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Ma è sempre meglio partecipare no?
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio by Romeo Ferraris: +88 Cv e 140 Nm
Il preparatore milanese ha messo mano alla top di gamma Giulia, senza strafare, con una elaborazione dedicata e un leggero tuning estetico
Se 510 Cv non vi bastano, Romeo Ferraris ve ne regala altri 88, pi? 140 Nm di coppia. Ferraris parte da una nuova mappatura della centralina, ma introduce anche uno scarico completo Ragazzon con catalizzatori a 200 celle e centrale diretto, un impianto che contribuir? certamente a ?schiarire? ulteriormente la ?voce? dello splendio V6 Ferrari.
Se le prestazioni aumentano con uno 0-100 km/h ora coperto in 3.5? e una velocit? massima di 317 km/h, Ferraris non dimentica di rivedere l?assetto e la dinamica di marcia (e anche, perch? no, l?estetica) con cerchi da 20? OZ Hyper GT, distanziali (15 mm all?anteriore e 35 mm al posteriore), molle e ammortizzatori Bilstein totalmente regolabili, terminali di scarico in carbonio e altro carbonio per splitter, specchietti retrovisori e maniglie, nonch? diversi altri inserti nel nobile materiale destinati agli interni.
con 100 cv in pi? secondo me ne leva parecchi...gi? stock girava pi? forte di tante supercar...cos? diventa pericolosa anche per il gotha secondo me.....ed ? una berlina...
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