        chissa' quanto pesavano sti' cosi'................


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                          #27
                          Originally posted by kaciaro View Post
                          chissa' quanto pesavano sti' cosi'................


                          Caratteristiche MV AGUSTA 500

                          cc. 498 anno 1950-1954
                          motore quattro cilindri fronte marcia a 10' 4 tempi
                          alesaggio X corsa mm. 52X58
                          compressione 10:1
                          potenza cv. giri 52/10200
                          distribuzione ingranaggi doppio asse in testa
                          trasmissione primaria ingranaggi
                          trasmissione secondaria cardanica omocinetica
                          cambio 5 rapporti
                          lubrificazione pompa a ingranaggi
                          carburatori 2 Dell'Orto SS 30B
                          accensione magnete
                          telaio in tubi CRMO
                          sospens. ant. tipo "EARLES" bracci oscillanti con due amm. idraul.
                          sospensione posteriore due forcelle oscillanti con due amm. idraul.
                          freni anteriore posteriore a tamburo centrale Diam. 220
                          pneumatici anteriore 3.00 X 19 - posteriore 3.50 X 19
                          interasse mm. 1380
                          peso kg. 120

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                            #28
                            Non so da dove provengano questi dati..ma sicuramente sono sballati,
                            basta andarci per logica..questa moto non pu? pesare 120 chili.
                            Quelli,li pesava ad esempio la RGV di Schwantz di inizio anni 90,
                            mi sembra palese che una moto con cardano,earles e carena integrale,
                            pesi parecchie decine di chili in pi?

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                              #29
                              Originally posted by robin View Post
                              Non so da dove provengano questi dati..ma sicuramente sono sballati,
                              basta andarci per logica..questa moto non pu? pesare 120 chili.
                              Quelli,li pesava ad esempio la RGV di Schwantz di inizio anni 90,
                              mi sembra palese che una moto con cardano,earles e carena integrale,
                              pesi parecchie decine di chili in pi?
                              Ti capisco, in effetti la cosa ha stupito anche me, anche perch? la versione successiva senza cardano pesava 143 Kg.....
                              MV Agusta: nel 1950 il debutto iridato del "mito"

                              il dato comunque ? stato tratto da:"Le motociclette MV AGUSTA campioni del mondo" di E. Restelli.......

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                                #30
                                Originally posted by robin View Post
                                Non so da dove provengano questi dati..ma sicuramente sono sballati,
                                basta andarci per logica..questa moto non pu? pesare 120 chili.
                                Quelli,li pesava ad esempio la RGV di Schwantz di inizio anni 90,
                                mi sembra palese che una moto con cardano,earles e carena integrale,
                                pesi parecchie decine di chili in pi?
                                Si, non "parecchie" ma "qualche" decina di chili in pi? sicuramente.
                                Per es. la Gilera 500/4 del 1957 pesava (a vuoto) 148 kg, la Guzzi V8, sempre del '57 sui 145 kg (leggermente meno di una Norton Manx monocilindrica della stessa epoca) e la MV 500/4 pesava all'incirca 150 kg.
                                Il fatto curioso ? che la MV 500/4 del 1974 pesava 140 kg, solo "qualche" k/grammo in meno delle pi? potenti pluricilindriche che vincevano nei gran premi 17 anni prima....

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