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morose e velocit? in auto...

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    #61
    Originally posted by monster21 View Post
    Comparative con parametri costanti e riscontri oggettivi: Nard?

    Altre occasioni: mi avvalgo della facolt? di non rispondere
    ah be'....in pista ok!
    a monza e' successo poco prima della staccata della prima variante....ed io son tornato a casa con la m intatta. Pero' li si con che senza controlli....hai tutto lo spazio che vuoi (quasi ) per salvare macchina e pellaccia

    non sono proprio un brocco a guidare dai

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      #62
      Originally posted by monster21 View Post
      Togliere i controlli quando si cerca la velocit? max ? da veri idioti
      io li ho sempre staccati..........appena entrato in auto

      tasto sport acceso e tutto disinserito

      altrimenti mi compro un 530d...........

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        #63
        Originally posted by monster21 View Post
        PS. tu dove la provi la velocit? max?? in strade di campagna??
        dove la provano il 50% degli italiani

        credo sarebbe stato difficile(non impossibile) anche per te salvarti da quella situazione, giusto?

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          #64
          Originally posted by Luka79 View Post
          ah be'....in pista ok!
          a monza e' successo poco prima della staccata della prima variante....ed io son tornato a casa con la m intatta. Pero' li si con che senza controlli....hai tutto lo spazio che vuoi (quasi ) per salvare macchina e pellaccia

          non sono proprio un brocco a guidare dai
          anche perch? in pista non so la tua
          ma la mia M5 in curva si spegne con i controlli accesi........

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            #65
            Originally posted by Luka79 View Post
            ah be'....in pista ok!
            a monza e' successo poco prima della staccata della prima variante....ed io son tornato a casa con la m intatta. Pero' li si con che senza controlli....hai tutto lo spazio che vuoi (quasi ) per salvare macchina e pellaccia

            non sono proprio un brocco a guidare dai

            Concordo sul quasi

            ...non parlo a sproposito, la mia stagione agonistica si ? conclusa lo scorso week end a Monza

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              #66
              Originally posted by livelegend View Post
              anche perch? in pista non so la tua
              ma la mia M5 in curva si spegne con i controlli accesi........
              perche'? la tua coi controlli accesi si accende pure?????

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                #67
                Originally posted by livelegend View Post
                io li ho sempre staccati..........appena entrato in auto

                tasto sport acceso e tutto disinserito

                altrimenti mi compro un 530d...........

                Quello che mi spaventa ? che in giro c'? tanta gente cos?...

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                  #68
                  Originally posted by monster21 View Post
                  Concordo sul quasi

                  ...non parlo a sproposito, la mia stagione agonistica si ? conclusa lo scorso week end a Monza
                  non dico mica che sembra di stare a Piazza Duomo, pero' convieni con me che l'area a disposizione nei pressi della prima variante.....e' abbastanza estesa
                  c'e' di meglio, magari al mugello avevo piu' spazio...pero' sempre meglio che na stradina de 5metri

                  so che corri (non so con cosa pero'), che fai il tester e l'istrutture di guida.....se non erro

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                    #69
                    Originally posted by Luka79 View Post
                    perche'? la tua coi controlli accesi si accende pure?????
                    una volta abbiamo affittato l'auto ad un pilota per una gara a vallelunga

                    si ferma e dice : va bene..........per? in curva s'impunta e perde velocit?....."

                    e io.......................magari se togli il tc..............funziona meglio

                    pilota di vecchia data che ha corso tanto e con tante auto
                    sar? che il 90% dei piloti di auto pi? che saper guidare...........hanno i soldi per correre in auto
                    che ? molto diverso

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                      #70
                      Originally posted by Luka79 View Post
                      non dico mica che sembra di stare a Piazza Duomo, pero' convieni con me che l'area a disposizione nei pressi della prima variante.....e' abbastanza estesa
                      c'e' di meglio, magari al mugello avevo piu' spazio...pero' sempre meglio che na stradina de 5metri

                      so che corri (non so con cosa pero'), che fai il tester e l'istrutture di guida.....se non erro

                      Guarda, se sei con le ruote di sx sulla riga bianca di bordo pista (com'? giusto che sia ) e guidi un'auto da corsa senza ABS,

                      tutta sta sicurezza nei pressi della prima variante non ? che la percepisci

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                        #71
                        Mah, l'anno scorso ho mollato la mia vecchia, mi sono fatto la Veyron e adesso in macchina giro con una 19enne da sballo.
                        Quando comincia a sentirsi a disagio?
                        Attorno ai 395 o gi? di l?, ma basta che metto una manina nel posto giusto e si calma subito....

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                          #72
                          Originally posted by monster21 View Post
                          Quello che mi spaventa ? che in giro c'? tanta gente cos?...
                          per quanto mi riguarda dormi tranquillo, ho la patente dal 1988 ho sempre avuto auto molto potenti c'ho sempre fatto l'impossibile e non ho mai avuto o causato incidenti

                          io di solito vado a lavorare col la BMW S RR che ha solo 193,2 cv alla ruota o con la GSXR 1000 che ne ha un p? di meno o con la R1 98 che ha un erogazione bastarda
                          il tutto su 200 kg scarsi.....
                          ogni giorno mi diverto in derapate controllate sull'asfalto viscido della capitale considerato che una moto tocca l'asfalto con 1,8 cm di gomma
                          sinceramente con la M dove ho a disposizione 2 gomme da 275 e l'appoggio di quasi 2 tonnellate..........l'impegno che devo mettere per fare le stesse cose ? pari a zero
                          infatti di solito lo faccio guardando la TV e parlando al telefono per qualche problema di lavoro...............

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                            #73
                            Originally posted by livelegend View Post
                            una volta abbiamo affittato l'auto ad un pilota per una gara a vallelunga

                            si ferma e dice : va bene..........per? in curva s'impunta e perde velocit?....."

                            e io.......................magari se togli il tc..............funziona meglio

                            pilota di vecchia data che ha corso tanto e con tante auto
                            sar? che il 90% dei piloti di auto pi? che saper guidare...........hanno i soldi per correre in auto
                            che ? molto diverso
                            credo di aver capito piu' o meno la situazione
                            successe anche a me a magione quando si presento' un signore di Roma che correva con alboreto (quindo non proprio ieri) e quando sali' in macchina e vide il sequenziale si senti' male

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                              #74
                              Originally posted by Luka79 View Post
                              non dico mica che sembra di stare a Piazza Duomo, pero' convieni con me che l'area a disposizione nei pressi della prima variante.....e' abbastanza estesa
                              c'e' di meglio, magari al mugello avevo piu' spazio...pero' sempre meglio che na stradina de 5metri

                              so che corri (non so con cosa pero'), che fai il tester e l'istrutture di guida.....se non erro
                              Se ha terminato settimana scorsa... campionato GT:

                              Gallery sul Campionato Gran Turismo a Monza

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                                #75
                                Originally posted by livelegend View Post
                                per quanto mi riguarda dormi tranquillo, ho la patente dal 1988 ho sempre avuto auto molto potenti c'ho sempre fatto l'impossibile e non ho mai avuto o causato incidenti

                                io di solito vado a lavorare col la BMW S RR che ha solo 193,2 cv alla ruota o con la GSXR 1000 che ne ha un p? di meno o con la R1 98 che ha un erogazione bastarda
                                il tutto su 200 kg scarsi.....
                                ogni giorno mi diverto in derapate controllate sull'asfalto viscido della capitale considerato che una moto tocca l'asfalto con 1,8 cm di gomma
                                sinceramente con la M dove ho a disposizione 2 gomme da 275 e l'appoggio di quasi 2 tonnellate..........l'impegno che devo mettere per fare le stesse cose ? pari a zero
                                infatti di solito lo faccio guardando la TV e parlando al telefono per qualche problema di lavoro...............

                                Io corro con auto da corsa,
                                ho la possibilit? pi? o meno quotidianamente di guidare al limite, vuoi per i corsi, vuoi per altri eventi

                                su strada, un po' di anni fa quando ero pi? giovane e stupido, sono andato forte vero, senza mai fare grossi danni,

                                eppure non ho la presunzione di sentirmi invincibile quando guido,
                                l'imprevisto, in quanto imprevisto, pu? mettere in difficolt? anche Schumacher con Senna come passeggero

                                quindi un po' di testa, o se non altro rispetto per gli altri, su strada va messo

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