24h di Lemans 2025

[mito22]

Rilasciata la storica "foto di gruppo" delle sessantadue vetture che prenderanno parte alla novantatreesima edizione della 24 Ore di Le Mans.




L'azione in pista inizierà domani (mercoledì) con le FP e le prime qualifiche, la Hyperpole per le tre classi (Hypercar, LMP2, LMGT3) e le ultime FP ci saranno giovedì. Appuntamento a sabato alle ore 16 per la bandiera verde.

[ACE65]

Finite le qualifiche. Domani alle 20:00 i qualificati si giocheranno le Hyperpole nelle tre classi:
Hypercar- qualifica quasi scontata, le tre Ferrari domani se la giocheranno con le Cadillac, oggi miglior tempo con la n.12, le BMW, con le Porsche, con le Alpine, Schumacher velocissimo, una Toyota. Malissimo le Peugeot mai in lotta ed addirittura più lente delle Aston Martin, che continuano a crescere rischiando con la 009 di qualificarsi, e stranamente male la Toyota n7 che con De Vris non si è qualificato e non si è capito il perché fuori anche la Porsche privata
LMP2- qui con le stesse macchine la differenza la fanno i piloti e i team Deletrà ha il miglior tempo.
LMGT3- nessuno si sarebbe aspettato un 3.56 alto da una GT3 durante queste prove ma soprattutto da una delle macchine meno veloci del gruppo eppure Al Harthy porta in prima posizione la BMW n.46, diedro l’Aston Martin, la Porsche vincitrice lo scorso anno, la Lexus, Corvette, Mustang, Ferrari e McLaren
Questa sera alle 20:45 prove libere 2 in notturna e come già detto domani Hyperpole

[Carlito27]

mi segno

[ACE65]

Squalificata dopo le prove ufficiali la Porsche n6 che aveva il quarto tempo, (era sotto peso) al suo posto entra per la prima volta nella Hyperpole la Aston Martin 009

[mito22]

Alex Lynn, al volante della Cadillac V‑Series.R 12 del team Hertz JOTA, ha fatto segnare il miglior tempo nella prima sessione di qualifica della 24 Ore di Le Mans, con il crono di 3:22.847, superando di appena 0,040 secondi la BMW 15 di Dries Vanthoor. Vanthoor ha rischiato di non passare, avendo subito tre cancellazioni per track limits, ma con un ultimo tentativo pulito si è piazzato poi secondo, davanti alla Ferrari 51 di Giovinazzi e alla Porsche #6 di Estre. Completano la top‑5 il rientrante Bourdais con la Cadillac 38 e la Ferrari 50 di Fuoco.

Da segnalare la strategia diversa di Ferrari, che ha alternato i piloti Pier Guidi e Nielsen a metà turno, e la qualificazione sul filo del rasoio della Porsche Penske #4 che, con Nasr, si è salvata per un soffio. La Toyota GR010 Hybrid #7 guidata da Nyck de Vries è invece rimasta fuori, piazzandosi 17ª con 3:25.062, a oltre due secondi dal leader.

In LMP2 Louis Deletraz (AO Racing by TF) ha dominato la sessione con il miglior tempo in 3:35.472, seguito dalla United Autosport di Hanley e dalla Algarve Pro Racing di Quinn. In LMGT3, Ahmad Al Harthy ha conquistato la prima piazza con la BMW 46 del team WRT, staccando di poco la Aston Martin 27 e la Porsche #92. Si qualificano anche Lexus, Corvette, Mustang, Ferrari (incluse McLaren United Autosport e l’ufficiale Iron Lynx Mercedes #61). Note dolenti per le altre Mercedes (#60 e #63) e Porsche Manthey (#85 e #90). La Hyperpole scatterà giovedì sera alle 20, dopo la seconda sessione di prove libere prevista per questa notte.

[ACE65]

HYPERPOLEEEE
Cadilac dominano e fanno una doppietta prima la n.12 seconda la n.38 poi Porsche e BMW alternate Settima la Ferrari n.50 di Fuoco poi ancora Cadillac Alpine e Toyota prima della Ferrari n.51 in LMP2 il solito beordello con tempi vicinissimi per tutti. In LMGT3 stupenda pole di Mattia Drudi con la Aston Martin n.27 inseguita da molto vicino da Alessio Rovera e la sua Ferrari n.21 e per completare la tripletta tutta italiana terzo Valentino Rossi con la BMW n.46 poi la Mercedes di Martin (ex compagno di macchina di Valentino) e la Porsche vincitrice lo scorso anno. Sabato Scatenate l’inferno

[FIloGhemEnO]

Ferrari maluccio comunque, una macchina su tre nella qualifica 2. Domani i primi giri saranno un inferno secondo me.

[ACE65]

Ferrari maluccio comunque, una macchina su tre nella qualifica 2. Domani i primi giri saranno un inferno secondo me.

Non so, in tutte le prove libere le Ferrari sono sempre davanti, forse un po’ di tattica, ma probabilmente più sfortuna che altro, ci sono state una marea di bandiere gialle e su una pista da 3 minuti al giro contano moltissimo. Per quanto riguarda l’inferno….mi sa che lo sarà per tutte le 24 ore visto che non è prevista pioggia
Aggiungo una cosa, se non ricordo male le Safey car saranno 3 in tre punti della pista, quindi bisognerà fare in modo di finire sempre sotto quella dei primi per ogni categoria per non perdere troppo tempo

[mito22]

Straordinaria doppietta in classe Hypercar per il team Cadillac-JOTA, al primo anno con il prototipo a stelle e strisce, grazie ad un eccezionale Alex Lynn sulla numero 12 ed un ottimo Earl Bamber sulla numero 38 a poco più di un decimo di distacco. Terzo un Jaminet su Porsche-Penske che ci ha creduto fino alla fine, seguito da Vanthoor sulla BMW-WRT numero 15. Soltanto settima la prima Ferrari-AF Corse, la numero 50 di Fuoco, mentre la 51 e la 83 non hanno superato lo scoglio della Hyperpole 1.

In classe LMGT3 è stato il nostro Mattia Drudi (Aston Martin-Hearth of Racing) a conquistare la pole position battendo gli altri azzurri Alessio Rovera (Ferrari AF-Corse) e Valentino Rossi (BMW-WRT). In LMP2 Mathias Beche ha invece ottenuto la prima posizione al volante della Oreca del team TDS Racing battendo Dillman (Inter Europol) e Deletraz (AO by TF).

[mito22]

HYPERPOLEEEE
Cadilac dominano e fanno una doppietta prima la n.12 seconda la n.38 poi Porsche e BMW alternate Settima la Ferrari n.50 di Fuoco poi ancora Cadillac Alpine e Toyota prima della Ferrari n.51 in LMP2 il solito beordello con tempi vicinissimi per tutti. In LMGT3 stupenda pole di Mattia Drudi con la Aston Martin n.27 inseguita da molto vicino da Alessio Rovera e la sua Ferrari n.21 e per completare la tripletta tutta italiana terzo Valentino Rossi con la BMW n.46 poi la Mercedes di Martin (ex compagno di macchina di Valentino) e la Porsche vincitrice lo scorso anno. Sabato Scatenate l’inferno

Ah Rossi terzo? pensavo meglio.. con quei due compagni.

[ACE65]

Ah Rossi terzo? pensavo meglio.. con quei due compagni.

Eccone n’altro la prima qualifica la deve fare il pilota Bronze e Al Hathy tra i pilota Bronze è riuscito a fare il miglior tempo, ma ha avuto un culo enorme. Poi sono saliti Van der linde per la seconda qualifica, e ha lasciato la macchina sempre nelle prime posizioni, poi è toccato a Valentino che è riuscito a rimanere al vertice cioè terzo. La Ferrari e la Aston hanno fatto un’altro sport erano troppo superiori a tutti sopratutto Rovera e Drudi. Un paragone con la F1 in Q1 ci sono i Bronze in Q2 le prime guide in Q3 le seconde guide. Se guardi chi ha di fianco la Mercedes di Martin (suo ex compagno d’auto, che è sempre andato più forte di lui, questa volta l’ha battuto)

[DodoK8]

L'anno scorso ero presente in Post. 15 a fare il commissario, quest'anno no per la vicinanza con il WRC...esperienza stupenda terminata in bellezza con la vittoria (almeno li....) della Ferrari, quest'anno la vedo dura ma tutto è possibile!

[Carlito27]

Kubica si è meritato questa vittoria

Mi son divertito a leggere i piagnistei degli anti Ferrari sul bop

[ACE65]

AL GIALLONNNAAAAAAAAAA le triplette le si fanno in tre ANNI e finalmente l’uomo vivo per miracolo e con un braccio solo, il sogno di tutti i Ferraristi per il dopo Schumacher riesce a vincere con la Ferrari Robert

[FIloGhemEnO]

assurdo dopo 24 ore 4 macchine in 30 secondi....
L'endurance sta diventando sempre più avvincente...!!