Announcement

Collapse
No announcement yet.

Announcement

Collapse
No announcement yet.

cambio automatico e discesa

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • AndreaRS250
    replied
    ottima cosa.. non ricordo di aver provato col sequenziale.. diciamo che non ? stato piacevole fare i vari saliscendi in tasmania, contromano, con un bambinone simile e con dietro 5 persone... come prima esperienza

    diciamo che senti un po' la pressione huhuhuh

    Leave a comment:


  • domme
    replied
    unica soluzione ? il sequenziale
    come scritto sopra, qualche anno fa alcuni cambi avevano il blocco sulle prime 3 marce proprio per affrontare salite e discese

    fantastico ? stato scoprire che nel mio range rover, il sensore di inclinazione gestisce il freno motore in discesa (in pi? c'? l'assistenza alla marcia in discesa regolabiel tramite cruise control e gestita dall'abs)

    Leave a comment:


  • AndreaRS250
    replied
    aveva A e il sequenziale a 6 marce.
    io ho provato a lasciare in A.. il sequenziale lo usavo solo in qualche salita perch? mi scocciava aspettare magari che superasse la tot soglia di giri motore.

    era un vw crafter mi sa
    Talvor Keppel for Sale | Albury Wodonga RV World
    questo bel bambinone

    Leave a comment:


  • benjofactory
    replied
    se ha il sequenziale usalo in quella modalit?, oppure come postato da McRae mettilo in 3...

    se sei in D allora puoi solo attarcarti ai freni

    Leave a comment:


  • McRae (Lo Straniero)
    replied
    L'auto che avevo provato io anni fa, aveva 1-2-3 e D. Se mettevi in 3, non superava quella marcia e quindi in discesa frenava di pi?. Per?.. davvero son passati anni.. non ricordo con certezza

    Leave a comment:


  • gillescorona
    replied
    T'attacchi a San Brembo

    Leave a comment:


  • domme
    replied
    che tipo di camper ??
    sarebbe importante capire di che cambio si tratta

    Leave a comment:


  • Scorpion
    replied
    metti in modalit? sequenziale (se c'? )

    Leave a comment:


  • Virgo
    replied
    Originally posted by AndreaRS250 View Post
    ... allora si vede che non funzionava

    a me il camper prendeva giri e velocit?.. altro che gestire
    si beh, dipende...dovresti anche frenare.... non e' troppo intuitivo come il manuale... credo comunque DIPENDA da quanto hai l'acceleratore "aperto"...

    Leave a comment:


  • panteranera
    replied
    -T'attacchi ai freni
    -Metti in S
    o metti in manuale/sequenziale

    Che camper era?

    Leave a comment:


  • AndreaRS250
    replied
    ... allora si vede che non funzionava

    a me il camper prendeva giri e velocit?.. altro che gestire

    Leave a comment:


  • Virgo
    replied
    Originally posted by AndreaRS250 View Post
    .. scusate ma mi sorge un dubbio.. come si fa ad usare il freno motore in discesa con un cambio automatico?
    semplice, lo gestisce lui...

    Leave a comment:


  • AndreaRS250
    started a topic cambio automatico e discesa

    cambio automatico e discesa

    .. scusate ma mi sorge un dubbio.. come si fa ad usare il freno motore in discesa con un cambio automatico?
X
Working...
X