se il 2.0 ha 170cv di serie immagino che vada "il giusto" anche da originale, per non parlare stappato e mappato
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Alfa Romeo 159 - Motorizzazioni JTDm
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ho il 2.4 JTDm 210 cv Sportwagon,rimappato e con EGR chiuso,motorone che tira sempre e comunque,indistruttibile e relativamente a peso e potenza consuma il giusto.
sono andato in Puglia percorrendo 750 km all'andata e 750 al ritorno spendendo 50 euro di gasolio all'andata e 50 al ritorno,stracarico di bagagli e con carrello+moto al seguito
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si infatti questa cosa che beve l'impossibile ? una mezza leggenda... certo non brilla ma fa il giusto
il 1200 8v 60cv della Fiat non fa molto di meglio eppure non sento nessuno dire che panda e punto consumano molto
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ma comunque credo che se vuoi tanti cv,benzina o Diesel che sia,la macchina debba consumare.certo consuma di pi? un 1.3 TDI,per? considerando cilindrata,peso e cv non mi sembra un idrovoraOriginally posted by Il Rompiscatole View Postsi infatti questa cosa che beve l'impossibile ? una mezza leggenda... certo non brilla ma fa il giusto
il 1200 8v 60cv della Fiat non fa molto di meglio eppure non sento nessuno dire che panda e punto consumano molto
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ci sta che i 2000-2500 tedeschi o giapponesi consumino meno ma sono quelli ad eccellere non il jtdm a consumare molto
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ma oddio....consumano poco se vai leggero col gas....anche il 2.4 consuma poco se vai a 90 all'ora.....non credere che un diesel BMW pompato da oltre 200 cv consumi poco se cominci ad andare...e tu con un'auto da 200 cv piano non ci vaiOriginally posted by Il Rompiscatole View Postci sta che i 2000-2500 tedeschi o giapponesi consumino meno ma sono quelli ad eccellere non il jtdm a consumare molto
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Duecentocinquanta
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Non voglio fare il pignolo ma 50,00? di gasolio considerando ottimisticamente 1,55 ?/litro vuol dire 32 litri, ergo 750 : 32 = 23,4 km/l con carrello, moto, bagagli e passeggeri? Eccellente.....Originally posted by interceptor79 View Postho il 2.4 JTDm 210 cv Sportwagon,rimappato e con EGR chiuso,motorone che tira sempre e comunque,indistruttibile e relativamente a peso e potenza consuma il giusto.
sono andato in Puglia percorrendo 750 km all'andata e 750 al ritorno spendendo 50 euro di gasolio all'andata e 50 al ritorno,stracarico di bagagli e con carrello+moto al seguito
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qui ci sono pompe che lo vendono a 1.525 al litro,poi mi sono attenuto a velocit? vicine al codice,90-100 orari,cruise control fisso.Originally posted by Bruco multijet View PostNon voglio fare il pignolo ma 50,00? di gasolio considerando ottimisticamente 1,55 ?/litro vuol dire 32 litri, ergo 750 : 32 = 23,4 km/l con carrello, moto, bagagli e passeggeri? Eccellente.....
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scusate.ho scritto una stronzata,ho messo 100 euro all'andata e 100 euro al ritorno,sorry
lapsus dettato dal fatto che di solito faccio 50 euro alla volta
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succede... fanno 11,43 al litro comunque! mai vista una percorrenza cos? bassa, almeno i 12/13 li ho sempre fatti
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Originally posted by Bruco multijet View PostNon voglio fare il pignolo ma 50,00€ di gasolio considerando ottimisticamente 1,55 €/litro vuol dire 32 litri, ergo 750 : 32 = 23,4 km/l con carrello, moto, bagagli e passeggeri? Eccellente.....
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Con 50euro di metano avoglia se li faccio 750km... Ne faccio 320 con 18euro da scarico, non risparmiando di certo sui giri e sul gas. Con eventuale carrello e macchina piena li farei senza problemi andando anche a velocit? (regolare) sopra codice
. il futuro ? il Metano
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vabb? dai,non erano poi 100 euro tondi,da quasi completamente vuoto ci sono stati 95 euro in tutti e due i casi,ma cambia pocoOriginally posted by Il Rompiscatole View Post
succede... fanno 11,43 al litro comunque! mai vista una percorrenza cos? bassa, almeno i 12/13 li ho sempre fatti
ci sono 200 kg di carrello,200 di moto,e tutto il bagaglio della mia compagna che ha il suo discreto peso,2 settimane in Puglia,figurati cosa si ? portata dietro,pi? tutto l'abbigliamento completo da moto per 2:,considerando i 1800 kg della macchina ero intorno ai 2300 kg,quindi una massa da SUV,ed un SUV di quel peso consuma in maniera simile. biggthum:
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