Il diesel fa meglio ?

[Mac_ro]

La mia diesel 2.0l fa 100-200 in 15secondi, nn male direi
La tua penso faccia peggio

[livelegend]

la mia diesel 2.0l fa 100-200 in 15secondi, nn male direi
la tua penso faccia peggio

pensi male

direi che non ? difficile capire che un 2.7 v6 biturbo benzina possa fare meglio
avendo 25o cv di serie per 24o kmh

metti un video poi lo metto io

[Il Rompiscatole]

[interceptor79]

questa ? sottile (ma nemmeno tanto)

[Il Rompiscatole]

pi? che altro non baster?, ovviamente :gaen:

[interceptor79]

pi? che altro non baster?, ovviamente :gaen:

Rocco Siffredi ? la taglia minima :gaen:

[rna]

:divano:

[hal1969it]

ma ? vero per? che in fatto di km il gasolio dura di pi? o no??

alla fine un motore a gas per costruzione ha pi? giri di un gasolio (come il benza di cui condivide tutto o quasi) e si usura prima....per cui a meno di mettere a gas un v8 ammerricano.....ad aste e bilanceri....dovrai pensare di cambiare motore molto prima di un analogo a gasolio....

sbaglio???

[McRae (Lo Straniero)]

ma ? vero per? che in fatto di km il gasolio dura di pi? o no??

Diciamo che i (turbo)diesel di ultima generazione sono un po peggiorati da questo punto di vista. Per via degli iniettori a solenoide, pompe ad altissima pressione, e anche turbine ad alta pressione, la loro affidabilit? ? scesa di molto.

[Il Rompiscatole]

ci ragionavo da poco su questo fatto e cosa si intenda per "affidabilit?"

si dice che il blocco del mio 2.4 sia indistruttibile. Ok magari non si apre letteralmente in due il motore, non grippa, non sbiella.

Ma dato che hanno tirato fuori 210cv da un blocco che nasce con 136 ? un attimo fare fuori volano, pulegge varie, smerdare gli iniettori ecc.

Magari sono riparazioni di poco conto (non il volano porc....) ma di fatto sono motori che devi trattare coi guanti o rimani a piedi molto spesso

[livelegend]

ma ? vero per? che in fatto di km il gasolio dura di pi? o no??

alla fine un motore a gas per costruzione ha pi? giri di un gasolio (come il benza di cui condivide tutto o quasi) e si usura prima....per cui a meno di mettere a gas un v8 ammerricano.....ad aste e bilanceri....dovrai pensare di cambiare motore molto prima di un analogo a gasolio....

sbaglio???

senza arrivare al v8 americano esistono motori tedeschi benzina indistruttibili

mi viene in mente il 3000 bmw per esempio per dire qualcosa di abbastanza potente

ho amici con lil 320 ci e 46 da 170 cv fatto gpl anni e anni fa, mai un problema

la mia ? stata fatta gpl nel 2009....
? un biturbo, qualche giro lo tira, eppure non consuma un filo d'olio

forse oggi le auto si assomigliano

ma le tedesce di un paio di lustri fa erano delle vere tedesche ancora

e ad ogni modo ancora oggi per certi versi fanno la differenza, ovviamente non tutte, ma il segmento medio alto tedesco ? ben fatto

[hal1969it]

senza arrivare al v8 americano esistono motori tedeschi benzina indistruttibili

mi viene in mente il 3000 bmw per esempio per dire qualcosa di abbastanza potente

ho amici con lil 320 ci e 46 da 170 cv fatto gpl anni e anni fa, mai un problema

la mia ? stata fatta gpl nel 2009....
? un biturbo, qualche giro lo tira, eppure non consuma un filo d'olio

forse oggi le auto si assomigliano

ma le tedesce di un paio di lustri fa erano delle vere tedesche ancora

e ad ogni modo ancora oggi per certi versi fanno la differenza, ovviamente non tutte, ma il segmento medio alto tedesco ? ben fatto

ok grazie

[Mac_ro]

col gpl c'e sempre il problema dei parcheggi che non e cosa da sottovalutare secondo me
vedo che nn si spende molto a girare con gpl

[Andy96]

col gpl c'e sempre il problema dei parcheggi che non e cosa da sottovalutare secondo me
vedo che nn si spende molto a girare con gpl

eni.com ? temporarily unavailable

[hal1969it]

riposto qui la domanda perch? in altro 3rd non mi hanno risposto...

ma ? vero che fare gpl o metano ci metti una vita?? proprio in fase di rifornimento....(forse il metano se non ricordo male)...