F1 2024 thread

[Carlito27]

Il muretto McLaren è peggiore di quello Ferrari

[ACE65]

Contento per il “nonnetto” McLaren che sotto pressione fa cazzate, ma anche Norris. Ferrari si para il culo con Sainz…”il predestinato” disperso, con scelte ridicole e lui incapace di correre con due gocce d’acqua. Verstappen sempre più in difficolta, ma fino a quando continuano a rubar si i punti tra di loro lui dorme notti tranquille.

[Carlito27]

La Mc è riuscita a fare più cazzate della Ferrari lol

[mito22]

Hamilton.... 9 vittorie sulla stessa pista..



Russell contentone eh?

[Pheel]

La Ferrari al momento non è lontana da RB.

Ma come detto, McLaren è un passo avanti alle altre.

Con la McLaren, Max avrebbe il Mondiale in cascina.

[Carlito27]

Si Ferrari, se risolve i problemi di saltellamento potrebbe essere più vicina alla MC e Bibitari però per le caratteristiche che ha può andare anche meglio sugli stop and go. Certo non ci devono essere temperature basse e soprattutto non fare cazzate con gli assetti XD.
Dai dati la Ferrari su curve a 90 non troppo veloci è una delle migliori, sto WE potrebbe essere molto importante non per la prestazione ma per vedere se il problema è risolvibile in parte con gli assetti.

[Pheel]

Probabile, ma molto vicini e forse su circuiti più stop and go potrebbero essere pure davanti

Dici Ferrari ?

McLaren è davvero completa, avrebbe potuto avere già 4 vittorie in tasca...

[manzac]

sembrano una banda di dilettanti allo sbaraglio non la Ferrari

[Carlito27]

Probabile, ma molto vicini e forse su circuiti più stop and go potrebbero essere pure davanti

[Pheel]

Secondo me, anche risolvessero col bouncing, sarebbero dietro a una McLaren che va gran bene ed è la migliore vettura in pista ma ha concretizzato poco...

[Carlito27]

Si però è anche giusto che dopo che hai visto quello che ha fatto RedBull all'inizio della stagione cerchi di seguirlo se ne vale la pena.
La Mc è più avvantaggiata perché già dall'anno scorso aveva impostato l'auto sul concetto redBull mentre la Ferrari ha fatto un frankestein nel mezzo.
Nelle prime gare era la Mc che stava sottoperformando secondo me, poi la Mercedes sta uscendo dal buco nero che si era trovata.
Ora il problema è se questo saltellamento è risolvibile quest'anno, se no allora avrà problemi in tutte le gare con questo tipo di curve.

[teox]

ok avevo letto la tua discussione su X senza sapere lol.
Sei stato leggermente polemico XD e anche se il titolo è clickbait il ragionamento è giusto.
Questi ultimi 2 aggiornamenti hanno cambiato l'aerodinamica base e sono studiati per avere una nuova "strada" per il futuro.
Non sono studiati per il futuro ma studiati per aprire nuove strade ma portano molta più DF e questo serve per quest'anno.
Il problema è che hanno introdotto di nuovo il saltellamento nei curvoni lunghi e veloci.
Se vedi la telemetria su https://www.f1-tempo.com/ è abbastanza evidente, per esempio nel giro di Q3 di Lec fino alla curva 4 aveva 150 millesimi di vantaggio, persi subito per l'errore.
Però il problema pesante erano nelle curve 7 e 9.
Con il problema che hanno mi sa che perdono il quelle due curve 2 decimi vs la Mc e 4 decimi vs Verstappen

Il punto è che McLaren e Mercedes hanno raddrizzato la stagione e Ferrari si è messa in un ginepraio, il discorso "futuro" è entrato in gioco perchè il reparto sospensivo pare non sia adeguato alla nuova aero. Ma non perchè hanno fatto tutto per preparare un grande avvenire. Il click lo faccio volentieri, ma non mi prendesse per il culo

[Carlito27]

ok avevo letto la tua discussione su X senza sapere lol.
Sei stato leggermente polemico XD e anche se il titolo è clickbait il ragionamento è giusto.
Questi ultimi 2 aggiornamenti hanno cambiato l'aerodinamica base e sono studiati per avere una nuova "strada" per il futuro.
Non sono studiati per il futuro ma studiati per aprire nuove strade ma portano molta più DF e questo serve per quest'anno.
Il problema è che hanno introdotto di nuovo il saltellamento nei curvoni lunghi e veloci.
Se vedi la telemetria su https://www.f1-tempo.com/ è abbastanza evidente, per esempio nel giro di Q3 di Lec fino alla curva 4 aveva 150 millesimi di vantaggio su Norris, persi subito per l'errore.
Però il problema pesante erano nelle curve 7 e 9.
Con il problema che hanno mi sa che perdono il quelle due curve 2 decimi vs la Mc e 4 decimi vs Verstappen

[teox]

da FormulaPassion: " Il pacchetto di Barcellona era rivolto al futuro ma blocca il presente. Trovare soluzioni è urgente ma non semplice"

gli ho fatto notare (ad Albano) che messa così è un pò debole, si è pure incazzato che non ho letto l'articolo.....

Vabbè in sostanza l'upgrade di Barcelona ha portato squilibri inaspettati e bouncing di nuovo...
Speriamo riescano a risolvere con assetto e qualcosina di nuovo, ma dire che è per il futuro e poi nell'articolo spiegare che la strada è giusta per il '25......

[Carlito27]

Oddio ha fatto solo un errore nelle qualifiche cercando di fare il giro sopra il limite ed era giusto tentare visto che poteva fare il terzo tempo.
Ieri non aveva nessuna colpa e nella qualifica della sprint gli si è spento il motore.
Poi hanno tentato un settings diverso e anche se ha detto che non si è trovato bene in gara sono comunque dati.