Originally posted by el_figus
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mi sono innamorato
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Originally posted by mrfonzy View Post31.000? per un 996 turbo del 2001 un affarone lo f? chi la vende
a quei soldi si prendono 997 che sono un altra storia
Auto usate: Porsche, 997, S-KIT SOUND-19" TURBO-PCM-PELLE TOTALE-TETTO AutoScout24 pagina di dettaglio
live per come guidi tu le auto (leggendo sul forum) una 996 turbo con 120.000km ci fai giusto un paio di giorni
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Originally posted by livelegend View Postvabb?...................come fai a paragonare un 997 normale con una 996 turbo S.......
ci ballano 100 cv di differenza
perch?............? delicata la 996 turbo ?
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Originally posted by mrfonzy View PostIo direi come fai a paragonare un 996 a un 997 quei 70cv di differenza li guadagna con il frontale dove la 996 e inguardabile le turbo specie quelle kilometrate io le eviterei ....
non sono 70
la turbo s ne ha 450
quindi sono 95
senza contare che ad una turbo fai due cazzate e sei a 520
cmq in un ottica di passione auto, direi che un 996 turbo S non pu? paragonarsi ad una 997 s
? come dire di preferire una 330 e92 ad una M3 e 46, de gustibus
ovviamente a me la 996 turbo fa impazzire anche come linea
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Originally posted by livelegend View Postnon sono 70
la turbo s ne ha 450
quindi sono 95
senza contare che ad una turbo fai due cazzate e sei a 520
cmq in un ottica di passione auto, direi che un 996 turbo S non pu? paragonarsi ad una 997 s
? come dire di preferire una 330 e92 ad una M3 e 46, de gustibus
ovviamente a me la 996 turbo fa impazzire anche come linea
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Originally posted by livelegend View Poste secondo te quale sarebbe un prezzo giusto per una 996 turbo o turbo s tra i 50 e i 100 mila km ?
Grigio scuro, anno 2002 o 2003 (non ricordo) con TUTTO su.. sia di optional che di elaborazioni! aveva 500 cv.
81k km, gomme nuove, taglianda ecc ecc..
Mi avevano proposto di portarla in francia e mi davano 18k euro!
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Originally posted by el_figus View PostFai conto che io ho venduto quella che era di mio padre e che aveva rivenduto ad un suo cliente.. nel 2010 a 28k euro.
Grigio scuro, anno 2002 o 2003 (non ricordo) con TUTTO su.. sia di optional che di elaborazioni! aveva 500 cv.
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Originally posted by el_figus View PostFai conto che io ho venduto quella che era di mio padre e che aveva rivenduto ad un suo cliente.. nel 2010 a 28k euro.
Grigio scuro, anno 2002 o 2003 (non ricordo) con TUTTO su.. sia di optional che di elaborazioni! aveva 500 cv.
81k km, gomme nuove, taglianda ecc ecc..
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Originally posted by el_figus View PostFai conto che io ho venduto quella che era di mio padre e che aveva rivenduto ad un suo cliente.. nel 2010 a 28k euro.
Grigio scuro, anno 2002 o 2003 (non ricordo) con TUTTO su.. sia di optional che di elaborazioni! aveva 500 cv.
81k km, gomme nuove, taglianda ecc ecc..
Mi avevano proposto di portarla in francia e mi davano 18k euro!
ed inserzionarla ? un altro
fermo restando che se l'hai venduta a 28, i 31 che chiedono per quella con 60 mila km....non sono poi molti
di fatto quella ? un auto da 30 mila..........non ? che col tempo si abbasser? ancora.....anzi forse si alzer?
per esempio adesso una 2002-3 ? pi? appetibile perch? il super bollo ? estremamente pi? basso
il suo prezzo va dai 25 mila ai 35 mila a seconda di quanto ti servano i soldi della vendita............
io nel 2001 ho venduto la M3 e 36 a 12 mila euro.........
nella realt? penso che con poco pi? di 25 mila euro in tasca se vai da un proprietario di 996 turbo..........te la da volentieri
per? un annuncio a 30 mila ? nella media
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Originally posted by MiKiFF View Post
questa con 2000 in pi? ha anche i freni in carbonceramica
Auto usate: Porsche, 997, Turbo-FRENI CARBOCERAMICA AutoScout24 pagina di dettaglio
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