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Noi abbiamo sviluppato il gioco ufficiale del campionato V8 Superstars(compratelooooooo)....ho seguito un pò di gare e devo dire che molte macchine "non recenti" sono sempre fra i primi....
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la M5 E39 touring........non esiste.......Originally posted by Torakiky View Post
il touring c'? nel modello precedente 6 cilindri in linea 3.8 e nel modello successivo 10V 5.0
la E39 8V 5.0 non esiste touring.........Comment
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la foto ? vecchia cmq il kit durava fino a quando non veniva distrutto dalle botteOriginally posted by Asto Delta View PostBella
Col kit "vecchio" o sbaglio?
quindi pocoComment
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Il kit vecchio è decisamente più ad effetto
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grandissima macchina............talmente grande che farei carte false per prendermi la V10.......scusatemi ma ce ne e' una che passa sotto casa quasi tutti i giorni........salita intorno al 6/7 % con curva a 90° a destra......beh, il motore scala tra la 3° e la 2° con una velocita' e un boato da F1 fantastici..........e pensare che si trovano gia' a 25mila euro.....non oso pensare in che condizioni ma tant'e' che costano meno di una mondeo
p.s. live....una vita ad alta velocita' eh? e comunque la cosa che ti invidio di piu' e' la baretta.....ma quale hai? tamburo, un disco o due dischi?Comment
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la mia ? gi? una grande autoOriginally posted by armaduke View Post
la E60 ? esagerata.......25 mila mi sembra poco........sono pi? alte ancora
in comitiva ne abiamo una con gli scarichi......rumore da F1..come dici tu
fa una velocit? molto.........molto...... sopra i 300 kmh
l'abbiamo provato contro auto sportive 2 posti da primato (porsche turbo corvette Ferrari)......ed ? uscita sempre vittoriosa...........
unico problema fa 4-5 km con un litro di benzina.............sempre
la mia fa anche 10
4-5 km/L sono troppo pochi........
resta il fatto he appena scende di prezzo come dico io la compro
scusate la foto........ma arma mi chiede info sella baretta
? un p? elaborata......ha i 34 kehin a valvola piatta........considera che originale ha i mikuni da 22
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bella l'rd....mi ricordo ai tempi di tuttomoto e della prova dei 50kmilakm...aperto il motore...e ..perfetto..gran moto...telaio del c....ma bel motore
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Originally posted by livelegend View Postla mia ? gi? una grande auto
la E60 ? esagerata.......25 mila mi sembra poco........sono pi? alte ancora
in comitiva ne abiamo una con gli scarichi......rumore da F1..come dici tu
fa una velocit? molto.........molto...... sopra i 300 kmh
l'abbiamo provato contro auto sportive 2 posti da primato (porsche turbo corvette Ferrari)......ed ? uscita sempre vittoriosa...........
unico problema fa 4-5 km con un litro di benzina.............sempre
la mia fa anche 10
4-5 km/L sono troppo pochi........
resta il fatto he appena scende di prezzo come dico io la compro
scusate la foto........ma arma mi chiede info sella baretta
? un p? elaborata......ha i 34 kehin a valvola piatta........considera che originale ha i mikuni da 22
bella bella bella......la baretta e' la baretta.....solo l'NS 125 prima serie mi faceva drizzare il pisellino come questa.....pero' l'?reddi(come si dice a roma) era il sogno di noi pischelli.......................34 kehin? roba da una 70ina di cavalli allora?!?!?.... live, ma ce stavi ogni tanto a villa pamphili? o eri troppo piccolo e ancora poco "fast and furious"?Comment
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ho avuto anche la NS 125, proprio la prima, quella antraciteOriginally posted by armaduke View Post
all'epoca era una visione
con quella mi sono innamorato delle moto stradali prima preferivo le enduro
troppo piccolo per l'olimpica........ma sono stato grande protagonista della pisana e altro.......
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ah ecco.....niente regno di ciro......bensì parcheggione rulez
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Originally posted by livelegend View Post
ecco, questo faccio fatica a capirlo... leggo spesso di vere e proprie supercar (cilindrate enormi, CV e kg in abbondanza) che fanno consumi poco sotto i 10km/l, quando io con la mia macchinetta segmento C, benzina aspirata 2000cc, 170 CV fiacchi, li vedo come un miraggio i 10! Parlo di uso normale, non spinto....perch? allora siamo pi? vicini ai 5...
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