Range Rover Sport

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  • #1

    Range Rover Sport

    visto che st? pensando di accattarmi il Range Rover Sport, chi conosce pregi e difetti di questa macchina ? problemi di affidabilit? ? so che quando la Rover era sotto la BMW hanno avuto grossi problemi di affidabilit?, ora che la propriet? ? cambiata c'? stato un passo avanti oppure no ?

  • #2
    io so solo che il 2700 TD cammina poco...per il resto mi piace un sacco quella macchina

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    • #3
      cazz.. è proprio il 2700 quello che mi interessa

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      • #4
        allora provalo prima...quella è stata la mia impressione...rispetto a X5, Q7 e l'ML320 va parecchio meno pur consumando uguale
        Last edited by benjofactory; 09-01-09, 07:57.

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        • #5
          Ciao, ho avuto una TDV6 (2,7 l) per poco pi? di un anno, ora ho una TDV8 (3,6 l).

          Dopo BMW ? stata di propriet? Ford, ora da qualche mese ? TATA.

          Un ottima auto, sia su strada che fuoristrada.

          La TDV6 ? effettivamente sottopotenziata, ti consiglierei la TDV8, provale entrambe se puoi per farti un idea, i consumi sono praticamente uguali, ma il piacere di guida cambia molto.

          Difetti, finora unico problema il malfunzionamento dei fari adattivi, sostituiti in garanzia in pochi minuti.
          C'? molta elettronica, come qualsiasi auto moderna, quindi ogni tanto si potrebbe accendere qualche spia, problema che di solito si risolve con lo spegnimento e riaccensione.
          Le auto con il sistema di controllo dell'assetto possono sviluppare un rumore, una specie di battito all'anteriore, finora non sulla mia.
          Altra cosa il Bluetooth della casa, a seconda del modello di telefono va dall'inutilizzabile al buono, potresti trovarti meglio con un aftermarket come il Parrot.

          Pare che prossimamente il 2,7 l venga sostituito da un 3,0 l, con pi? potenza e coppia, gi? annunciato per la Jaguar ma non si sa ancora quando sar? montato sulla RRS, si parla di fine anno.
          Ci potrbbero anche essere modifiche estetiche ed un miglioramento degli interni(vero che per un auto di questa categoria sono leggermente scarsi attualmente)


          Ciao

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          • #6
            ok grazie benjo e fly, quasi quasi dirotto sull'X5 anche se non mi entusiasma.. ho fatto il preventivo di entrambe e la differenza non è così sostanziale

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            • #7
              Personalmente andrei di RRS, infatti ce l'ho

              Secondo me esteticamente non c'? storia.

              Ed anche in fuoristrada.....

              Comunque provale entrambe




              .
              Last edited by flydive; 09-01-09, 08:11.

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              • #8
                ma tra il 2,7 e il 3,6 che differenza di prezzo c'è all'acquisto?

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                • #9
                  Originally posted by benjofactory View Post
                  ma tra il 2,7 e il 3,6 che differenza di prezzo c'? all'acquisto?
                  mi pare 10.000 Euro se non sbaglio

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                  • #10
                    Originally posted by flydive View Post
                    Personalmente andrei di RRS, infatti ce l'ho

                    Secondo me esteticamente non c'? storia.

                    Ed anche in fuoristrada.....

                    Comunque provale entrambe




                    .
                    eh ! di fatti la scimmia che ho ? ancora sulla RRS

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                    • #11
                      Originally posted by benjofactory View Post
                      io so solo che il 2700 TD cammina poco...per il resto mi piace un sacco quella macchina
                      quoto il socio nn va avanti x il resto ? molto bella


                      io la volevo arancione come nelle pubblicit?, ma nn la fanno

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                      • #12
                        Originally posted by tex View Post
                        quoto il socio nn va avanti x il resto ? molto bella
                        Centralina

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