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Fiat 500 ABARTH o SS?

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    #16
    Ma si.. i 160 li tiene dai... forse in effetti sopra... inizia ad essere limitata..

    Ma poi dove azzo vai con un uccellata di macchina grande cos? con 200 cavalli? Ci sono metodi meno costosi per suicidarsi!

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      #17
      Originally posted by mito22 View Post
      Ma si.. i 160 li tiene dai... forse in effetti sopra... inizia ad essere limitata..

      Ma poi dove azzo vai con un uccellata di macchina grande cos? con 200 cavalli? Ci sono metodi meno costosi per suicidarsi!
      Mica tutti son poveri come me che mi impicco con la cinghia

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        #18
        secondo me chi si prende la SS fa un bell'affare

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          #19
          Originally posted by Devilman View Post
          Sui 230cv son dubbioso (quella da 200cv ha frizione e cambio diversi...) che regga oltre i 160cv invece si... Qui ne giran 2 bancate attorno ai 180 e grossi problemi (a parte che non ci sto dietro ) non ne hanno
          di elaborate ne girano parecchie con + o - quella cavalleria

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            #20
            qua da me c'? un signore che gira con il tributo ferrari stupenda in pi? ha collettori centrale e il finale record monza a 4 uscite e dovrebbe stare sui 200/220 cv ha un rumore da paura in rilascio ci molla dei botti da pelle d'oca

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              #21
              Originally posted by Deynor View Post
              veramente regge anche oltre 230 cv...
              Strano perch? le 500 SS ORIGINALI tritano il cambio come nulla, fatevi un passaggio nei forum dedicati...

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                #22
                da sbavo
                [YOUTUBE]B7Yp6M0HAjI&feature=related[/YOUTUBE]

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                  #23
                  Originally posted by MiKiFF View Post
                  Strano perch? le 500 SS ORIGINALI tritano il cambio come nulla, fatevi un passaggio nei forum dedicati...

                  ho una 500 1.3 Mj e frequento la community (sia della normale, che della Abarth) da diversi anni e non mi risulta.
                  L'unico problema del cambio ? che non ? precisissimo, alcune volte si impunta e come il mio gratta quando si mette la retro in certe condizioni

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                    #24
                    Posseggo una 500 Abarth 3 anni a Settembre...Mai avuto problemi di cambio o altro..

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                      #25
                      Originally posted by Deynor View Post
                      ho una 500 1.3 Mj e frequento la community (sia della normale, che della Abarth) da diversi anni e non mi risulta.
                      L'unico problema del cambio ? che non ? precisissimo, alcune volte si impunta e come il mio gratta quando si mette la retro in certe condizioni
                      Che vuol dire che non ti risulta, leggi bene nella community Abarth...

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                        #26
                        Originally posted by MiKiFF View Post
                        Che vuol dire che non ti risulta, leggi bene nella community Abarth...

                        ho dato un'occhiata, non ho trovato niente...
                        linkami qualcosa

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                          #27
                          Originally posted by Deynor View Post
                          ho dato un'occhiata, non ho trovato niente...
                          linkami qualcosa
                          Ma porca vacca io ci bazzicavo tempo fa qui http://www.gpabarth.com/forum m? non esiste pi? che ? successo???

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                            #28
                            Originally posted by MiKiFF View Post
                            Ma porca vacca io ci bazzicavo tempo fa qui http://www.gpabarth.com/forum m? non esiste pi? che ? successo???

                            da quel che ricordo un mezzo casino con la community mi pare.
                            Ma mi sa che ho detto un cazzata

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                            • Font Size
                              #29
                              quindi abarth s? o abarth no?

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                                #30
                                Originally posted by MiKiFF View Post
                                Il cambio e la frizione della 500 manco reggono i 135 CV figuriamoci i 160...
                                scusa ma la stai dicendo un p? grossa , non regge oltre 30kgm di coppia, oppure basta montare una gt 2540 e spostare la coppia con 0,9 di pressione sei a 210 cv

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