Mick Schumacher si propone a Cadillac F1

[Savino78]

“La F1 è un argomento che mi sta molto a cuore. Amo la F1 fin da quando ero bambino. Non l'ho mai abbandonata.

Al momento c'è un progetto straordinario in ballo, un argomento molto interessante. Essere lì [per Cadillac, ndr.] era importante, e tornare nel paddock è stato fantastico. È l'apice del motorsport.

Sono cresciuto molto dai miei due anni in Haas. Sono stato pilota di riserva Mercedes e poi, lavorando anche con McLaren e Williams, ho acquisito molta conoscenza in quel campo. Far parte di team diversi è stato molto, molto interessante.

Le delusioni fanno parte della crescita, e sono parte integrante del processo di maturazione, in buona sostanza. Credo che tutti i momenti difficili della vita ti renderanno più resiliente e una persona più forte, mentalmente e fisicamente.

Penso che nella vita tutto accada per una ragione, quindi devi semplicemente lasciarti abbattere o sfruttarla come un'opportunità per andare avanti”.

Fonte: New York Times

[samvise]

“La F1 è un argomento che mi sta molto a cuore. Amo la F1 fin da quando ero bambino. Non l'ho mai abbandonata.

Al momento c'è un progetto straordinario in ballo, un argomento molto interessante. Essere lì [per Cadillac, ndr.] era importante, e tornare nel paddock è stato fantastico. È l'apice del motorsport.

Sono cresciuto molto dai miei due anni in Haas. Sono stato pilota di riserva Mercedes e poi, lavorando anche con McLaren e Williams, ho acquisito molta conoscenza in quel campo. Far parte di team diversi è stato molto, molto interessante.

Le delusioni fanno parte della crescita, e sono parte integrante del processo di maturazione, in buona sostanza. Credo che tutti i momenti difficili della vita ti renderanno più resiliente e una persona più forte, mentalmente e fisicamente.

Penso che nella vita tutto accada per una ragione, quindi devi semplicemente lasciarti abbattere o sfruttarla come un'opportunità per andare avanti”.

Fonte: New York Times

Ah con la HAAS una grande esperienza, di che? Di danni e 0 punti?


Esempio che non basta un cognome pesantissimo e soldi.

[ACE65]

Tentar non nuoce, nel WEC è sempre il più veloce dei tre sull’Alpine, ma non credo che basti.

[mito22]

Magari gli americani han soldi a strafottere e gli suona bene il cognome...

Ma penso che ci sia un vivaio bello cazzuto disponibile per guidare una F1.... molti meglio di lui..

[mito22]

Tentar non nuoce, nel WEC è sempre il più veloce dei tre sull’Alpine, ma non credo che basti.

Si ma WEC e F1... con tutti i piloti F1 lasciati a casa..... avoja gente che si propone mi sa... meglio di lui..

[ACE65]

Si ma WEC e F1... con tutti i piloti F1 lasciati a casa..... avoja gente che si propone mi sa... meglio di lui..

Mah guarda ci corre regolarmente contro nel WEC, visto che quasi tutte le Hypercar utilizzano i terzi e quarti piloti dei team di F1, difatti a Le Mans c’era stato il problema Albuquerque che è il terzo pilota di Aston Martin ma era una dei tre piloti della Cadillac 311, poi Stroll si è rinsavito ed ha corso lui, altrimenti veniva fuori un casino.

[Claudio98]

Sembra che Cadillac stia valutando piloti già "maturi", non che corrono in F2 ecc... vedi Bottas, Zhou, oppure anche Colton Herta dalla Indycar (perché americano).

Quindi non lo vedrei male Mick, premesso che non ho visto tantissime gare sue, ma nel 2022 era andato praticamente come Magnussen suo compagno alla Haas (e era alla 2a stagione).