Ma mal Pandino 1200..

[Il Rompiscatole]

Perch? te lo omologano??? In germania forse, in italia ci credo poco che sia fattibile.

:festa3:

Basta pagare, che problema c'?

Quando ho reimmatricolato la macchina c'era uno col cbr 1000 tranquillo e beato che andava a farsi omologare un "aumento di potenza" senza nessun problema

[ANDROID73]

Appunto, in sFizzera o Cermania, in italia col cavolo. Qu? tutto ? tab?, e pensare che quello del tuning/omologazioni modifiche sarebbe potuto essere un business veramente redditizio per questo paese

[alfetta]

Portamela che la facciamo divent? cos?

[ANDROID73]

Portamela che la facciamo divent? cos?

Caruccia

Ma infatti con 1.500 euri non ci scappano scarico completo decat e centralina mappata sulla coppia? Poi non credo che ti si abbiocca pi? in salita

[alfetta]

DA una diversa angolazione

[Il Rompiscatole]

Caruccia

Ma infatti con 1.500 euri non ci scappano scarico completo decat e centralina mappata sulla coppia? Poi non credo che ti si abbiocca pi? in salita

Secondo me dal 1.2 8v non ci cavi niente

Poi proprio oggi ho visto una Punto Abarth a 3400 franchi con meno km della mia... vendendo la vecchia e mettendoci appunto 1500 si passa da 60 a 130 cavalli facile facile

[Cooper]

Oddio sta discussione ? terrificante.... ditemi che state scherzando! Vi prego!

[benjofactory]

? tutto vero cooper

[Cooper]

? tutto vero cooper

Io non spenderei manco 1 centesimo per provare a guadagnare qualcosa su quello schifo di motore (perdonate la schiettezza ma tanto lo sapete pure voi che ? la pura verit?).
In sintesi quel motore: non va una fava, beve, non ? affidabile, a livello assicurativo paga di pi? delle dirette concorrenti
Se io avessi quel motore... penserei solo a come disfarmene altro che elaborarlo (per tirarci fuori 2cv con 1000 euri)

[benjofactory]

Io non spenderei manco 1 centesimo per provare a guadagnare qualcosa su quello schifo di motore (perdonate la schiettezza ma tanto lo sapete pure voi che ? la pura verit?).
In sintesi quel motore: non va una fava, beve, non ? affidabile, a livello assicurativo paga di pi? delle dirette concorrenti
Se io avessi quel motore... penserei solo a come disfarmene altro che elaborarlo (per tirarci fuori 2cv con 1000 euri)

per carit? che non vada una fava ? vero e che beve pi? delle concorrenti anche...

per? che spacca no dai

[dj crush]

Ho lo stesso motore, mi sono informato e non c'? veramente un k***o da fare

Anzi forse il mio ? pure pi? scarso del tuo, ? quello da 59 cavalli

gli ho messo il filtro aria sportivo lavabile BMC al posto di quello originale in carta (uno costa 10 l'altro 50 euro)

Cambiamento : nessuno

Ho messo l'additivo STP pulizia iniettori dopo 100mila km

Cambiamento : boh magari borbotta meno al minimo, ma potenza niente

Sul fiat forum inglese consigliano di alesare il corpo farfallato a 40mm e di montare un kit di aspirazione diretta. Quello della ford focus monta ma cambia solo il rumore, nessun incremento di potenza. Quello della GMR qualche cavallo lo tirava fuori ma era prodotto artigianalmente, ? fuori produzione e non si trova.

Rimane solo l'elaborazione pesante del motore ma vai a spendere migliaia di euro per arrivare, se ti va bene, ad 80 cavalli.

Quello ? un motore nato per essere robusto, economico e macinare km su km. Non ? nella sua natura essere pi? potente.

Sto valutando un engine swap con il 1.2 16v da 86 cavalli o con il 1.4 16v (quello della panda100hp ) ma solo se riesco a cavarmela con 1500 totali tra acquisto del motore, manodopera e omologazione. La vedo moooolto difficile.

pfffff

ahahahahahahahaa

non ci posso credere

come pretendere prestazioni da un si piaggio...e parlare di elaborazione e swap con il motore del fifty ghghghggh

[Luka79]

Io non spenderei manco 1 centesimo per provare a guadagnare qualcosa su quello schifo di motore (perdonate la schiettezza ma tanto lo sapete pure voi che ? la pura verit?).
In sintesi quel motore: non va una fava, beve, non ? affidabile, a livello assicurativo paga di pi? delle dirette concorrenti
Se io avessi quel motore... penserei solo a come disfarmene altro che elaborarlo (per tirarci fuori 2cv con 1000 euri)

che c'e' di male?
io avevo la Fiat 126 ed anche li ho provato a spenderci soldi per migliorarla
se la macchina era quella che potevo farci?

[benjofactory]

pfffff

ahahahahahahahaa

non ci posso credere

come pretendere prestazioni da un si piaggio...e parlare di elaborazione e swap con il motore del fifty ghghghggh

un mio amico aveva fatto il ciao col 102 pinasco, carter dedicato, pacco lamellare e carburatore 21, variatore

saran stati soldi buttati via per carit?...ma cosa andava

[mandrake13]

..a benzina,nun je se p? f? niente p? daje pop? de sprint??:gaen:

Puoi percorrere due strade
1) Un esorcista.....
2) Un prete per bendire la macchina, ma anche li data la "pippezza" del propietario la vedo dura....
Terza soluzione prova a scendere gi? dal Terminillo senza freni.....
A imperitura memoria ci saremo noi di DDG che tramanderemo le tue gesta
Scegli

[mandrake13]

un mio amico aveva fatto il ciao col 102 pinasco, carter dedicato, pacco lamellare e carburatore 21, variatore

saran stati soldi buttati via per carit?...ma cosa andava

....vinco io, gli avevo montato la testata twin spark della Polini