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Ma è sempre meglio partecipare no?
LA ZONDA R STABILISCE IL NUOVO RECORD sul giro del Nordschleife in 6'47". Fino a ieri, la migliore era stata la Ferrari 599XX, che ad aprile aveva fatto fermare il cronometro a 6'58". La Zonda R ? dunque oggi la derivata da un modello stradale pi? veloce nella storia del Ring.
Realizzata in soli 15 esemplari, pesa solo 1.070 kg e sotto al cofano ha un V12 AMG di 6.0 litri derivato dalle competizioni, che sviluppa 750 CV e 710 Nm di coppia. Grazie al rapporto peso-potenza di 1,43 kg/CV, la Zonda R brucia lo "0-100" in meno di 2,7 secondi e raggiunge i 350 km/h. Costa quasi un milione e mezzo di euro.
c'? un video on board da qualche parte o dobbiamo aspettare il prox numero di evo??
Io non mi fido molto di questi temponi al Ring specie se taroccati. In molti non sanno che al ring quando girano le auto e le moto nei giorni in cui girano anche altre auto i tempi si prendono dalla prima curva dopo il lungo rettilineo fino alla curva che immetta al lungo rettilineo dove si esce dal circuito e pagare per fare un nuovo giro. In pratica in molti fanno i temponi su 17 km anichè su 20 km.
c'? un video on board da qualche parte o dobbiamo aspettare il prox numero di evo??
Non so se ci sia un video ufficiale comunque c'erano quelli di TopGear Italia come "testimoni" e ci sar? il servizio sul prossimo numero di TopGear.
A riguardo della F1:
Si quella di Heidfeld era solo una dimostrazione pubblicitari, alzava il piede in molti curvoni e sono convinto che se fosse possibile farci una vera gara di F1 almeno in molti di quei tratti passerebbero in pieno. La F1 non si batte ? troppo sofisticata.
quanto mi piaceva questa, ricordo spesso andavo a vedere le corse e nel paddock qualcuno faceva sfoggio di tale opera d'arte italiana.... costava 1 miliardo allora
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