Che troiaio...
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Non ? la quantit? di turbine che fa la potenza, nel 3000cc Bmw le turbine sono 2 per essere piu piccole quindi per un erogazione piu lineareOriginally posted by morenok5 View PostE' lo s?.. per? col 335i hanno messo 2 turbo per dargli oltre 300cv... mentre il 3.000tfsi ne ha uno e passa i 330cv...vabb?, s? minkiate mie...non sopporto sta storia dei 2/3 e addirittura 4 turbo...
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Un'auto turbo con 120 cv/litro nel 2012 ? al limite della definizione di sportiva...
... pi? turbine servono ad avere giranti piccole per i bassi regimi e grandi per gli alti, in modo da minimizzare il turbo lag, in tal modo quelle grandi possono essere pi? grandi e dare maggiore potenza...
... dunque anche se non ? diretta una correlazione tra numero di turbine e potenza ottenibile esiste.
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il TFSI 2000 e 2500 5 cil non ha tuttora rivali come prestazioni robustezza e range di elaborazione.Originally posted by morenok5 View PostAzz... interessante sto motore ma ? nuovo?
2.000cc da 245cv, siamo nei valori del tfsi... qualcuno s? se ci sono 2 turbo? o ? un mono?
solo il 2000 TSI tuningandolo con turbocompressore KKK K04 al posto dell' IHI ha potenziale maggiore del TFSI, grazie ad un' elettronica piu' raffinata e ad una pompa alta pressione (non montabile sul TFSI) da 160 bar di rail !!!!!
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335 F&F tamarra al punto giusto ma direi beeeeeeeellllla!!!!
First Custom BMW F30 335i Takes After 6 Series M Sport - BMW 3-Series Forum (F30 / F32) | F30POST
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dietro si....davanti fa cagareOriginally posted by Fox75 View Post335 F&F tamarra al punto giusto ma direi beeeeeeeellllla!!!!
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