Pareri? Come si guida? Meglio z4?
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seguo incuriosito anche io....
ho sentito dire leggendo nei vari forum che bisogna metterci un po' mano per farla camminare (freni su tutto, poi sospensioni e centralina) ma poi ? una macchina che cammina bene....
a livello estetico a me piace un casino, solo gli interni fanno un po' schifo....
cmq mi pare fastrider ce l'abbia -
A me han detto che fa abbastanza schifo di elettronica...sicuramente prefererirei una Z4 3.0si per stare a parita di cv...ma anche una S2000 se vuoi una pi? sportiva o una 350z o una Boxster S, insomma, ne sceglierei molte altre prima della Opel.Comment
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Tra la opel GT e una Z4 c'? un abisso.. son auto troppo diverse IMHOComment
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Esteticamente bmw ? , opel ? diversa
Di motore non ha i cv , ma si rimedia facile
Come guida invece? L'avete provata? ? un po pesante, mi pare 1450 kg effettiviComment
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Ho avuto in sequenza S2000 e 350Z e la Z4 di un amico provata varie volte, ho preso questa e non tornerei indietro, cambiero' solo con una exige appena convincero' mia moglie a salirciOriginally posted by Pizzodrift View Post
Sulle strade di montagna non ce n'?, ho talmente tanta coppia dai 2000 giri che posso usare solo la terza ed uscire in derapata da ogni curva, cosa che con le precedenti potevo solo sognare di fare, ed una agilit? sconosciuta alle jap sopracitate. Poi ad ognuno la sua, l'importante ? andare di traverso.
L'estetica poi ? soggettiva...ma...ma....
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dicci un po' che modifiche hai fatto :gaen:Originally posted by FastRider View PostHo avuto in sequenza S2000 e 350Z e la Z4 di un amico provata varie volte, ho preso questa e non tornerei indietro, cambiero' solo con una exige appena convincero' mia moglie a salirci
Sulle strade di montagna non ce n'?, ho talmente tanta coppia dai 2000 giri che posso usare solo la terza ed uscire in derapata da ogni curva, cosa che con le precedenti potevo solo sognare di fare, ed una agilit? sconosciuta alle jap sopracitate. Poi ad ognuno la sua, l'importante ? andare di traverso.Comment
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l'estetica secondo me ? molto azzeccata, per andare in montagna sicuramente il turbo da una grossa mano!Originally posted by FastRider View PostHo avuto in sequenza S2000 e 350Z e la Z4 di un amico provata varie volte, ho preso questa e non tornerei indietro, cambiero' solo con una exige appena convincero' mia moglie a salirci
Sulle strade di montagna non ce n'?, ho talmente tanta coppia dai 2000 giri che posso usare solo la terza ed uscire in derapata da ogni curva, cosa che con le precedenti potevo solo sognare di fare, ed una agilit? sconosciuta alle jap sopracitate. Poi ad ognuno la sua, l'importante ? andare di traverso.
L'estetica poi ? soggettiva...ma...ma....
Che sia pi? agile di una S2000 per? mi sembra molto molto strano!Comment
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pizzo.......ho bisogno di te
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sono titubanteComment
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di dove sei? non mi dispiacerebbe darle un occhiata dal vivo, magari andiamo a fare un giroOriginally posted by FastRider View PostHo avuto in sequenza S2000 e 350Z e la Z4 di un amico provata varie volte, ho preso questa e non tornerei indietro, cambiero' solo con una exige appena convincero' mia moglie a salirci
Sulle strade di montagna non ce n'?, ho talmente tanta coppia dai 2000 giri che posso usare solo la terza ed uscire in derapata da ogni curva, cosa che con le precedenti potevo solo sognare di fare, ed una agilit? sconosciuta alle jap sopracitate. Poi ad ognuno la sua, l'importante ? andare di traverso.
L'estetica poi ? soggettiva...ma...ma....
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Diciamo che ho trasformato i punti da deboli in di forza ed aggiunto "qualche' cavalloOriginally posted by Sciamano View Post
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