Prezzo Viper

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  • #31
    Originally posted by max83m View Post
    A vedere la forma credevo avesse una buona aerodinamica...e invece...azz...sono andato a cercare il cx ed ? pari a 0,40, cio? circa come la Ritmo Il Porsche 911 (997) ce l'ha di 0,31...

    Non c'entra un cazz come tipologia di auto ma...il nuovo Mercedes Classe S ha cx di 0,26... Davvero da record se si pensa che il minimo cx raggiunto ? quello della A2 che ce l'ha di 0,25, ma per avercelo cos? ? brutta come un bid? mentre il nuovo classe S abbina al cx basso anche una linea bella
    di traverso il cx mi fa una pippa

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    • #32
      Originally posted by Ayrton View Post
      di traverso il cx mi fa una pippa
      muoio ...

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      • #33
        Originally posted by Ayrton View Post
        di traverso il cx mi fa una pippa
        In effetti con quella macchina si puo' fare giusto solo quello e posteggiarla davanti al bar che soddisfazione...

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        • #34
          la vecchia seppur inguidabile era stupenda.. stile retro' ignorantissima, fichissima, maranzissima, enorme..

          quella nuova ? una cagata a confronto

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          • #35
            e pensare che monta un motore di derivazione autotreno e il comando delle valvole è ad asta e bilancieri...
            per intenderci quello della fiat 127...
            é una gran macchina comunque, e sentirla girare in pista con il GT3 europeo è uno spettacolo.. Mentre le altre vetture girano a regimi motore altissimi , questa gira a bassi regimi e fa un bordello paura!!

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            • #36
              Originally posted by ponteHRC View Post
              la vecchia seppur inguidabile era stupenda.. stile retro' ignorantissima, fichissima, maranzissima, enorme..

              quella nuova ? una cagata a confronto

              e qua ti offro una birra!!

              ? quello che penso anch'io!!

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              • #37
                Originally posted by DesmoduePR View Post
                e pensare che monta un motore di derivazione autotreno e il comando delle valvole ? ad asta e bilancieri...
                per intenderci quello della fiat 127...
                ? una gran macchina comunque, e sentirla girare in pista con il GT3 europeo ? uno spettacolo.. Mentre le altre vetture girano a regimi motore altissimi , questa gira a bassi regimi e fa un bordello paura!!
                E' una macchina molto scenica. Il bello ? solo questo. Per il resto...il motore l'hai detto tu stesso autotreno... L'aerodinamica (importantissima su vetture di sto tipo) fa veramente cacare... Se vuoi, poi posso anche motivare sta frase...

                Il bello sono comunque i traversi e la scena Quello s?. Va bene per i maranza un po' ignoranti in fatto d'auto
                Ma se uno ? un "palato fino" e va a vedere la cura progettuale, resta un po' interdetto...e di sicuro spende quei 120mila euro su un'altra macchina

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                • #38
                  Originally posted by max83m View Post
                  E' una macchina molto scenica. Il bello ? solo questo. Per il resto...il motore l'hai detto tu stesso autotreno... L'aerodinamica (importantissima su vetture di sto tipo) fa veramente cacare... Se vuoi, poi posso anche motivare sta frase...

                  Il bello sono comunque i traversi e la scena Quello s?. Va bene per i maranza un po' ignoranti in fatto d'auto
                  Ma se uno ? un "palato fino" e va a vedere la cura progettuale, resta un po' interdetto...e di sicuro spende quei 120mila euro su un'altra macchina
                  ....bah....

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                  • #39
                    cmq la prima serie a livello sportivo a ottenuto dei bei successi specialmente col team oreca.

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                    • #40
                      Originally posted by fiddler_jones View Post
                      cmq la prima serie a livello sportivo a ottenuto dei bei successi specialmente col team oreca.
                      eh gi?....aggiungerei mettendosi dietro alcune GT2...GT3....550....e Lister...

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                      • #41
                        un po' l'errore che hanno fatto con la lotus elise.. era piu' personale la vecchia.. fari ovali... molto piu' auto da gara anni 60....

                        un elogio a ford x la gt40.. quella è rimasta quasi tale e quale come linee,,, uno splendore...

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                        • #42

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                          • #43

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                            • #44
                              è piu' bella originale.. cosi' è appesantita... è inguidabile in giro.. alta 1 cm..

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                              • #45
                                troppo, non mi piace per nulla

                                se devo prendere la nuova ...tanto vale prendere la Viper By VenoM

                                E' inutile [1000cv ... bah ...] ma in quanto a ignoranza non ha rivali

                                Last edited by Asto Delta; 02-03-07, 16:01.

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