Originally posted by morenok5
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Filosofia del chilometraggio di una Sarcazzo e non...
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In che senso ?Originally posted by morenok5 View Postnon ne esco fuori con te...


Ok mi sembravano tanto 120k ma se dici che si arriva a quella cifra mica mi scandalizzo ... solo che il 13% di sconto , ti dico epr certo che si pu? superare alla grande . Poi tu puoi crederci come no senza che a me venga int asca nulla
Last edited by Lele-R1-Crash; 03-06-11, 07:54.
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Maddai scherzo... sulle macchine di elite fanno meno sconto... ma ho esperienza solo in audi... sul tts mi han fatto il 14% ma solo perch? avevo preso un'altra audi 2 anni prima... e di preventivi n? ho fatti... es. il tts viene 48.500€ base, con s-tronic e full veniva 65.000 a questi aggiuncici i sedili a cuscio, rollbar audi e un'altra cosetta che non ricordo... prezzo finale 74.000€!!! (il tts ha gi? tutto di serie) come vedi il prezzo iniziale ? aumentato del 40%...Originally posted by Lele-R1-Crash View PostIn che senso ?
Ok mi sembravano tanto 120k ma se dici che si arriva a quella cifra mica mi scandalizzo ... solo che il 13% di sconto , ti dico epr certo che si pu? superare alla grande . Poi tu puoi crederci come no senza che a me venga int asca nulla
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quando ???Originally posted by Devilman View PostE pensare che la prima M3 costava meno di 60milioni
Ne han messe su di frociate per sforare i 100k
la E30 sport evo costava 90 milioni nei primi anni 90.....
la mia E36 costava 122 milioni fatturata nel lontano 1997
60 milioni costava forse usata di 3 anni...........e dovevi anche prendere l'occasione.......Last edited by livelegend; 03-06-11, 13:42.
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100 mila era un arrotondamento tra una M5 che costa di pi? e una M3 che costa menoOriginally posted by erpacio View Postuna M3 non costa di certo 100.000?
la domanda ?:
perch? una Sarcazzo di 10 anni ? nuova, ed una auto normale di 5 anni ? vecchia?
fermo restando che sempre di auto d 80-90 mila........ trattasi
a me non sembra difficile da capire che un auto che rappresenta il top di una marca che gi? di norma fa auto egregie ed indistruttibili..........dopo 10 anni sia nuova rispetto ad una normale merdina di 5-6 anni
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infatti...............e se ti ricordi la mia 122 perch? aveva qualche cosina in pi? ed era del 97.......Originally posted by kinggixi View Postcomunque il prezzo non ? aumentato molto..
m3 e 30 2.5 evoluzione 90 milioni di lire nel 1992
la mia 119 milioni nel 96
se pensate all'entrata dell'euro e alla svalutazione mostruosa che ne ? conseguita, praticamente non ? aumentata molto
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scusa.............ma tu stai parlando di longevit? ???Originally posted by erpacio View Postahhhh quindi qualcuno che la pensa come me c'? in questo forum!
perch? se parli di quello..........? ovvio che una buona auto sia logeva come e pi? di una sarcazzo..............
ma questo ? talmente scontato....da non aprirci una discussioneLast edited by livelegend; 03-06-11, 13:47.
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Originally posted by livelegend View Post100 mila era un arrotondamento tra una M5 che costa di pi? e una M3 che costa meno
fermo restando che sempre di auto d 80-90 mila........ trattasi
a me non sembra difficile da capire che un auto che rappresenta il top di una marca che gi? di norma fa auto egregie ed indistruttibili..........dopo 10 anni sia nuova rispetto ad una normale merdina di 5-6 anni
...una macchina di 10 anni ? vecchia e basta... ...che sia il top o no...
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hai ragione teOriginally posted by JOHNNY View Post...una macchina di 10 anni ? vecchia e basta... ...che sia il top o no...
infatti le M3 E30 sport evo del 90 oggi costano 30 mila euro......
per? quello che hai detto
ser riferito alle alfa romeo
? verissimo
Last edited by livelegend; 04-06-11, 16:52.
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