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La notizia che arriva dal Parlamento Europeo ? di quelle epocali che potrebbero cambiare la storia dell'automobile: in un documento dell'europarlamentare inglese Chris Davies per la riduzione delle emissioni di CO2 delle automobili ? contenuta la proposta di vietare la produzione di vetture che superino i 163 km/h (101 mph)
Il rappresentante Liberal-democratico dichiara che "fra il 1994 e il 2004 la potenza delle auto ? cresciuta del 28%, rendendole pi? pesanti e inquinanti per le emissioni di anidride carbonica, senza che per questo i paesi europei abbiano elevato i limiti di velocit? per sfruttare questa potenza" e che "il limite delle 101 miglia orarie ? superiore del 25% rispetto alla maggioranza dei limiti di velocit? nella comunit? europea".
La fallacia e l'inconsistenza di simili argomentazioni non impediranno all'incredibile proposta di essere sottoposta in autunno al voto degli europarlamentari.
Occorre innanzitutto dire che l'aumento di potenza ? solo una conseguenza dell'aumento di peso imposto dalle sempre pi? severe normative in tema di sicurezza (ABS obbligatorio, airbag, sicurezza attiva, passiva e sicurezza pedoni); anche la proposta adozione obbligatoria dell'ESP porter? ad aumenti di peso, ma dovremmo forse rinunciare a un dispositivo cos? importante per seguire il ragionamento di Davies?
Nutriamo anche seri dubbi che una simile limitazione alla velocit? massima delle auto possa avere effetti diretti e importanti sulle emissioni di CO2.
Forse la storia e la tecnologia ci daranno torto, ma non crediamo che il nuovo divieto possa contribuire significativamente al miglioramento dell'ambiente.
Vi immaginate come cambierebbe il parco circolante? Vetture nuove con prestazioni autolimitate e vecchi turbodiesel da oltre 200 km/h scambiate a peso d'oro fra gli irriducibili della velocit?! ... e cosa ne sar? delle supercar, ridotte a triste "memento" delle antiche follie velocistiche?
Sembra gi? di vederli, gli ultimi "piedi pesanti" che battono a tappeto gli sfasciacarrozze alla ricerca dell'ultima Lancia Thema Turbo o che supplicano l'acquisto di una Ferrari da un privato!
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Ma siamo pazzi?
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