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OPEL Insignia
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Prova a chiedere a qualche possessore di audi con cambio multitronic se non ha mai avuto rogne....Originally posted by filotto View Postinfatti io da Bmw e MB sono stato ben lontano, ho conosciuto troppa gente che ? rimasta scottata... Audi mi ? sempre sembrata pi? affidabile, non ho mai visto grossi problemi diffusi
tornando al punto, a me sembrava che il concetto fosse semplice, ma evidentemente... allora facciamo i gruppi come alle elementari
GRUPPO 1: INSIGNIA - PASSAT - LAGUNA - MONDEO - 159 - ACCORD - AVENSIS - ECC.ECC.
lunghe circa 4,70/4,80 cm, costo circa 30.000 euro a seconda degli allestimenti, ottima stradiste, comodit? e capacit? di carico
GRUPPO 2: serie 5 - A6 - classe E - XF (JAGUAR)
lunghe intorno ai 4,90/5,00 (ma non ? questo il punto!), costo circa 50.000 euro (a salire), superiori prestazioni motoristiche, finiture, accessori, silenziosit?, stile, sicurezza attiva e passiva. Ma si vive bene anche senza ...
E' abbastanza evidente che chi compra auto del gruppo 2 lo fa perch? cerca qualcosa in pi?, e magari se lo pu? permettere. Se invece cerchi semplicemente un'auto spaziosa, comoda, silenziosa ma non ci fai una malattia, magari non te ne frega niente o semplicemente non sei disposto a spendere tot soldi in pi?, allora stai su una gruppo 1.
Io penso che se tutto il mondo che ruota intorno all'auto si rifiuta di paragonare auto del gruppo 1 con quelle del gruppo 2, in fin dei conti non possano avere tutti torto. Anche perch? magari le hanno guidate....


Se ? una vaccata pure questa, fate come ve pare....
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Originally posted by jonny_rsv View PostErano i multitronic
ma mi ero scordato dei primi 2.0 140cv!!! Mamma mia!!!!
compratevi una ToyotaNo certo i tiptronic sui TDI che si spaccavano o i monoblocchi dei 2.0 TDI 140cv che si crepavano sono cose da poco
anzi compratevi una giapponese qualunque, e non avrete problemi.
Le altre i problemi li hanno tutti, chi pi? chi meno.
Io ho scelto una MENO
checch? ne diciate voi....
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Ma allora l'inutile polemica sulla catgoria era originata da puerilissimo orgoglio di possessore di Audi A6???Originally posted by filotto View Postcompratevi una Toyota
anzi compratevi una giapponese qualunque, e non avrete problemi.
Le altre i problemi li hanno tutti, chi pi? chi meno.
Io ho scelto una MENO
checch? ne diciate voi....
Adesso dicci quali sono 'sti MENO problemi e vediamo se l'Insignia li ha o invece no pappappero...
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ma infatti perch? uno dovrebbe esserne orgoglioso?Originally posted by MiKiFF View PostMa allora l'inutile polemica sulla catgoria era originata da puerilissimo orgoglio di possessore di Audi A6???
Adesso dicci quali sono 'sti MENO problemi e vediamo se l'Insignia li ha o invece no pappappero...

sono di due segmenti diversi, punto... che problema c'??
o per forza un'auto pi? grande deve essere considerata migliore? credevo che le dimensioni contassero solo in altri ambiti
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A guarda concordo con te il problema ? se poi te ne devi liberare che le devi regalare oltre al fatto che dentro sono vomitevoli e tutte uguali....Originally posted by filotto View Postcompratevi una Toyota
anzi compratevi una giapponese qualunque, e non avrete problemi.
Le altre i problemi li hanno tutti, chi pi? chi meno.
Io ho scelto una MENO
checch? ne diciate voi....
E cmq credimi che anche Toyota ha problemi
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Originally posted by MrBrandy View Postne hanno richiamate giusto un paio

Beh ma prima di quelle c'erano le frizioni dei Rav4 che non volevano assolutamente passare in garanzia a 90000 km e non ancora tre anni di vita nonostante la tanto decantata pubblicit? 3 anni o 100000km!!!!
Ne ho viste di belle credimi!!!!
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Ancora con sta storia?Originally posted by MrBrandy View Postma infatti perch? uno dovrebbe esserne orgoglioso?
sono di due segmenti diversi, punto... che problema c'??
o per forza un'auto pi? grande deve essere considerata migliore? credevo che le dimensioni contassero solo in altri ambiti
Le SW in oggetto sono entrambe oltre i 4 metri e 90...
INSIGNIA SW
4908 mm
AUDI A6 SW
4927
... vabb? ci rinuncio.
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