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Nuova Audi S1

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    #1

    Nuova Audi S1

    Finalmente uscir?...

    231 CV, manuale, trazione quattro, anche 5 porte

    Audi S1 - Trazione integrale e 231 cavalli - Quattroruote

    Due varianti. La nuova S1 sar? declinata nelle versioni tre porte e cinque porte (la Sportback) e offrir? una versione da 231 CV e 370 Nm del 2.0 TSI con trazione integrale Quattro e cambio manuale, capace di toccare i 100 km/h da fermo in 5,8 secondi (5,9 per la Sportback) con una punta massima di 250 km/h. Il consumo varia da 7,0 a 7,1 l/100 km in base alla versione, con emissioni comprese tra 162 e 166 g/km di CO2.

    Retrotreno inedito. L'assetto della S1 non ? stato solo rivisto nelle tarature rispetto agli altri modelli, ma ? stato rivoluzionato al posteriore con l'adozione di un nuovo sistema multi link. In opzione sono inoltre disponibili gli ammortizzatori a controllo elettronico, con gestione integrata nell'Audi Drive Select. L'impianto frenante propone dischi anteriori da 310 mm, mentre ai cerchi in lega da 17" con pneumatici 215/40 di serie possono essere preferiti in opzione i 18" con le 225/35. Di serie sono forniti anche i gruppi ottici Xeno anteriori e Led posteriori di nuovo disegno, oltre ai paraurti sportivi e allo scarico con quattro uscite. La carrozzeria potr? essere ordinata in quattro tinte speciali, mentre in opzione sar? proposto il pacchetto estetico Quattro con alettone posteriore maggiorato.

    Allestimento. L'abitacolo della Audi S1 di distingue dalle altre versioni per le finiture scure, per la strumentazione specifica con fondo grigio, per la pedaliera di metallo e per i sedili sportivi. In opzione verranno offerti anche quelli ancora pi? contenitivi con poggiatesta integrato, mentre il pacchetto Quattro, coordinato con l'esterno, aggiunge note di colore in alcuni dettagli. Tra gli optional figurano anche il sistema multimediale MMI, l'impianto audio Bose e i servizi Audi Connect, con hotspot wi-fi di bordo. La S1 Quattro sar? disponibile a partire dalla seconda met? del 2014: in Germania sar? proposta a partire da 29.950 euro con carrozzeria tre porte e a partire da 30.800 euro in versione Sportback.

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    #2
    carina, sarei curioso di sapere che 2.0 TSI hanno adottato....cio? se hanno "depotenziato" il motore della S3 oppure migliorato un p? il 2.0 da 211cv

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      #3
      Una auto interessante, il dietro continua a non piacermi per?, il prezzo se ? sui 30000 non ? male.

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        #4
        Stesso motore della nuova golf gti con pacchetto sport (230cv) e 200kg in meno...
        l'auto ? sicuramente divertente ma la linea non mi conquista..

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          #5
          ancora non capisco come possa piacere un'auto cos?, intendo come linea...

          tempo fa avevo fatto un fotomontaggio con calandra "tata" al posto dei quattro anelli e sembrava davvero una tata... magie del marchio

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            #6
            Oltre al fatto che dietro ? davvero brutta, dubito che in Italia sar? importata a quel prezzo, gi? la versione pi? potente (TFSI140cv) S line plus edition con i 18" viene 29.650,00?...per me ? impossibile....

            Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk

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              #7
              Originally posted by Bruco multijet View Post
              Oltre al fatto che dietro ? davvero brutta, dubito che in Italia sar? importata a quel prezzo, gi? la versione pi? potente (TFSI140cv) S line plus edition con i 18" viene 29.650,00?...per me ? impossibile....

              Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk
              A dire il vero la pi? potente attualmente ? la 1.4 TFSI 185 CV

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                #8
                Originally posted by Bruco multijet View Post
                Oltre al fatto che dietro ? davvero brutta, dubito che in Italia sar? importata a quel prezzo, gi? la versione pi? potente (TFSI140cv) S line plus edition con i 18" viene 29.650,00?...per me ? impossibile....

                Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk
                Va beh, la s-line plus edition ha tanti di quegli optionals che manco una A8 ha

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                  #9
                  Listino Prezzi Audi A1 1.4 TFSI COD S line edition plus SB (berlina 2 vol. 5 Porte ) Auto Nuove - LaStampa.it

                  26 mila €
                  Last edited by France916; 12-02-14, 19:40.

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                    #10
                    La mia A1 1.4 TFSI 122 cv stronic ecc 3 porte, di fattura era 31.000 euro

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                      #11
                      coster? na fucilita.....meglio una M3 sarcazzo :gaen:

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                        #12
                        Originally posted by benjofactory View Post
                        coster? na fucilita.....meglio una M3 sarcazzo :gaen:
                        Quoto....

                        Che poi sar? sicuramente divertente da guidare, ma vorrei vedere dinamicamente cosa combina... sar? tutto merito dell'elettronica perch? gi? sulla golf GTI se disattivi i controlli non curva pi?, questa a1 avr? probabilmente l'haldex (non ho letto le specifiche) e quindi per il 90% si comporter? da anteriore.

                        Bel giocattolo, certo per? che il prezzo con due cazzate sar? sui 35k per una polo con quattro anelli e due led....

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                          #13
                          di certo non ha il motore longitudinale

                          quindi sicuro ? haldex

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                            #14
                            Originally posted by Virgo View Post
                            La mia A1 1.4 TFSI 122 cv stronic ecc 3 porte, di fattura era 31.000 euro
                            caspita, che hai ?? anche i sedili a guscio ??
                            sconto 11% ??

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                              #15
                              certo pensando al 2006, quando avevo preso la A3 (2.0 tdi 140) appena uscita col single frame nuova.....28 mila euro con s-line e 18"
                              ora ce ne vorranno 35 a parit? di optionals
                              va beh, 28 mila in strada con sconto da listino 14% come agente di commercio

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