Auto elettriche ... miraggio o realt? imminente ?

[luciocabrio]

Fca: “Il vantaggio ecologico delle auto a biometano paragonabile all’elettrico” - La Stampa

[arabykola]

E si sa da 30 anni eh

[luciocabrio]

E si sa da 30 anni eh

vabbeh ho riportato l'articolo visto che ? recente.a titolo di lettura...
non ho manco commentato...

[arabykola]

[YOUTUBE]zLncu9fuho8[/YOUTUBE]

C? uno che si crede astuto che continua a sostenere che le pm10 si generano pure coi freni e gomme

Le gomme ok, ma quali sono le auto che frenano anche senza usare i dischi freni ?

Mistero

E le auto che per muoversi NON bruciano ossigeno?

Altro mistero

[arabykola]

Si muove anche porsche

https://www.electrive.net/2017/07/14...che-in-berlin/

Pure loro ci son cascati :gaen:

[Lele-R1-Crash]

Che tristezza

Come auto per muoversi ogni giorno l'elettrico dovrebbe divenire quasi un obbligo .

Ma non riesco proprio ad immaginarmi un'auto sportiva senza sound ... bisogna affrettarsi a comprare un'auto prestante a combustione prima che spariscano

[arabykola]

Probabilmente lo dicevano anche ai tempi delle carrozze senza cavalli che cagano e puzzano di merda

[arabykola]

Paura ehh

Tutti i costruttori (tranne Tesla) chiedono alla Cina di rallentare sull’auto elettrica.

Redazione14 luglio 2017
Cina. L’industria automobilistica sta tentando – ancora una volta – di rallentare la diffusione dei veicoli elettrici.

Cina auto elettriche

Praticamente tutti i produttori d’automobili, tranne Tesla Motors, hanno inviato una lettera al governo cinese per chiedere che venga indebolito drasticamente il suo programma per lo sviluppo dei veicoli ad emissioni zero.

Come ? ben noto, la Cina, che ? il pi? grande mercato automobilistico mondiale, ha di recente approvato dei provvedimenti in fatto di EV molto aggressivi, che obbligheranno le case a fare in modo che l’8% delle vendite di auto nuove sia costituito da veicoli ad emissioni zero (ZEV) entro il 2018, per arrivare al 12% entro il 2020.

Ora la rivista tedesca WirtschaftsWoche (tramite Auto News) riferisce che l’American Automotive Policy Council (AAPC) che rappresenta Chrysler / Fiat, Ford e GM, l’Associazione Europea dei Costruttori di Automobili (ACEA) che rappresenta tutti i fabbricanti automobilistici europei, l’Associazione Giapponese dei Costruttori di Automobili (JAMA) e l’Associazione dei Costruttori di Automobili della Corea (KAMA) hanno inviato una lettera congiunta al Ministro dell’Industria e Tecnologia cinese per chiedere modifiche significative al programma.

Poich? nutriamo preoccupazioni comuni sulle nuove regole proposte, ci siamo uniti per sottoporre all’attenzione – con grande rispetto – sei modifiche che affrontano dette preoccupazioni pur rispettando gli obiettivi di tali regole e le politiche correlate,

cos? ha inizio la missiva.

Le modifiche “raccomandate” prevedono lo slittamento della prima deadline da 1 a 3 anni, la revisione del sistema delle sanzioni qualora non sia raggiunta la quota di mercato prevista e l’erogazione di incentivi non solo per le autovetture elettriche ma anche per i veicoli ibridi plug-in. Il tutto renderebbe fondamentalmente pi? debole l’intero programma, in modo tale che le case non siano tenute a produrre nel breve periodo un numero considerevole di auto elettriche.

Non ? la prima volta che l’industria automobilistica unisce le sue forze per ostacolare la diffusione delle auto elettriche. Praticamente la stessa situazione si ? gi? verificata quando vi ? stato il tentativo di bloccare il nuovo standard sui consumi di carburante dell’EPA negli Stati Uniti.

Quello che spesso vien tralasciato in queste vicende ? che l’industria automobilistica non ? l’unico attore in gioco. Fondamentalmente, i produttori di automobili stanno chiedendo al governo cinese di poter continuare a vendere veicoli inquinanti a casa loro per un periodo di tempo pi? lungo e senza incorrere in multe rilevanti.

L’inquinamento atmosferico costituisce un gravissimo problema in Cina ed ? considerato responsabile di oltre 4.000 decessi al giorno. Questa iniziativa rientra in un pi? ampio piano politico finalizzato a ridurre l’inquinamento atmosferico nelle citt? e di conseguenza il suo impatto sulla salute della popolazione.

Cina - smog

La Cina sta affrontando anche la questione sul fronte energetico, cercando di spingere il pi? possibile sulla crescita delle fonti rinnovabili, in modo da rendere i veicoli elettrici ancora pi? ecologici grazie al fatto d’essere alimentati da una rete elettrica sempre pi? verde.

A quanto pare, ci? sta accadendo troppo in fretta per i produttori di automobili. Mentre quasi tutti i costruttori si sono visti costretti ad ammettere che le auto elettriche rappresentano il futuro dell’industria, le azioni che stanno portando avanti tramite le loro lobby inviano di fatto un messaggio completamente diverso…

E voi, cosa ne pensate? Lasciate pure i vostri commenti qui sotto.

[Fonte: Electrek.co]

Cina, le case automobilistiche chiedono di rallentare sull'auto elettrica

[paolo_c]

Che tristezza

Come auto per muoversi ogni giorno l'elettrico dovrebbe divenire quasi un obbligo .

Ma non riesco proprio ad immaginarmi un'auto sportiva senza sound ... bisogna affrettarsi a comprare un'auto prestante a combustione prima che spariscano

Non sono d'accordo Lele, penso che il sound dell'endotermico verr? sostituito da qualcos'altro che si percepir? come evidenza delle prestazioni .

Io amavo i 2 tempi ed adoravo il suono e pure l'odore della benzina e dell'olio (si tirava ad indovinare al passaggio se era castrol, bardhal, etc.) ed odiavo i 4 tempi.
Divenuti prestazionali ho imparato ad apprezzare il sound e le sfumature come il taglio dell'elettronica per il tc o per il cambio.

Insomma voglio dire che il sound non credo sia bello "in se" ma perch? prodotto da un motore raffinato.

? fantastico anche il suono di un carro armato che fa tremare il suolo o anche quello di un gruppo elettrogeno 32.000 cc

Impareremo ad apprezzare il ronzio - sibillo che sprigiona 1000 Nm di coppia

[Lele-R1-Crash]

Probabilmente lo dicevano anche ai tempi delle carrozze senza cavalli che cagano e puzzano di merda

Pu? darsi .

Ma sono crescito cosi intriso di benzina e marmitte rumorose , che l'idea di un motore silenzioso mi fa preferire un treno o un bus ... almeno non ho il fastidio di girare il volante .

[Lele-R1-Crash]

Non sono d'accordo Lele, penso che il sound dell'endotermico verr? sostituito da qualcos'altro che si percepir? come evidenza delle prestazioni .

Io amavo i 2 tempi ed adoravo il suono e pure l'odore della benzina e dell'olio (si tirava ad indovinare al passaggio se era castrol, bardhal, etc.) ed odiavo i 4 tempi.
Divenuti prestazionali ho imparato ad apprezzare il sound e le sfumature come il taglio dell'elettronica per il tc o per il cambio.

Insomma voglio dire che il sound non credo sia bello "in se" ma perch? prodotto da un motore raffinato.

? fantastico anche il suono di un carro armato che fa tremare il suolo o anche quello di un gruppo elettrogeno 32.000 cc

Impareremo ad apprezzare il ronzio - sibillo che sprigiona 1000 Nm di coppia

Tempo al tempo e vedremo ... penso tu abbia ragione .

Rimane che adesso voglio andare a sentire il ronzio di motori !

Ed il pensiero di far felice il governo Italiano inizia a farsi strada in me ...

[arabykola]

Pu? darsi .

Ma sono crescito cosi intriso di benzina e marmitte rumorose , che l'idea di un motore silenzioso mi fa preferire un treno o un bus ... almeno non ho il fastidio di girare il volante .

Tanto avranno la guida autonoma quindi il volante non lo giri ma almeno stai nella tua auto da solo e comodo... non con dei beduini puzzolenti attorno

[Lele-R1-Crash]

Tanto avranno la guida autonoma quindi il volante non lo giri ma almeno stai nella tua auto da solo e comodo... non con dei beduini puzzolenti attorno

Beh ? la trasformazione dell'auto da Auto a mezzo di trasporto .

Fine della passione motori .

Ne inventeremo un'altra .

Io cmq per sopperire alla sospensione passione moto , ho dovuto inventarmi altre 3 passioni e contionuare a frequentare DDG ... anche se a distanza di 5 anni inizio a mostrare segni di cedimento ... la moto ? qui vicino a me (20 metri) ...

[interceptor79]

Tempo al tempo e vedremo ... penso tu abbia ragione .

Rimane che adesso voglio andare a sentire il ronzio di motori !

Ed il pensiero di far felice il governo Italiano inizia a farsi strada in me ...

esistono gi? i simulatori di rumore,ci sar? qualcosa di simile.....comunque prima del full-elettrico ci sar? il passaggio ibrido con combinazione benzina-elettrico o diesel elettrico......per almeno un'altra ventina d'anni sei tranquillo....

se hai la possibilit? di prenderti una bella auto sportiva fallo....si vive una volta sola

[Lele-R1-Crash]

esistono gi? i simulatori di rumore,ci sar? qualcosa di simile.....comunque prima del full-elettrico ci sar? il passaggio ibrido con combinazione benzina-elettrico o diesel elettrico......per almeno un'altra ventina d'anni sei tranquillo....

se hai la possibilit? di prenderti una bella auto sportiva fallo....si vive una volta sola

Cosi come per la moto ... ci sono scelte che vengono prima dei motori . Ed a scelte fatte occorre portare fede fino al momento stabilito .

Mi manca poco ... se nona vessi un obiettivo che vedo consolidarsi sempre pi? , avrei gi? ceduto ... come ho detto ... la moto ? li a 20 metri da me .