Announcement

Collapse
No announcement yet.

Announcement

Collapse
No announcement yet.

Formula 1 2014 thread

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Font Size
    #256
    Originally posted by interceptor79 View Post
    mamma mia che schifo la Ferrari,settima e decima

    mi sa che a fine stagione Domenicali salta
    no perch?..?
    Io direi di dargli almeno altri 10 anni.....
    io l'avrei mandato via dopo il flop di Alonso che si gioco il mondiale all'ultima gara.
    considerando che sono passati altri 3 anni e questo ? il quarto in cui la Ferrari arriva ad inizio stagione con una macchina che si becca sempre almeno mezzo secondo, non capisco come hanno fatto a tenerlo li.

    Tra l'altro quest'anno ? ancora pi? scandaloso, visto che rimescolando le carte poteva approfittarne, cosa che ha fatto la Mercedes, invece no, sempre indietro..

    Mah, non capisco...

    Comment


    • Font Size
      #257
      Originally posted by FIloGhemEnO View Post
      no perch?..?
      Io direi di dargli almeno altri 10 anni.....
      io l'avrei mandato via dopo il flop di Alonso che si gioco il mondiale all'ultima gara.
      considerando che sono passati altri 3 anni e questo ? il quarto in cui la Ferrari arriva ad inizio stagione con una macchina che si becca sempre almeno mezzo secondo, non capisco come hanno fatto a tenerlo li.

      Tra l'altro quest'anno ? ancora pi? scandaloso, visto che rimescolando le carte poteva approfittarne, cosa che ha fatto la Mercedes, invece no, sempre indietro..

      Mah, non capisco...

      in compenso hanno licenziato Costa che aveva progettato le F1 iridate del 2006,2007,2008 e le pur competitive F2005,F10 e f150 Italia e adesso progetta le Mercedes

      Comment


      • Font Size
        #258
        Originally posted by interceptor79 View Post
        in compenso hanno licenziato Costa che aveva progettato le F1 iridate del 2006,2007,2008 e le pur competitive F2005,F10 e f150 Italia e adesso progetta le Mercedes
        oddio, le auto fatte solo da costa erano sottotono rispetto a quelle di rory byrne.

        alonso ha dichiarato che il motore aveva un continuo calo di potenza, vediamo che succede, il distacco da raikkonen ? abbastanza anomalo

        Comment


        • Font Size
          #259
          Filo


          la progettazione della macchina non la f? Domenicali.

          Che poi toppi al muretto box (vedi mondiale regalato a Vettel) questa ? un'altra storia.


          Su Costa concordo al 150 % con il Mel Gibson di DdG

          Comment


          • Font Size
            #260
            Originally posted by Racing_34 View Post
            oddio, le auto fatte solo da costa erano sottotono rispetto a quelle di rory byrne.

            alonso ha dichiarato che il motore aveva un continuo calo di potenza, vediamo che succede, il distacco da raikkonen ? abbastanza anomalo

            vero anche questo

            Comment


            • Font Size
              #261
              domani le mercedes dopo tre giri avranno almeno 6 sec di vantaggio sugli altri.


              Le Ferrari gareggeranno per una posizione fra la 4 e la 7


              Spero Vettel non finbisca la gara e che invece faccia un garone Ricciardo



              Comunque, sono almeno due anni che sostengo la tesi che Vettel su una macchina con problemi, mostra tutti i suoi limiti, ed infatti le busca dal compagno di strada).


              Questo ? un campione con una macchina nettamente superiore alle altre (regolarmente ????)

              ma con macchina nella media, la vedo dura.

              Comment


              • Font Size
                #262
                Originally posted by Racing_34 View Post
                oddio, le auto fatte solo da costa erano sottotono rispetto a quelle di rory byrne.

                alonso ha dichiarato che il motore aveva un continuo calo di potenza, vediamo che succede, il distacco da raikkonen ? abbastanza anomalo

                c? da dire che Byrne ha fatto le sue auto in un epoca dove non c'erano limite ai test,uso di motori,sviluppo di motori ed elettronica.

                Costa ha lavorato invece nell'epoca del congelamento dello sviluppo motoristico e del taglio dell'elettronica ed aerodinamica.

                e probabilmente lo staff che aveva non era al livello degli anni di Byrne.

                comunque la 248 nel 2006 ha perso il titolo all'ultima gara come la F10 nel 2010,la F2007 ha vinto il entrambii titoli e la F2008 il costruttori.

                sicuramente non sarebbe da meno di Fry e compagnia bella,speriamo in Allison

                Comment


                • Font Size
                  #263
                  si ma................


                  chi vive sperando

                  ....vive ....................

                  Comment


                  • Font Size
                    #264
                    Originally posted by raster10 View Post
                    Filo


                    la progettazione della macchina non la f? Domenicali.

                    Che poi toppi al muretto box (vedi mondiale regalato a Vettel) questa ? un'altra storia.


                    Su Costa concordo al 150 % con il Mel Gibson di DdG

                    vero.per? ? quello che sceglie le persone chiave nei posti chiave.e sono anni che no ne imbrocca una

                    Comment


                    • Font Size
                      #265
                      Originally posted by raster10 View Post
                      Filo


                      la progettazione della macchina non la f? Domenicali.

                      Che poi toppi al muretto box (vedi mondiale regalato a Vettel) questa ? un'altra storia.


                      Su Costa concordo al 150 % con il Mel Gibson di DdG
                      non credo che la decisione fallimentare sulla strategia sia colpa di domenicali, sia piuttosto colpa degli ingegneri di pista che sono stati "riposizionati"

                      Comment


                      • Font Size
                        #266
                        comunque le ciofeche di quest'anno stanno migliorando:

                        la pole Record ? del 2005 con ancora le V10 3000cc senza limitazioni di alcun tipo,1.29.848,oggi Rosberg ha fatto 1.33.185

                        Comment


                        • Font Size
                          #267
                          bh?, sono motori nuovi, dagli qualche mese e vedrai il turbo (non dico dei bei tempi) ed il resto se non avranno miglioramenti.


                          certo, hanno fatto un regolamento ......

                          Comment


                          • Font Size
                            #268
                            Originally posted by raster10 View Post
                            bh?, sono motori nuovi, dagli qualche mese e vedrai il turbo (non dico dei bei tempi) ed il resto se non avranno miglioramenti.


                            certo, hanno fatto un regolamento ......

                            infatti,non capisco cambiare motorizzazione e congelarne subito lo sviluppo...tantovaleva rimanere come prima...almeno uno sviluppo serio poteva avere ricadue positive sul prodotto di serie...poi non bisogna stupirsi se Audi,Porsche,Toyota e Nissan dal 2015 vannoa correre a Le Mans con prototipi ibridi da 1000 cv

                            Comment


                            • Font Size
                              #269
                              se togliessero la limitazione di portata carburante e congelamento sviluppo potrebbe diventare interessante la situazione.

                              comunque gi? ora devono guidare e dosare molto il gas negli on board con sovraimpressioni si vede benissimo

                              Comment


                              • Font Size
                                #270
                                Originally posted by Racing_34 View Post
                                se togliessero la limitazione di portata carburante e congelamento sviluppo potrebbe diventare interessante la situazione.

                                comunque gi? ora devono guidare e dosare molto il gas negli on board con sovraimpressioni si vede benissimo

                                hanno fatto una riunione in settiman,si parla di eliminare la limitazione della portata almeno in prova,il che vorrebbe dire poter usare il massimo regime di rotazione di 15.000 giri (ora non superano i 12.000) ma sopratutto avendo pressione libera da regolamento si potrebbero tirare fuori una marea di cv...certo...con 5 otori a stagione dopo il problema ? vedere quanto durano....

                                Comment

                                X
                                Working...
                                X