Tesla p100 umilia diverse supercar elaborate

[gabelbrucken]

Vabb? dai...non fate i disfattisti e bastian contrari...

Io in giro una l'ho vista. :gaen:

Rombava?

Inviato dal mio Moto G (5) Plus utilizzando Tapatalk

[gabelbrucken]

Sei rimasto ammirato davanti allo stato dell arte della meccanica Fiat made in Turkey ?

Inviato dal mio Moto G (5) Plus utilizzando Tapatalk

[monikaf]

Boh......ero troppo impegnato a guidare sportivamente e a godere del sound della mia macchina.

[gabelbrucken]

Boh......ero troppo impegnato a guidare sportivamente e a godere del sound della mia macchina.

Anche tu vivi sull'appennino con le strade chiuse al traffico altrui... Ti capisco. I sedili posteriori li tieni?

Inviato dal mio Moto G (5) Plus utilizzando Tapatalk

[monikaf]

Li smonto quando vojo fa du' curvette fatte bene senza zavorra.
Lascio anche la ruota di scorta in garage.

[luciocabrio]

E le 124 come vanno a vendite?

vendono bene per essere un prodotto di nicchia,
in america piace molto

[luciocabrio]

Ah beh, allooora

beh mica ho detto che la mx5 fa schifo. la mx5 ? molto buona...l'abarth mette un motore migliore e un differenziale autobloccante ,freni migliori e assetto migliore. e pure sound migliore... eprestazioni migliori

come ho detto costa pi? per?

[luciocabrio]

vabb? la tecnologia va avanti,migliora tutto,miglioreranno anche questi.

e mi risulta che quelli delle top car non facciano cacare anzi

quali top car le montano?
attualmente funziona benino sulle diesel...benino non ottimamente eh

ma poi un suono finto...? peggio degli scarichi finti che vanno di moda ora...

[luciocabrio]

Vabb? dai...non fate i disfattisti e bastian contrari...

Io in giro una l'ho vista. :gaen:

? una macchina che partiva da 40 cucuzze...due posti secchi...
mica ? la 500.

m'avete rotto el caxxo...apro un topic apposito

[luciocabrio]

Sei rimasto ammirato davanti allo stato dell arte della meccanica Fiat made in Turkey ?

Inviato dal mio Moto G (5) Plus utilizzando Tapatalk

di fiat made in turchia ce n'? una sola...ed ? fatta bene,costa poco e vende...dov'? il problema?
Io colleziono modelli che costano un botto...e i migliori sono fatti in cina

[paolo_c]

visto che tra o.t. i.t etc...si fa un po quel che si vuole volevo arrivare al fulcro della questione.....visto che l elettrico si dice arriver? sulle moto...eh si son conorto..ma qui non ci si arriva mai...si passa dalle 124..ai 500 e come al solito arriva paolo c a dire che lo sviluppo di tesla di un anno corrisponde ai 5 di una casa normale mi devo divertire nel tempo libero......

allora una bella bancata del motore elettrico...e ..se le batterie inficiano le prestazioni al diminuire della carica....

ci arriva in aiuto un gruppo di ragazzacci che bancano una tesla..

......

qui si pu? ammirare l impennata di coppia iniziale del motore elettrico che diminuisce con l aumentare dei giri in cambio di potenza..e si capisce perch? nelle uscite dei 400 metri ha una velocit? inferiore...all endotermico.
si capisc eperch? nei pistini corti riesce a non sfigurare grazie alla coppi asulle 4 ruote...in uscita dalle curve..nelle piste normlai da 4/5 km sparisce e ci sono i video sul canale tesla race..mah..bisogna dire cmq che l auto ? avanti anni luce perch? i pezzi con cui la costruisce li fa in casa lui..non si affida agli stessi fornitori delle altre case

passiamo al problema batterie e del perch? nelle riviste la provano sempre a carica completa.. e mai per long run o sotto il 50% di carica ..e le riforniscono subito ...
......

diciamo che passa dai 2.8 secondi a piena carica sullo 0 100 ai 4.8 con batteri al 10 % sotto al 50% batteria...hai un altra auto..e se si chiedi prestazioni la carica si riduc esponenzialmente.. .interessante se hai comprato una moto..che appena si scarica a met? la batteria hai il 50% di prestazioni in meno...diciamo una batteria che da 150km..gia per arivare a lecco per le prime curve ti fermi a ricaricarla o appena inizia la salita ti trovi un ciao tra le gambe .si deve sempre stare attaccati ad un cavo.. passi piu tempo a caricarla che ad usarla... mmmhhhhh sar? per questo che i locomotori dei treni e dei tram hanno i cavi ?!?!

strano ..io dal pieno alla riserva...se apro..ho la stessapotenza..mica mi devo far le seghe mentali dove sta la lancetta del serbatoio..

sta informazione c'? da tempo chiunque bazzichi con i modellini elettrici ? conscio di questo..per?..non avevo mai trovato il video giusto

p.s. interessante provare ste elettriche a pieno carico in montagna sotto al 50% di carica.. che prestazioni hanno

ecco hai scoperto nuovamente l'acqua calda: complimenti vivissimi

la modalit? "ludicrous" (fra l'altro optional) ? equivalente all' "overboost" montato su alcuni motori endotermici che, analogamente, serve per avere per un tempo limitato prestazioni superiori

pero' decidiamoci: prima abbiam detto che dopo 30 metri la Tesla si siede, ora che va solo nei "pistini" immagino intenda quello di Vairano dove nel giro secco abbiamo visto chi si mette dietro
ma qualche espertone tempo fa ha pure postato la notizia di una auto elettrica cinese che ha fatto un tempone al nurburgring: ? una pistina pure quella?

poi dici che la Tesla con il 10% di batteria fa solo 4,8" nello 0-100 km/h

solo?

ma quante berline come la Tesla S fanno 4,8" nello 0-100 km/h?

e sui 400 m scrivi che "sparisce"

bene, forse ti ? sfuggita la foto postata della prova della Tesla S 90 kWh (non la 100) di 4R...

i 400 m li brucia in 11,8", il chilometro in 21,9"

la porsche 991 impiega 12,4" nei 400 m e 22,6" per il chilometro... e sappiamo tutti che lo schema con motore a sbalzo favorisce parecchio l'accelerazione da fermo, vero?


E stiamo parlando di una berlinona con 5-7 posti e tutti gli optional immaginabili fra cui le sospensioni ad aria... non di una 2 posti secchi o 2+2

p.p.s. a chi parla di risparmio per chi compra una model s da 150000 euri..o auto equipollente....il secondo assegno che si stacca dopo quello per l auto..? quello per la kasco e incendio e furto....perch? il parafango di un porsche ti costa 3000 euro di lamierato..e se prendi auto sportive per farci un po il pirla e la picchi contro un marciapiede ,perch? ti scappa ,ci lasci 15/20k euri....kasko e f.i. per quelle auto son circa il 10% del valore all anno..dai 10 ai 15K,...sicuro che risparmiare 1000 o 2000 euri l anno ? la primaria importanza

Ti pare sia un'auto per risparmiare?

Si ragiona (capisco che per te ? impresa ardua) di efficienza energetica che ? decisamente altra cosa.

[paolo_c]

visto che ho poco tempo.... ne metto subito un altro per chiudere la questione sul tesla racing channel...e del fatto che la tesla stangava i ragazzini bla bl abla..

l auto in questione..come la stessa che va a fare la fighetta in giro...a bastanore DI SERIE IL MONDO....non ? altro che la versione da gara .. come al solito musk non si mentisce

cmq si fanno un campionato...la taroccano un p?...le tolgono 500kg...cio? tutto l interno e altro..come la tesla del video iniziale

mah...dopo 20m di garetta..sei a secco e aspetti 2 ore a ricaricarla na figata...fai un turno a monza e aspetti 2 ore per tornare a casa

eh ragazzi meno male che sapete usare google.. notizione vecchio di gennaio

Anche la Tesla Model S scende in pista: nasce il campionato Electric GT per auto a batteria - La Stampa

Anche la Tesla Model S scende in pista: nasce il campionato Electric GT per auto a batteria
L?elettrica california perde peso e con i suoi 780 CV regala accelerate mozzafiato agli amanti delle auto elettriche

MAR ABU EIDEH (NEXTA)
Le auto elettriche sono silenziose, ecologiche? e possono anche andare dannatamente veloci: ? il caso delle versioni pi? performanti della Tesla Model S, la berlina di Elon Musk che ? in grado di divorare lo zero-cento in meno di 3 secondi. Ora la vettura ? pronta a essere impiegata anche nel mondo della competizioni, in un campionato green che prende il nome di ?Electric GT?.

Per l?occasione l'elettrica americana ? stata sottoposta ad una cura al testosterone: in palestra la Model S ha perso ben 500 kg di peso, grazie alla rimozione di tutta la componentistica non necessaria per schizzare da un cordolo all?altro. Rivisti anche le sospensioni e l?impianto frenante, mentre il sistema di propulsione elettrica eroga qualcosa come 780 CV di potenza massima e poco meno di 1.000 Nm di coppia motrice: numeri in grado di catapultare questa sportiva da zero ai 100 orari in 2 secondi.

Le gare del campionato monomarca Tesla sono tuttavia legate all?autonomia assicurata dalla batterie, che pur essendo fra le pi? grandi in commercio, si esauriscono velocemente con l?uso in pista. Un problema peraltro condiviso con l?altra serie emergente dedicata alle elettriche, la Formula E. Le prove libere della serie Electric GT dureranno infatti 20 minuti, le qualifiche 30 e le gare saranno 2, ciascuna da 60 km.

Tra i circuiti presenti nel calendario figurano paradisi della velocit? come il Paul Ricard, il nostrano Mugello, l?Estoril ed il mitico N?rburgring. Le danze si apriranno ufficialmente nel corso dell?anno, con 20 piloti ? tra cui l?italiana Vicky Piria ? di 10 diversi team gi? pronti a darsi battaglia.

eccerto: sono taroccate, mica, ad esempio, quelle che fanno la porsche cup che sono rigorosamente di serie con tanto di arredi ed optional

[arabykola]

Cio?, ho capito bene,Mano ha scoperto che esiste la versione sportiva?
Evidentemente il corso di laurea di copiaincolla che ha fatto non era aggiornatissimo :gaen:
Estikazzi

Ma perch? le auto dotate di nos che ha bastonato nel video che postato?
Escono di serie col nos ?
Quanto dura invece una ricarica di nos?

Ma

[arabykola]

World's Greatest Drag Race 7: Which Car Will Win? The Answer Might Shock You - Motor Trend

[monikaf]

Belle ste macchinine.