sempre su audi e bmw

[fabio2t]

ora possiedo un opel,che tra l'altro non mi da problemi per ora,ma alla fiat ci sar? sempre affezzionato,tutti gran mezzi,la punto col 1.9 jtd ci ha fatto 340.000km...ora sta ancora girando

hai ragione fiat merda merda merda e intanto le golf tritano turbine iniettori e testate a go go

l'amore ? Geco :gaen:

[dj crush]

ora possiedo un opel,che tra l'altro non mi da problemi per ora,ma alla fiat ci sar? sempre affezzionato,tutti gran mezzi,la punto col 1.9 jtd ci ha fatto 340.000km...ora sta ancora girando

hai ragione fiat merda merda merda e intanto le golf tritano turbine iniettori e testate a go go

l'amore ? Geco :gaen:

Fiat merda ? stato detto?
:gaen:

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[KneeSlider]

Sto a 235.000 sul 1.9 mjet

Fiat merda se per caso non ? stato ancora scritto

[cosmy88]

motoristicamente la fiat dal FIRE in poi ha fatto dei motori spettacolari, ? sul resto che deve migliorare ancora...

[fabio2t]

beh diciamo che anche sul resto ha fatto passi da gigante...

[@Anubi@]

A casa entrano BMW dal 1979, sempre prese usate di 2-3 anni, sempre date via a 10-12 anni di et? abbiamo avuto qualche divagazione pessima con 2 Opel, 1 golf, 1 Audi A4 e 1 vecchia y10 ( per quel che era nn era affatto male).

La verit? ? che parliamo di almeno 15 BMW, in tutto se abbiam cambiato 1 sensore e 3 frizioni, ....? tanto;
devo dire che con le ultime che abbiamo ora 118d e 120d, abbiamo fatto una frizione sul 118 (riconosciuta cmnq 10.000km dopo il fine garanzia), ed un piantone di sterzo sul 120 (garanzia anche quello)....quindi la statistica ? pi? avara, saremo stati fortunati con BMW e sfortunati con le altre marche ??

Boooo vallo a sapere, per le rogne che mi han dato, ed il comportamento della casa, Opel x me nn esiste pi?, WW/Audi le 2 avute hanno manifestato rognette fastidiose tipo quelle di Live, cavolate costose e da incaxxatura ma nn gravi, quindi nn valgon quel che costano imho...

Finch? va cos? prendiam macchine con 70-80.000km e le portiamo i benzina a 200.000 i diesel.... a 260.000 ed oltre con quasi la normale manutenzione, e non sto parlando di modelli top, di auto comprese tra il vecchio 316 compact ed il 528i o 530i con il qualche divagazione diesel come le ultime 2 serie 1 o il vecchio 524tds......son contento del marchio

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[sgamino81]

boh i miei ibiza con 238.000 km...
quindi ibiza top?

mah... qui se una macchina non ha problemi quella marca e' il top
se una marca ha un problema tutta quella marca e 6 generazioni prima e dopo sono mer.da
come sondaggisti niente male eh

[livelegend]

secondo me i prodotti adesso sono tutti molto pi? simili

se prendi una fiat o un'audi saranno molto pi? simili che 15 anni fa

quindi la fiat ? migliorata con gli anni con la standardizzazione del prodotto della globalizzazione, mentre l'audi ? peggiorata

[jack]

secondo me i prodotti adesso sono tutti molto pi? simili

se prendi una fiat o un'audi saranno molto pi? simili che 15 anni fa

quindi la fiat ? migliorata con gli anni con la standardizzazione del prodotto della globalizzazione, mentre l'audi ? peggiorata

Forse si, per? avevo una a4 del 2001 e a parte rigenerare la turbina tutto ok, ma gli interni erano favolosi e soprattutto silenziosi e accoppiati da ***, ora ho una phedra del 2007,motore straok ma all'interno scricchiola tutto e pelle volante e pomello cambio si stanno sfaldando irrimediabilmente....per? ? una gran macchinona per muoversi con famiglia e mezza casa al seguito

Inviato cor samsunghe!

[andyp]

boh live per me come ? detto ? questione di culo,mio padre ha quasi sempre avuto macchine del gruppo vw-audi e di noie importanti mai avute,con la golf diese del 84 io prima di partire per il militare ho fatto segnare 336 mila km,ed ? stata maltratata ,con la passat 89 ci ha fatto quasi 200 mila km in pochi prima che venisse rubata,idem con la golf gtd del 92,usata come una dannata ma andava sempre.. l'ha cambiata solo perch? anche questa fu rubata,passat tdi 115 cv penso sia arrivato quasi a 300 mila,con la a8 ? arrivato a quasi 400 totali..e di cose veramente importanti se non ricordo male mai fatte,se non quelle di normale usura..va a fortuna credo ? anche vero per? che certe volte alcuni prodotti vengono progettati male fin dall'inizio e sta nella casa costruttrice intervenire..

[DidiK8]

pi? mi dispiace datte contro...ma io cho avuto un 320d e due 330....il 320 ne ha avute parecchie ma alla fine de qua e dell? recuperavo i pezzi...ma soprattutto l ultimo 330 era na croce...venduta per disperazione....arrivato a quasi 3000 euro de pezzi l ho spedita in francia....una settimana in strada e una in officina...
io mi sa che macchine del genere non me ne ricompro pi?....non se po vive pe sistem? la macchina...piuttosto me compro venti moto...
per quanto riguard? l affidabilit? audi io ne vedo un casino sui carriattrezzi....
proprio sti 3-4 giorni ho viaggiato con una a 5 2700tdi....a parte il vomitevole cambio...il proprietario mio amico mi ha detto che ha sempre rogne....
il motore ha cambiato gi? un turbo e varie robette....entra in officina e so mille euro al colpo...in pi?...? un chiodo.

[bladeRRunner]

adesso si ? rotto anche l'alternatore

boh.........sar? ma a me sulle bmw non si ? mai rotto nulla.....

dice..........ma ? usata
si ma pure le bmw erano usate......
sempre normale manutenzione, stop

mi sembra inconcepibile che su un auto che costava bei soldini, di un marchio importante e punta della categoria (la 4 B6 non ha la rs4 quindi la s4 era il top)..........si rompa il motorino d'avviamento......l'alternatore.........il regolatore di pressione olio....

insomma roba da fiat

sulle bmw mai e poi mai ho avuto noie del genere

in casa abbiamo anche una passat del 2005 comfort line 2.0 tdi
comprata nuova.....quando potevamo........adesso solo sarcazzo stra full.......

anche quella nonostante sia stata comprata nuova e sia stata trattata benissimo, mio cognato ? uno che va a limite...........sempre !!! ogni mese sta dal meccanico, e anche a quella ho cambiato roba tipo alternatore, pompe, fap, e ha dato diversi problemi sul circuito del turbo che aveva componenti tipo camper di barbye........
rompe le scatole ogni 20 giorni con qualcosa che si rompe.....mi sembra di essere tornato ai tempi della uno turbo i.e.

mi convinco sempre di pi? che bmw sia rimasta l'unica vera tedesca

attualmente ho un TT 2.0 tfsi...dal punto di vista delle performance strasoddisfatto.. ..per quello meccanico diciamo un po' meno,in considerazione del fatto che l'audi suggerisce di cambiare la cinghia dopo 5 anni vita o 120 k km..questo vuol dire che se l'auto ha 5 anni e 60k km devi fare la cinghia(il mio caso) incredibile....viva la CATENA di distribuzione..che aveva il mio precedente e stupendo 330cd

[DidiK8]

attualmente ho un TT 2.0 tfsi...dal punto di vista delle performance strasoddisfatto.. ..per quello meccanico diciamo un po' meno,in considerazione del fatto che l'audi suggerisce di cambiare la cinghia dopo 5 anni vita o 120 k km..questo vuol dire che se l'auto ha 5 anni e 60k km devi fare la cinghia(il mio caso) incredibile....viva la CATENA di distribuzione..che aveva il mio precedente e stupendo 330cd

appunto....e ti scroccano 700 euro...come minimo.

[bladeRRunner]

appunto....e ti scroccano 700 euro...come minimo.

di fatti non riesco a sostituirla e' piu' forte di me...che si possa rompere una cinghia con quei km.. mah..

urgono precedenti.....

[fabio2t]

la gomma della cinghia si secca con gli anni....io oltre i 7 anni non andrei