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Ma è sempre meglio partecipare no?
prima di prendere la mia X5, ma quella precedente a quest'ultima, anche perch? l'ho presa un annetto fa, me le sono guardate e studiate per bene tutte, comprese range sport hse ultimo modello, x3, audi q5 e q7, jeep, touareg.. la VULVA non l'ho neanche considerata.
mercedes ne ho avute due, anche se di genere compleatamente opposto, ma quando ho provato la ml ho ritrovato lo stesso "family feeling", che rientra perfettamente nella risposta che mi ha dato il collaudatore quando ho portato una delle mie a fare il primo tagliando lamentandomi che da una macchina come quella mi sarei aspettato di pi? come qualit?, prestazioni e comfort e che alcune cose che avevo potuto verificare solo dopo averla usata un po erano dei bei difetti, a volte proprio concettuali nella progettazione..
la sua risposta ? stata "non sono difetti..... sono caratteristiche".
quindi per quanto mi riguarda mercedes ha chiuso...
porsche... nun se po guard?, poi ? una VW con in coppa la carrozzeria di wild willy.
jeep.. il venditore mi ha detto.. ma cosa prende una bmw progettata 4 anni fa... la nostra ? tutta nuova ! gi?.. peccato che ADESSO avete messo quello che bmw ha da allora.... sono pi? indietro delle palle di un cane.... costasse la met? se ne potrebbe parlare, e poi FIAT.... a quel punto prendo la freemont
range, forse quella che come interni mi piace di pi?, ma a livello di prestazioni e affidabilit?... brrrr...
touareg, ce l'ha mio fratello.... la prima volta che ci sono salito gli ho domandato... ma tu per sta macchina ci hai speso tutti quei soldi ??? l'ha presa nella configurazione pi? "ricca" possibile, ma a me da ancora un senso di macchina "semplice".. va benissimo per carit?, forse la migliore dal punto di vista tecnico con bmw, ma dal punto di vista dell'impatto emotivo mi dice proprio nulla.
audi... una ? TROOOPO enorme, l'altra ? da donnina....
la nuova x5 sono andato a provarla appena presentata... dalle foto me l'aspettavo peggio, dal vivo rende MOOOLTO di pi?. Gli interni mi piacciono parecchio.
l'unica cacchiata, per il mercato italiano, sono le motorizzazioni. con il mio 3.0xd sono un pelo sotto il superbollo ( e relative rotture di balle fiscali) quelle nuove invece sono un pelo SOPRA il limite oppure MOOOOOLTO sotto e con un motore dall'erogazione abbastanza appuntita... su una macchina come quella la coppia ci vuole.
un'altra cosa... spendere 70/80.000 euro per una macchina non rientra nel mio modo di vedere.
Avevo bisogno di una macchina pi? grossa e alla fine ho deciso per la x5, ma la mia l'ho presa "usata".
basta cercare un po in giro e ci sono po di occasioni "aziendali".
io ho trovato una configurazione quasi esattamente come la cercavo per colore,interni ed optionals, immatricolata un anno prima da bmw italia, data ad un dirigente e rivenduta con 23.000 km, completamente tagliandata e "ripulita". Quando sono andato a vederla non si distingueva da quelle nuove di fianco.
pagata LA META' del listino... e comunque almeno 18.000 euro meno della migliore offerta iperscontata sul nuovo...
il 350 diesel nella configurazione pi? scrausa possibile viene non meno di 75.000 euro...
per pagarla 50.000 dovrebbero farti pi? del 30 % di sconto.
per farti un esempio sulla bmw che avevo visto pronta consegna con un listino di circa 80 se l'avessi comprata e intestata all'azienda la miglior offerta che avevo avuto era attorno ai 64.. e stiamo parlando di un modello che sarebbe stato sostituito di li a pochi mesi e gi? lo sapevano.. avevano tutto l'interesse a liberarsene.
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