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    #196
    seeeeeeee gli do 10 secondi al km sul guidato

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      #197
      Originally posted by tuccio View Post
      secondo me la itr ? una gran bella macchina... solo che non ? per tutti...
      per una persona con poca esperienza ? veramente pericolosa...
      ma sa dare emozioni forti
      considerate che una itr originale sta incollata dietro una sti 02 con 265 cv (di serie!!)
      provato io di persona... da 30/40 km h fino a 200 mi era incollata dietro poi quando arrivano le curve ? un'altro discorso ehehe
      ma perche' e' pericolosa????

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        #198
        perch? secondo me ha trappo peso sulle ruote anteriori... e in staccata tende a sollevarsi il posteriore.... in frenata correggevo lo sterzo a dx e sx perch? senti propio il culo che si alza
        mai mollare gas quando entri pieno altrimenti ti giri di cattiveria
        gi? con 4 cerchi da 17 migliora molto... bisognerebbe provare 4 ammortizzatori seri per vedere se diventa pi? facile
        per? tutto sommato me piaceee

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          #199
          mah, io non riuscirei a defeinire un'auto pericolosa...
          cioe', non saprei quali riferimenti prendere in considerazione per poterla definire tale.
          se si esagera, come hai descritto di fare con la itr, tutte le auto sono pericolose.
          se hai provato ad esagerare anche con le altre auto ma non hai avuto strane sensazioni di perdita di aderenza&co....allora vuol solo dire che non hai esagerato.

          mio punto di vista ovviamente. non e' una critica ne' polemica

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            #200
            Originally posted by tuccio View Post
            e sta incollata dietro una sti 02 con 265 cv (di serie!!)

            buahahahahah

            aumentano le indicazioni per cui la tua STI sia un bel polmone

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              #201
              Originally posted by aldo48 View Post
              buahahahahah

              aumentano le indicazioni per cui la tua STI sia un bel polmone
              scusa tuccio ma credo di quotare...fischia non pu? farcela con 70-80 cavalli di meno

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                #202
                Originally posted by benjofactory View Post
                scusa tuccio ma credo di quotare...fischia non pu? farcela con 70-80 cavalli di meno
                meno peso e meno organi di trasmissione che succhiano potenza... la ITR ? una bella bestiola
                [YOUTUBE]64ZHwxQXbO8[/YOUTUBE]
                Last edited by cosmy88; 24-12-10, 16:13.

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                  #203
                  Originally posted by aldo48 View Post
                  buahahahahah

                  aumentano le indicazioni per cui la tua STI sia un bel polmone

                  sai.... quando si parla per sentito dire diventa il topic da bar... io parlo perch? ho provato di prima persona...
                  e la mia sti non ? un chiodo come dici..
                  e comq una integra type r ha quasi 200 cv e tira solo con le ruote anteriori... e oltetutto pesa meno di una impreza..
                  una sti di serie non va d+ di una impreza old(provato contro una www) con scarico completo..
                  facendo 4 lavoretti giusti diventa un bel missile
                  iniziando da togliere i cat
                  nelle condizioni attuali ci vuole una itr con una turbina per vedere la mia targa da vicino

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                    #204
                    Originally posted by benjofactory View Post
                    scusa tuccio ma credo di quotare...fischia non pu? farcela con 70-80 cavalli di meno

                    rapporto peso potenza vecchio
                    e solo trazione anteriore
                    sul dritto va veramente come un caccia...
                    la s2000 ha pi? cavalli della itr... ma non va di pi?... visto con i mei occhi
                    ho avuto modo curiosare parecchio su questa macchina...
                    due miei carissimi amici la possiedono

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                      #205
                      Originally posted by Luka79 View Post
                      mah, io non riuscirei a defeinire un'auto pericolosa...
                      cioe', non saprei quali riferimenti prendere in considerazione per poterla definire tale.
                      se si esagera, come hai descritto di fare con la itr, tutte le auto sono pericolose.
                      se hai provato ad esagerare anche con le altre auto ma non hai avuto strane sensazioni di perdita di aderenza&co....allora vuol solo dire che non hai esagerato.

                      mio punto di vista ovviamente. non e' una critica ne' polemica


                      guarda a me piace veramente tanto fare il pirla con la macchina... ma la itr ? veramente bastarda dentro
                      peggio della delta a mio parere

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                        #206
                        Originally posted by tuccio View Post
                        sai.... quando si parla per sentito dire diventa il topic da bar... io parlo perch? ho provato di prima persona...
                        e la mia sti non ? un chiodo come dici..
                        e comq una integra type r ha quasi 200 cv e tira solo con le ruote anteriori... e oltetutto pesa meno di una impreza..
                        una sti di serie non va d+ di una impreza old(provato contro una www) con scarico completo..
                        facendo 4 lavoretti giusti diventa un bel missile
                        iniziando da togliere i cat
                        nelle condizioni attuali ci vuole una itr con una turbina per vedere la mia targa da vicino
                        io ci credo

                        ho fatto una prova anche io tra due macchine totalmente diverse tra loro ed il risultato ? stato sconvolgente.
                        in pratica,lo scorso anno prima di una gara (corro in salita) ho provato la strada con la mia macchina stradale e tra i vari passaggi lungo il percorso ho deciso di cronometrarmi....
                        b?, con la stradale ho impiegato quasi un minuto in pi? che con quella da gara nonostante abbia una marea di cv in pi?!!!
                        con la stradale 4minuti e 40 circa
                        con quella da corsa 3minuti e 55

                        tutto ? possibile con le auto!
                        (ovviamente con quella da corsa avevo il vantaggio della strada totalmente chiusa al traffico...ma questo non giustifica tutti i secondi)

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                          #207
                          grandissimo
                          anchio corro ogni tanto
                          contro una 106 n2 puoi avere qualsiasi subaru/mizzu sul guidato in discesa... ti sta davanto con la met? dei cv eheheh
                          rally peccato che con questa crisi sono 2 anni che non salgo su una macchina da corsa
                          speriamo per un 2011 pieno di sponsor
                          Last edited by tuccio; 24-12-10, 18:18.

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                          • Font Size
                            #208
                            considera che le macchine in questione erano :
                            stradale M5 (507 cv)
                            corsa R5GTT (170 cv)
                            ora capisci perch? a volte credo alle sfide impari (sulla carta)

                            io faccio cronoscalate e quest'anno ho iniziato anche a correre con la New Clio Cup in pista.
                            per il 2011 spero di continuare a fare entrambe le discipline, se il tempo a disposizione mi assiste perch? lavoro all'estero.
                            sponsor?????? ahahahah!!!!
                            io mi pago tutto da solo, ? il mio auto-regalo di natale.
                            sponsor non ne ho mai avuti, neanche quando correvo con le moto.

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                              #209
                              Bella questa Delta... Ma se proprio volessi comprare una macchina sul genere.. Comprerei sicuramente una Lancer Evo VI TME ovvero la 2 litri turbo 4wd pi? bella mai costruita al mondo insieme alla Delta.

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                                #210
                                Originally posted by Luka79 View Post
                                considera che le macchine in questione erano :
                                stradale M5 (507 cv)
                                corsa R5GTT (170 cv)
                                ora capisci perch? a volte credo alle sfide impari (sulla carta)

                                io faccio cronoscalate e quest'anno ho iniziato anche a correre con la New Clio Cup in pista.
                                per il 2011 spero di continuare a fare entrambe le discipline, se il tempo a disposizione mi assiste perch? lavoro all'estero.
                                sponsor?????? ahahahah!!!!
                                io mi pago tutto da solo, ? il mio auto-regalo di natale.
                                sponsor non ne ho mai avuti, neanche quando correvo con le moto.

                                siamo nella stessa condizione per il discorso sponsor
                                che tipo di preparazione ha la clio cup?
                                ? simile a una clio r3?

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