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F1 Jules Bianchi sbatte su una gru ? GRAVE

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    #46
    Originally posted by ace View Post
    a ridaje...

    se ? dopo la zona dell'incidente la zona pericolosa era finita anche prima... quindi secondo il tuo principio non doveva sventolare quelle gialle nemmeno in precedenza...

    decidiamoci...

    Le bandiere non si cambiano "a sentimento", c'? un regolamento PRECISO che divide la pista in settori PRECISI... se il pericolo ? entro un settore v? data bandiera GIALLA (o doppia gialla o rossa a seconda del pericolo generato) senza "se" e senza "ma"... se, al contrario, il pericolo ? FUORI dal settore v? data bandiera VERDE (da QUI in poi la gara riprende normalmente) senza "se" e senza "ma"... ? semplice, lampante eppure si discute (inutilmente e tristemente) manco fosse un rigore fischiato sulla striscia... e trovo tutto davvero molto triste.

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      #47
      Originally posted by Icy24 View Post
      Spesso le vetture non sono in grado di muoversi perch? (giustamente) affondano nella ghiaia... avere o meno motore l? non cambierebbe nulla...
      Si beh ovvio, ma tante volte rimangono ferme dopo un testacoda su asfalto

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        #48
        Occhio che con il Kers PRIMA di poter essere toccate dai commissari vanno "messe a terra" per prevenire folgorazioni...

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          #49
          Ci sono aggiornamenti?

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            #50
            ? uscito un comunicato stampa in cui , secondo i giornalisti, pu? esserci un cauto ottimismo

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              #51
              Originally posted by McRae (Lo Straniero) View Post
              ? uscito un comunicato stampa in cui , secondo i giornalisti, pu? esserci un cauto ottimismo
              Secondo i giornalisti o secondo i medici?

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                #52
                Originally posted by nitronori1 View Post
                Secondo i giornalisti o secondo i medici?
                Dei giornalisti. Per? pare di capire che non abbia pi? ematomi diffusi, ha un esteso danno assionale (insomma, neuroni non pi? connessi, e/o morte di neuroni) che significa in sostanza menomazioni, ma mi par di aver inteso che non siamo nel caso di vegetale

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                  #53
                  ottimismo???

                  ragazzi....ma sanno di cosa stanno pralando?
                  ***** quel ragazzo se va bene...non so nemmeno se lo riescono a tirare fuori da quell' ospedale?
                  ...cio? da quello che dicono i medici Schumacher che aveva avuto un altro tipo di danno...era messo meglio

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                    #54
                    Originally posted by epo View Post
                    ...cio? da quello che dicono i medici Schumacher che aveva avuto un altro tipo di danno...era messo meglio
                    Io avevo capito il contrario, che le cellule di schumi, per colpa del versamento, erano rimaste senza ossigeno.
                    Questo tipo di problema jules non l'ha avuto.

                    Parlo da profano, ho solo cercato di capire

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                      #55
                      Nonostante il tentativo, e la speranza, di lasciare aperte le porte a una ripresa, le condizioni di Jules Bianchi sono disperate. Il pilota francese della Marussia, come riportano i bollettini medici dell'ospedale di Yokkaichi, ha subito gravissimi danni cerebrali e non ? facile ipotizzare un ritorno alla normalit?, anche se in tempi molto lunghi. Detto senza tanti giri di parole: solo un miracolo pu? salvarlo.

                      Lo schianto ? stato terrificante, ben oltre quanto hanno mostrato le immagini amatoriali riprese da uno spettatore: Bianchi ? andato a schiantarsi a 212 km/h, subendo una decelerazione di 50 G. Inevitabile che il cervello subisse un trauma pazzesco. Il tutto nonostante il casco non abbia colpito direttamente la gru, anche grazie al rollbar, che pur in una situazione non prevista (? costruito per proteggere il pilota soprattutto in caso di ribaltamento della macchina) ha svolto appieno il suo dovere. E' stata quindi la violenta decelerazione a creare danni che a questo punto paiono davvero irreversibili. Molto dipender? dall'estensione della lesione: pi? grande ?, meno saranno le possibilit? di sopravvivere per lo sfortunato Bianchi. Intanto la Ferrari ha mandato in Giappone il neurochirurgo Alessandro Frati per collaborare con lo staff medico locale e con Saillant. Di certo c'? che le prossime due settimane saranno decisive: se Bianchi peggiorer?, lo far? subito. In questo la sua situazione ? molto simile a quella di Michael Schumacher dopo il suo incidente sugli sci.

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                        #56
                        da dove esce il dato dei 212km/h al momento dell'impatto?

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                          #57
                          Originally posted by darionik View Post
                          da dove esce il dato dei 212km/h al momento dell'impatto?

                          http://www.f1fanatic.co.uk/wp-conten...MYK_300dpi.jpg
                          non so ma li in quella cartina la velocit? della curva 7 non c'?..

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                            #58
                            la cartina l'ho messa per non perderla, poi la gaurdo meglio ora sono ancora a lavoro...mi f? strano che sia cos? veloce in quel tratto con pioggia e bandiere gialle...ma devo riguardare con calma

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                              #59
                              Il danno di schumacher poteva essere potenzialmente pi? dannoso.
                              Schumacher ha avuto danni materiali, alla materia.

                              Bianchi no ma la decelerazione ha provocato il distaccamento della materia bianca nello specifico degli assoni che sono quella parte di materia che permette ai neuroni di trasmettere gli impulsi delle funzioni uguali. Le conseguenze possono essere multiple e imprevedibili. e come dicono i medici i prossimi giorni sono fondamentali.

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                                #60
                                Originally posted by darionik View Post
                                la cartina l'ho messa per non perderla, poi la gaurdo meglio ora sono ancora a lavoro...mi f? strano che sia cos? veloce in quel tratto con pioggia e bandiere gialle...ma devo riguardare con calma

                                Occhio perch? bianchi non ? uscito dove ce il numero 7 ma alla fine di quel curvone, era praticamente gi? in uscita di curva.
                                L? sul bagnato si fanno i 230.
                                Guardate gli on board degli altri piloti.

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