Audi...cambio automatico multitronic vs s-tronic

[Nico1]

Dura all'infinito? Un cambio cvt? Dai, non scherziamo....

Conosco tassisti con 400.000 e anche piu'

0 problemi

[marcodg]

Il cambio merdoso, e' privo di manutenzione e dura all' infinito .

Dura all'infinito? Un cambio cvt? Dai, non scherziamo....

[filotto]

:1:

Io ho il DSG e...MAI PIU' SENZA!!!
Non si rimpiange il manuale, anzi, quando guido la macchina della moglie lo rimpiango come non mai...prossime tutte automatiche e tutte, possibilmente DSG.

nessuno ha detto che non sia ottimo... una volta che funziona non so come sia la situazione adesso, fino a 2-3 anni fa non era molto rosea

[filotto]

ma quindi l'S-tronic ? il DSG?

yeah

[alem74]

tiptronic = cambio automatico tradizionale a convertitore
stronic = doppia frizione tipo DSG
multitronic = cambio merdoso a variazione continua tipo Toyota ibrida e Daf variomatic

:1:

Io ho il DSG e...MAI PIU' SENZA!!!
Non si rimpiange il manuale, anzi, quando guido la macchina della moglie lo rimpiango come non mai...prossime tutte automatiche e tutte, possibilmente DSG.

[interceptor79]

ma quindi l'S-tronic ? il DSG?

[Nico1]

non ho detto che ? inaffidabile, ho detto che ? merdoso

dipende

per cio' che deve fare e' sublime

[filotto]

Il cambio merdoso, e' privo di manutenzione e dura all' infinito .

non ho detto che ? inaffidabile, ho detto che ? merdoso

[Nico1]

:1:

per? non da emozioni :gaen:




su una station diesel

Ci sono diversi tipi di emozioni

in coda nel traffico, e nel portafoglio

ne da abbastanza

e anche al semaforo

[desmoteo21]

Il cambio merdoso, e' privo di manutenzione e dura all' infinito .

:1:

per? non da emozioni :gaen:




su una station diesel

[Nico1]

Il cambio merdoso, e' privo di manutenzione e dura all' infinito .

[filotto]

S-Tronic dovrebbe essere la versione di Tip-Tronic (pi? comunemente conosciuto come DSG marchiato VW) dedicata ai motori longitudinali e alla trazione Quattro mentre il Multitronic credo fosse il vecchio automatico di casa Audi.

Per essere affidabile ? affidabile, rispetto ai manuali richiede per? il cambio dell'olio ogni (mi pare) 60000 km per rimanere efficiente.

tiptronic = cambio automatico tradizionale a convertitore
stronic = doppia frizione tipo DSG
multitronic = cambio merdoso a variazione continua tipo Toyota ibrida e Daf variomatic

[STEr1]

Ho capito rimango sul manuale...non mi va di avere spiacevoli sorprese...

[alem74]

S-Tronic dovrebbe essere la versione di Tip-Tronic (pi? comunemente conosciuto come DSG marchiato VW) dedicata ai motori longitudinali e alla trazione Quattro mentre il Multitronic credo fosse il vecchio automatico di casa Audi.

Per essere affidabile ? affidabile, rispetto ai manuali richiede per? il cambio dell'olio ogni (mi pare) 60000 km per rimanere efficiente.

[filotto]

il multitronic ? stato eliminato da Audi ... tira tu le conclusioni

se vuoi comprare con Stronic cerca di prendere qualcosa di pi? recente possibile, o almeno coperto da garanzia per i primi periodi, e cura la manutenzione (olio).... di quelli sui motori 3.0 TDI nei primi anni (dal 2011 in avanti) se ne sono rotti molti, e costano... degli altri non so, meno che meno del multitronic.