toyota celica TS

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beh oddio..fino alla fine della 4a viaggia abbastanza (170-180km/h) nulla di impressionante soprattutto per noi che siamo abituati alle moto..ma non mi sembra cosi malvagia..soprattutto se paragonata alle 150cv moderne..che son dei chiodi atomici

no no x carit? nn ho detto ke ? malvagia....ma a una linea cos? sportiva abbinare il motore + sportivo tra i 2 mi sembra la cosa migliore....in fondo la differenza d prezzo , ke ? giusto c sia, ? comunque una cosa abbordabile e ke ci si ripaga alla prima accelerazione

[korra88]

no no x carit? nn ho detto ke ? malvagia....ma a una linea cos? sportiva abbinare il motore + sportivo tra i 2 mi sembra la cosa migliore....in fondo la differenza d prezzo , ke ? giusto c sia, ? comunque una cosa abbordabile e ke ci si ripaga alla prima accelerazione

solo che per sentito dire..il ts ? molto appuntito come motore..la potenza ? tutta in alto alto..poi non so..mai avuto la fortuna di provarlo

[Chris PCM]

il TS ? un altro pianeta..e consumano uguali.. a me tutt'ora piace molto e per essere una Jappa era veramente ben fatta ed esageratamente comoda per essere una sportiva, fondamentalmente ? un Integra un p? meno prestante (poco) ma pi? comoda.. sicuramente pi? indicata per un utilizzo quotidiano.
ancora mi giro a guardala quando passa..

[benjofactory]

il TS ? un altro pianeta..e consumano uguali.. a me tutt'ora piace molto e per essere una Jappa era veramente ben fatta ed esageratamente comoda per essere una sportiva, fondamentalmente ? un Integra un p? meno prestante (poco) ma pi? comoda.. sicuramente pi? indicata per un utilizzo quotidiano.
ancora mi giro a guardala quando passa..

akashi per quello che hai detto ti punir?

[Chris PCM]

lo sai che ci ho pensato mentre lo scrivevo.. per? alla luce dei fatti questo ?.. l'Itr ? moooolto pi? spartana e pistereccia.. ha un fascino a se stante...

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akashi per quello che hai detto ti punir?

tranquillo...? bastato ke aggiungesse "meno prestante" e si ? salvato ehehehe

cmq beh...le ? nata in scia...e non a caso il suo 1.8 l'han portato a 192 cv x? saggiamente nn han voluto sfidare l'ITR sulla pura sportivit? (e non si intende solo cavalli....ma telaio, sospensioni e "sensazioni racing") ma creare una sportiva ke si allineasse come cavalleria da listino ma ke potesse piacere anke a ki voleva la linea **** x poter andare a teatro a far vedere il metallizzato e il sedile in pelle.....

...e sempre saggiamente c'era anke la versione 140 x ki delle prestazioni gli fregava ancora meno (un po' come han fatto in peugeot con la 406 coup? ke x me ? una delle linee + belle d sempre)

cmq m ? sempre piaciuta...e poi ? jappa

...tralaltro proprio oggi ho visto ke ce ne ha una fuori in vendita un' officina di Rho...colore grigio (come il 70% delle celica d sta serie) ....x? ignoro se sia la 140 o la 192....se interessa a qualcuno gli dico qual'? l'officina

[benjofactory]

sapevo che dovevi difendere la ITR

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sapevo che dovevi difendere la ITR

ma lui nn l'ha attaccata

[Sciamano]

Rispetto a un'ITR, il motore della TS spinge anche abbastanza....solo che lo fa solo in alto ed ha una rapportatura del cambio non ideale. Per capirci, se non cambi SEMPRE a 8500 giri, quando poi butti dentro la marcia stai fermo.

Per quel riguarda tutto ci? che non ? motore e comfort, l'ITR ? nettamente superiore, ma non era intento dei jappi toyota fare una anti-ITR o se ci hanno provato non ci sono riusciti

[ponteHRC]

korra sei giovine..... per te va pure troppo... ma non va forte forte.... sali su un 2.0t o un 2.0vtec....

paragonare l'erogazione del ts ai vtec ? correttissimo.. sotto i 4.5 ? ferma, sopra ? una iena (il ts) , provato sia il celica che il corolla ( ce l'aveva un mio amico.. estetica oscena, prestazioni impressionanti.... 8000 e passa giri..... uaaaaaaaaaaaaaaaaa uaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa uaaaaaaaaaaa urlava come una maiala)

l'ITR pero' ? inconfrontabile.. l'ITR ? un'auto da corsa .

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l'ITR pero' ? inconfrontabile.. l'ITR ? un'auto da corsa .

[Chris PCM]

ma lui nn l'ha attaccata

giammai.. sono stato VTec Fan per mooolto tempo.. la filosofia Honda l'ho sempre accettata, anche se ora mi ? decaduta con le ultime serie..

Rispetto a un'ITR, il motore della TS spinge anche abbastanza....solo che lo fa solo in alto ed ha una rapportatura del cambio non ideale. Per capirci, se non cambi SEMPRE a 8500 giri, quando poi butti dentro la marcia stai fermo.

Per quel riguarda tutto ci? che non ? motore e comfort, l'ITR ? nettamente superiore, ma non era intento dei jappi toyota fare una anti-ITR o se ci hanno provato non ci sono riusciti

none.. infatti bastava un Vti con due stonzate (scarico ed aspirazione) per spingerla dal paraurti.. (scena vissuta dal vivo, due ebeti.. )
se la Honda avesse mantenuto la politica degli anni 90 avrebbe continuato a vendere di pi? e non avrebbe rovinato la propria immagine..

[Sciamano]

none.. infatti bastava un Vti con due stonzate (scarico ed aspirazione) per spingerla dal paraurti.. (scena vissuta dal vivo, due ebeti.. )
se la Honda avesse mantenuto la politica degli anni 90 avrebbe continuato a vendere di pi? e non avrebbe rovinato la propria immagine..

none cosa scusa?

mica ho detto che il TS va di pi? di motore di un'ITR o di un B16 con due stronzate sotto, anche perch? lo so bene

[Chris PCM]

parlavo del TS.. con l'ITR non c'era storia.. bastava per l'appunto un VTI vitaminizzato

[scoetti]

io c'ho una celica t20 da regalare se qualcuno la vuole...