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Stupende foto inedite di Falappa e Pirovano

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    #1

    Stupende foto inedite di Falappa e Pirovano

    13 di Falappa notate bene in una foto c'e un particolare interessante sull'anteriore

    http://www.highsider.com/textlager/i...er/Falappa.htm

    e 19 sul piro che mena pure un commissario

    http://www.highsider.com/textlager/i...r/Pirovano.htm

    buona visione e grazie ancora manfred

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    #2
    Io non vedo niente

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      #3
      hmm
      pirovano come mai cos? incazzeeeto?
      e poi quella di falappa.. ma che aveva? un disco in carbonio e uno in acciaio? strangeee

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        #4
        Originally posted by AndreaRS250
        hmm
        pirovano come mai cos? incazzeeeto?
        e poi quella di falappa.. ma che aveva? un disco in carbonio e uno in acciaio? strangeee
        infatti proprio strano 2 dischi diversi e sembra asciutto

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          #5
          dici che hanno cannato a montarli? per? ? impozzzzibbile visto che i dischi sono di diametro diverso e quindi le pinze si dovrebbero rimontare su supporti diversi... diciamo esperimento in vista di gara bagnata?

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            #6
            Originally posted by AndreaRS250
            dici che hanno cannato a montarli? per? ? impozzzzibbile visto che i dischi sono di diametro diverso e quindi le pinze si dovrebbero rimontare su supporti diversi... diciamo esperimento in vista di gara bagnata?
            vediamo se si ricorda Giancarlone

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              #7
              eh in effetti ci vorrebbe la risposta d'eccezione!

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                #8
                quella dei dischi diversi era una soluzione usata soprattutto in 250GP all'inizio della diffusione dei dischi in carbonio. Raffreddandosi perdevano potere decelerante e all'inizio della staccata, o se si dovevano solo pizzicare i freni,funzionavano proprio poco. cos? si usava un disco in acciaio per la prontezza della frenata ed uno in carbonio per la potenza e resistenza alla fatica. poi gli impianti i carbonio migliorarono rapidamente...

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                  #9
                  Originally posted by ringhiogasss
                  quella dei dischi diversi era una soluzione usata soprattutto in 250GP all'inizio della diffusione dei dischi in carbonio. Raffreddandosi perdevano potere decelerante e all'inizio della staccata, o se si dovevano solo pizzicare i freni,funzionavano proprio poco. cos? si usava un disco in acciaio per la prontezza della frenata ed uno in carbonio per la potenza e resistenza alla fatica. poi gli impianti i carbonio migliorarono rapidamente...

                  esattamente !

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                  • Font Size
                    #10
                    gran bella foto

                    ottima quella soluzione

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                      #11



                      La gomma anteriore la poteva usare anche per altre tre o quattro gare...
                      Grande Giancarlo!!!!

                      P.S. Grande Manfred per le foto!!!!

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                        #12
                        bellissime foto complimenti a kaciaro che le ha scovate.........

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                          #13
                          grande kaciaro

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by teosanvi
                            grande kaciaro
                            troppo buoni il merito e' sempre del grande manfred e del suo fantastico sito non smettero' mai di ricordarlo

                            http://www.highsider.com/index.htm

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