BMW porta MONZA nel deserto per il lancio dell'X5

[mito22]

Per il lancio della nuova BMW X5, BMW Italia ha realizzato un?impresa senza paragoni: portare le curve iconiche di Monza nella sabbia secolare del Sahara. Lo storico circuito di Monza ha preso forma a Merzouga, in una delle zone pi? desertiche del Marocco: un tracciato di 5.793 metri che si staglia tra le sabbie e le rocce del Sahara. Ogni curva, ogni rettilineo, ogni chicane ? stata ricostruita fedelmente in scala 1:1, sia nei raggi di curvatura che nelle distanze.

Per due settimane, oltre 50 persone tra ingegneri, geometri, tecnici, operai e piloti hanno lavorato e contribuito alla realizzazione dell?impresa. Sono stati necessari 4 giorni di studio e di preparazione con topografi, ingegneri e architetti, con 8 postazioni per la progettazione e la simulazione topografica. Per 9 giorni, 4 ruspe e 4 camion hanno scavato 24 metri cubi alla volta per preparare il terreno e rimuovere la sabbia in eccesso; mentre 2 grader e 2 compattatori hanno steso e compattato la pista. Oltre 3500 metri cubi di terra sono stati spostati per dar vita alla pista off-road.
da sportmediaset

[MiKiFF]

Han scelto monza perch? c'erano poche curve?

[filotto]

apparentemente ? un controsenso, chi vuoi che vada in offroad con sta macchina ... ma Bmw sta cercando nuovi clienti per la X5.
A chi li vuole rubare? A chi compra Landrover e Grandcherokee e si fa ingolosire dal marchio, oppure da chi compra MB e Audi che nei SUV premium di caratteristiche offroad non offrono granch? ?

[monikaf]

... ma Bmw sta cercando nuovi clienti per la X5.
A chi li vuole rubare?

Visto il posto dove hanno girato il video...mi viene da pensare che li vogliano rubare ai venditori di cammelli.

[springer]

apparentemente ? un controsenso, chi vuoi che vada in offroad con sta macchina ... ma Bmw sta cercando nuovi clienti per la X5.
A chi li vuole rubare? A chi compra Landrover e Grandcherokee e si fa ingolosire dal marchio, oppure da chi compra MB e Audi che nei SUV premium di caratteristiche offroad non offrono granch? ?

Ma infatti, personalmente ho avuto quasi tutti i suv "grossi" e non mi ? mai passato per l'anticamera del cervello di farci del fuoristrada, li ho sfruttati molto sulla neve, quello si, ma per il resto.....
E poi offroad dove, che se ti azzardi a provare a mettere due ruote non dico su un sentiero, ma anche solo su una strada poderale, fioccano multe dalla forestale e guardie ecologiche varie.
Vabb?, punteranno agli emirati del Golfo, chennes?.
Cmq MB col G500 un bel fuoristrada "reale" in listino ce l'ha.

[filotto]

Cmq MB col G500 un bel fuoristrada "reale" in listino ce l'ha.

lo so, ma lo sai anche tu che la classe G MB ? un fuoristrada puro, mentre la X5, la Q7 e la GLE sono dei SUV da strada.
la classe G ? la macchina pi? assurda del mercato, un fuoristrada puro ma di lusso progettatto 40 anni fa e rifatto solo quest'anno, dentro ? piccolissimo, squadrato, non va una mazza, non tiene e non frena, consuma uno sproposito e costa minimo 100K euro ?. eppure ? tornato di moda, a Milano ne vendono parecchi, quin da me un tipo ha sostituito la classe S con quello

[springer]

Eh, in effetti il mercato ? strano, classe G ? un'auto costosa, considera che parte da 116k nuda e cruda, niente che ci infili qualcosa arrivi a 130 in un attimo, e per la Amg si va da oltre 150 in su.
Eppure ? come dici te, in giro se ne vedono, ogni volta che vado a Chelsea a trovare la mia figlia "inglese" resto stupito da quante (relativamente) ne vedo circolare, e molte sono Amg tiratissime.
Boh, saranno tutti appassionati "reduci" dalla Dakar, chennes?

[Lele-R1-Crash]

E poi offroad dove, che se ti azzardi a provare a mettere due ruote non dico su un sentiero, ma anche solo su una strada poderale, fioccano multe dalla forestale e guardie ecologiche varie.

Eccoci , bravo !