Fior 500 chi ne sa' di piu'???

[kaciaro]

la FIOR me l'ero proprio dimenticata Fu "cavalcata" dallo svizzero Marco Gentile che a fine campionato si classificò 23imo raccimolando 8 punti. Guardatevi la parte finale del forcellone, alla faccia della rigidità dell'insieme







http://www.gazzetta.it/speciali/moto...ri/20421.shtml

[MB6146]

Per i francofoni , ecco un link dove potrete trovare notizie sulla Fior :

http://www.appeldephare.com/motos/pif.html

http://www.appeldephare.com/motos/pif1.html

http://www.appeldephare.com/motos/pif2.html

Le mie personali impressioni , La moto nasce in un periodo nel quale i francesi vogliono ritornare al motomondiale , e lo fanno puntando soprattutto sulle soluzioni " particolari " di telaistica , il loro obiettivo è quello di eliminare le variazioni di assetto in staccata , e lavorano su soluzioni alternative , vedasi anche il quasi coetaneo progetto ELF , e la pernod .

In questi esperimenti sono supportati dalla Honda , che acquisirà tutto il materiale della ELF , che fornisce i motori , primo tra tutti il 3 cilindri 2T .

Perchè sono naufragati ?? , si è detto e letto di tutto , la tesi più accreditata sarebbe legata allo scarso sviluppo delle gomme per questo tipo di moto . Si forse il problema è proprio questo , ma molto spesso si sono analizzati gli efetti e non le cause che li hanno provocati . Il problema più grandi di questo tipo di sospensioni e che praticamente non trasmettono al pilota alcuna informazione di quello che avviene tra routa e asfalto e portare avanti un programma di sviluppo dovendoti fidare non è cosa possibile .

Lo stesso tipo di problemi , seppure in misura meno evidente , la tecnologia avanza , viene giornalmente riscontrato da molti possessori di moto BMW , però se il tutto è gestibile per il turismo non altrettanto si può dire delle gare dove l'esasperazione di tutte le componenti è all'ordine del giorno . Ed ecco uno spunto per cercare di capire il perchè del fallimento di progetti che sulla carta erano ottimi .

Mario

[kaciaro]

la bimota tesi e la 500 e l'attuale virus mi sembra non abbiano proprio i problemi ci cui parli tu,ma forse varie la geometria anche in base alla erogazione del 4t???

[MB6146]

la bimota tesi e la 500 e l'attuale virus mi sembra non abbiano proprio i problemi ci cui parli tu,ma forse varie la geometria anche in base alla erogazione del 4t???

Variano le conoscenze tecnologiche , 25 anni non passano invano , poi le moto da te citate , mi riferisco alle Bimota , non è che abbiano lasciato tracce indelebili nella storia, anzi , oggi per i suoi prodotti la Bimota è tornata alla tradizione , in effetti usa evoluzioni del telaio Ducati ..

La Tesi ?? gran bell'esercizio non ci vedo nulla di più .

[kaciaro]

la bimota tesi e la 500 e l'attuale virus mi sembra non abbiano proprio i problemi ci cui parli tu,ma forse varie la geometria anche in base alla erogazione del 4t???

Variano le conoscenze tecnologiche , 25 anni non passano invano , poi le moto da te citate , mi riferisco alle Bimota , non è che abbiano lasciato tracce indelebili nella storia, anzi , oggi per i suoi prodotti la Bimota è tornata alla tradizione , in effetti usa evoluzioni del telaio Ducati ..

La Tesi ?? gran bell'esercizio non ci vedo nulla di più .

si al tesi non fece grandi risultati in sbk,ma secondo me anche per il fatto che la guidarono piu' di 10 piloti diversi in pochi mesi no???

[MB6146]

la bimota tesi e la 500 e l'attuale virus mi sembra non abbiano proprio i problemi ci cui parli tu,ma forse varie la geometria anche in base alla erogazione del 4t???

Variano le conoscenze tecnologiche , 25 anni non passano invano , poi le moto da te citate , mi riferisco alle Bimota , non è che abbiano lasciato tracce indelebili nella storia, anzi , oggi per i suoi prodotti la Bimota è tornata alla tradizione , in effetti usa evoluzioni del telaio Ducati ..

La Tesi ?? gran bell'esercizio non ci vedo nulla di più .

si al tesi non fece grandi risultati in sbk,ma secondo me anche per il fatto che la guidarono piu' di 10 piloti diversi in pochi mesi no???

Questa è certamente una delle concause , ma se le soluzioni da essa prospettate avessero avuto delle basi di sviluppo interessanti ,non credi che almeno uno di questi 10 piloti non avrebbe cercato la possibilità di svilupparla o di farla sviluppare ?? , e ancor maglio la Bimota l'avrebbe abbandonata al suo destino per tornare ad una copia (
curata sin che vuoi ma pur sempre copia ) delle soluzioni Ducati ??

[kaciaro]

chi la pilotava qua mario ricordi???

[kaciaro]

LA FIOR 500 guidata dal buon Gentile

altre foto qua

http://www.highsider.com/textlager/s...er/Gentile.htm

[nicoss]

ecco le foto che ho messo su 2 tempi e che kaciaro mi ha chiesto di inserire qui


le ho trovate in rete stamattina

[nicoss]

ecco un po' di siti a cui son riuscito a risalire..

x chi sa il francese però...

http://www.appeldephare.com/motos/pif.html

http://www.appeldephare.com/motos/pif1.html

http://www.appeldephare.com/motos/pif2.html

http://www.appeldephare.com/motos/pif3.html

[kaciaro]

in mostra a milano in questi giorni

[kaciaro]

[Ks-The poz]

L'ultima stagione la fior 500 guidata da Gentile utilizza il motore YAMAHA 500 4 cilindri .
La stagione successiva purtroppo GENTILE morì mentre provava un kart costruito dallo telaista francese e il progetto fior 500 terminò.

[eustorgio]

L'ultima stagione la fior 500 guidata da Gentile utilizza il motore YAMAHA 500 4 cilindri .
La stagione successiva purtroppo GENTILE morì mentre provava un kart costruito dallo telaista francese e il progetto fior 500 terminò.

purtroppo si. E cmq, considerando che i mezzi erano quelli che erano (malgrado una sponsorizzazione Lucky Strike prima e Marlboro poi), si sono tolti delle grossisime soddisfazioni in termini di prestazioni e risultati

[kaciaro]

oltre che sulla moto chi ha notizie su questo pilota??