Originally posted by Lele-R1-Crash
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Nuova BMW M3 nel 2012...
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Ma LOLOriginally posted by benjofactory View Postla mia non ? sarcazzo in quanto non ? auto da fighetteria e non ha 400 cavalli
Benjo le conti su che sembran vere
Last edited by Lele-R1-Crash; 06-04-11, 08:15.
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minchia pura la M3.........turboOriginally posted by Mitoz! View Posttorna 6 cilindri e si prende il turbo, e sta gi? girando.
questi sono impazziti..........
manca solo il diesel e siamo completi
prevedo aumenti dell'usato per le vecchie M3
gli amanti del marchio non volgiono una merda turbo
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Anche no sai ... potrebbe essere un 120D , cosi come una M6Originally posted by benjofactory View Postlele non posso andare al bar e mettere le chiavi della nissan nel bancone....direbbero che ho una micra
il bmw ? sarcazzo in quanto puoi farlo

Ma io pensavo che Sarcaxxo volesse dire Vecchia gallina che fa buon brodo
Last edited by Lele-R1-Crash; 06-04-11, 15:20.
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Originally posted by livelegend View Postminchia pura la M3.........turbo
questi sono impazziti..........
manca solo il diesel e siamo completi
prevedo aumenti dell'usato per le vecchie M3
gli amanti del marchio non volgiono una merda turbo
se va pi? forte e il gusto di guida rimane (certi turbo ormai non hanno nulla da invidiare agli aspirati) io guido volentieri anche questa!
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la GTR non ha le chiavi con la chiaveOriginally posted by Luka79 View Postse vuoi fare bella figura puoi dire di avere una gtr......
pero' neanche quella ha 500cv
ha quelle da tenere in tasca
e si che brandy lo aveva espresso beneOriginally posted by Lele-R1-Crash View PostAnche no sai ... potrebbe essere un 120D , cosi come una M6
Ma io pensavo che Sarcaxxo volesse dire Vecchia gallina che fa buon brodo

Originally posted by MrBrandy View Post
il teorema del sarcazzo ? stato enunciato svariate volte su questo forum:
"dato sarcazzo=n, si ha che a qualsiasi auto nuova avente prezzo n corrisponda equivalente auto usata dell'anno n che a parit? di costo garantisca consumo di gomme e prestigio sociale INFINITAMENTE superiori"
in pratica, ? una specie di pi greco della tamarraggine
resta comunque una teoria superata... al momento i massimi cervelli forumensi di stanno dedicando al cosiddetto "paradosso dell'Insignia"... ma l? ? un altro paio di maniche

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ho gi? spiegato sopra cosa vuole l'amante della MOriginally posted by Lele-R1-Crash View PostLivelegend , spiegheresti a me che sono un p? profano , il perch? ? cosi una merda il turbo ?
100 cv litro con motore aspirato
aggiungo
non ? una merda il turbo
una M3 turbo ? una merda.........che ? diverso
una GTR o una subaru o una EVO.......per me DEVONO essere turbo
ma un M3 deve essere aspirato
come una ducati deve essere bicilindrica desmodromica
e un audi 4-6 SW (avant)
puntoLast edited by livelegend; 06-04-11, 22:30.
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Ah ora ho capito , si tratta di tradizione difatti tutte le "M" sono con motori aspirati da sempre cosi come gli altri esempi che hai fatto .Originally posted by livelegend View Postho gi? spiegato sopra cosa vuole l'amante della M
100 cv litro con motore aspirato
aggiungo
non ? una merda il turbo
una M3 turbo ? una merda.........che ? diverso
una GTR o una subaru o una EVO.......per me DEVONO essere turbo
ma un M3 deve essere aspirato
come una ducati deve essere bicilindrica desmodromica
e un audi 4-6 SW (avant)
punto
Pensavo a qualche scaramuccia tecnica di cui non ero a conoscenza .
Allora , sul discorso emotivo , sono daccordo con te ... una "M" turbo ? una "M" farlocca
Ma sempre "M" rimane
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