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Eccola, la 147 ? arrivata a casa!

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    #1

    Eccola, la 147 ? arrivata a casa!

    ...a causa della quale siamo diventati TANTO poverelli... ma devo dire che ? davvero bella, v? benissimo, spigne come un trattorino e consuma, rispetto alla mia ex Yaris 1.5 TS, veramente una cosa ridicola... con il Cruise a 150km/h st? sui 15-16 km/l, lanciata a palla su autoban tedesca (225 km/h) fa 7.6 km/l... spettacolo!

    Siamo lieti di presentarvi la nostra (anzi, sul libretto ? della mia Santissima Claudia, la mia compagna...) Alfa 147 1.9 Jtd MultiJet 150cv...



    ...con:
    - Cerchi da 17" (e non voglio sapere quanto costano le gomme.. meno male che son nuove...)
    - Interni in AlfaText neri
    - Clima Bi-Zona
    - Cruise Control
    - Allestimento Distinctive (mi pare..)

    ...ve gusta? a noi TANTO...

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    #2
    Originally posted by Icy View Post
    ...a causa della quale siamo diventati TANTO poverelli... ma devo dire che ? davvero bella, v? benissimo, spigne come un trattorino e consuma, rispetto alla mia ex Yaris 1.5 TS, veramente una cosa ridicola... con il Cruise a 150km/h st? sui 15-16 km/l, lanciata a palla su autoban tedesca (225 km/h) fa 7.6 km/l... spettacolo!

    Siamo lieti di presentarvi la nostra (anzi, sul libretto ? della mia Santissima Claudia, la mia compagna...) Alfa 147 1.9 Jtd MultiJet 150cv...



    ...con:
    - Cerchi da 17" (e non voglio sapere quanto costano le gomme.. meno male che son nuove...)
    - Interni in AlfaText neri
    - Clima Bi-Zona
    - Cruise Control
    - Allestimento Distinctive (mi pare..)

    ...ve gusta? a noi TANTO...
    almeno 400 pippe!

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      #3
      Originally posted by Icy View Post
      ...a causa della quale siamo diventati TANTO poverelli... ma devo dire che è davvero bella, và benissimo, spigne come un trattorino e consuma, rispetto alla mia ex Yaris 1.5 TS, veramente una cosa ridicola... con il Cruise a 150km/h stà sui 15-16 km/l, lanciata a palla su autoban tedesca (225 km/h) fa 7.6 km/l... spettacolo!

      Siamo lieti di presentarvi la nostra (anzi, sul libretto è della mia Santissima Claudia, la mia compagna...) Alfa 147 1.9 Jtd MultiJet 150cv...



      ...con:
      - Cerchi da 17" (e non voglio sapere quanto costano le gomme.. meno male che son nuove...)
      - Interni in AlfaText neri
      - Clima Bi-Zona
      - Cruise Control
      - Allestimento Distinctive (mi pare..)

      ...ve gusta? a noi TANTO...
      bel mezzo
      Last edited by alepan; 30-03-10, 07:59.

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        #4
        Bella macchina...

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          #5
          solo il colore non mi piace per il resto complimenti

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            #6
            Mi sarebbe piaciuta molto Blu montecarlo ma non ne ho trovate.. anche la BlackLine non era male... ma il vantaggio di questo Argento è che tiene bene lo sporco, posso anche non lavarla ogni 3 giorni...

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              #7
              Unico consiglio che posso darti ? tenerla originale, mio cugino ha preso la q2, l'ha rimappata e l'ha data via dalla disperazione dopo 20000 km...

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                #8
                Grande Icy io l'ho avuta per 9 anni e mai un problema
                L'ho venduta e sono in crisi nera , tanto che ne sto guardando una nuova....

                Per curiosità anche in pvt prezzo?

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                  #9
                  Originally posted by CBREVO View Post
                  Unico consiglio che posso darti ? tenerla originale, mio cugino ha preso la q2, l'ha rimappata e l'ha data via dalla disperazione dopo 20000 km...
                  e come mai se posso sapere? magari era solo una mappa mal fatta...

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                    #10
                    La macchina è stata acquistata pensando a una vettura da viaggio e, quando non se ne può fare a meno (a Roma c'è traffico anche alle 2 di notte a volte), per uscirci la sera.... la potenza è più che sufficente e i cerchi le danno quella verve sportiva che male non ci stà proprio... Per muoverci in città siamo sotati di 1 Sh 150 (Claudia) e un SilverWing 600 (il mio)...

                    @ Alessio: é stata pagata 9000 euro passaggio compreso, la macchinina ha 48.000 km indicati e secondo il mio meccanico di fiducia che l'ha ispezionata a fondo (non ci capisco una motosega di macchine io) se non sono reali poco ci manca... ho cmq concordato per mio personale scrupolo visto che a occhio è nemmeno al 40% di vita, la sostituzione della cinghia di distribuzione tra 10.000km... voglio stare sereno...

                    Lavori da fare:

                    - cambiare il loghetto sul muso (è scolorito)
                    - ampliare leggermente l'impianto audio di serie
                    - un paio di piccolissimi ritocchi di carrozzeria (ma qui sono io troppo pignolo)

                    ...per il resto... bella e molto divertente...

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                      #11
                      Originally posted by Icy View Post
                      ...a causa della quale siamo diventati TANTO poverelli... ma devo dire che ? davvero bella, v? benissimo, spigne come un trattorino e consuma, rispetto alla mia ex Yaris 1.5 TS, veramente una cosa ridicola... con il Cruise a 150km/h st? sui 15-16 km/l, lanciata a palla su autoban tedesca (225 km/h) fa 7.6 km/l... spettacolo!

                      Siamo lieti di presentarvi la nostra (anzi, sul libretto ? della mia Santissima Claudia, la mia compagna...) Alfa 147 1.9 Jtd MultiJet 150cv...



                      ...con:
                      - Cerchi da 17" (e non voglio sapere quanto costano le gomme.. meno male che son nuove...)
                      - Interni in AlfaText neri
                      - Clima Bi-Zona
                      - Cruise Control
                      - Allestimento Distinctive (mi pare..)

                      ...ve gusta? a noi TANTO...
                      bella e sembra molto ben tenuta

                      cazz la danno per 208 km/h e segna 225??? contakilometri alfa... un mio amico con mito segava 190 e io di fianco 180

                      Cmq per me riame una gran bella macchina la 147, e le vendite dimostrano che in tanti la pensano come me

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                        #12
                        Originally posted by BO View Post
                        e come mai se posso sapere? magari era solo una mappa mal fatta...
                        Beh, c'? da dire che la mappa era parecchio spinta, il mappatore ? uno molto conosciuto e sa il fatto suo, il problema principale ? stata la rottura dei giunti omocinetici e dei semiassi, la frizione gli ? esplosa dopo 200 km e la turbina dopo 6 mesi...

                        C'? da dire che forse la q2 avendo l'autobloccante stressi di piu la trasmissione, ma non saprei cmq...

                        Io ne ho viste di cotte e di crude ad esempio sul TDI 150, ma di affidabilit? ha sempre tenuto, escludendo i primi esemplari che avevano problemi evidenti ai pistoni...

                        Se non sbaglio i primi TDI 150 che avevano cmq piu di 160cv al banco non avevano pistoni stampati, cosa che si ? resa necessaria nelle evoluzioni successive...

                        Il multijet 150 ? un bel motore, rispetto all'iniettore pompa VW ? molto piu progressivo nello scaricare la coppia, ed ? probabilmente per questo che la frizione non ? stata concepita per una grande coppia...

                        Prova ne ? che la versione 147 ducati corse aveva 170cv ma aveva la stessa coppia della versione 150cv, cosa che indica una certa incertezza nella tenuta della frizione stock...

                        Con mappa leggera non hai problemi cmq...

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                          #13
                          m è sempre piaciuta la 147 di linea

                          unica cosa xò ....aborro le makkine grigie .....ho già il cielo di Milano di quel colore

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                            #14
                            A Roma c'è spesso un bel sole... e al sole è un bel colore...

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                              #15
                              Originally posted by CBREVO View Post
                              Beh, c'? da dire che la mappa era parecchio spinta, il mappatore ? uno molto conosciuto e sa il fatto suo, il problema principale ? stata la rottura dei giunti omocinetici e dei semiassi, la frizione gli ? esplosa dopo 200 km e la turbina dopo 6 mesi...

                              C'? da dire che forse la q2 avendo l'autobloccante stressi di piu la trasmissione, ma non saprei cmq...

                              Io ne ho viste di cotte e di crude ad esempio sul TDI 150, ma di affidabilit? ha sempre tenuto, escludendo i primi esemplari che avevano problemi evidenti ai pistoni...

                              Se non sbaglio i primi TDI 150 che avevano cmq piu di 160cv al banco non avevano pistoni stampati, cosa che si ? resa necessaria nelle evoluzioni successive...

                              Il multijet 150 ? un bel motore, rispetto all'iniettore pompa VW ? molto piu progressivo nello scaricare la coppia, ed ? probabilmente per questo che la frizione non ? stata concepita per una grande coppia...

                              Prova ne ? che la versione 147 ducati corse aveva 170cv ma aveva la stessa coppia della versione 150cv, cosa che indica una certa incertezza nella tenuta della frizione stock...

                              Con mappa leggera non hai problemi cmq...

                              i primi TDI150 iniett pompa avevano anche problemi alle bielle, infatti vennero richiamati se ricordo bene.
                              certo che il tuo amico ne ha fatti di danni posso sapere a qunto la aveva portata?

                              resta il fatto che anche sul TDI 150 la frizione e' gia' al limite da originale quindi bisogna mappare spingendo poco di coppia e soprattutto non ai bassi giri...ma la turbina regge tranquilla fino a 200cv

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