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Ma è sempre meglio partecipare no?
La Delta ? cmq da poco tempo iscrivibile RSL e dal 2007 diverr? auto di valore storico anche se non ha raggiunto i 20 anni, per cui bollo a meno di 100€ ed assicurazione a 300€.
I prezzi per una versione ORIGINALE vanno dai 15000€ per una NON kat, ai 20000€ per una KAT base fino a superare i 50000€ per le versioni limitate in ottime condizioni. Quella della foto ? una giallo ginestra, kat, valore sui 20000€, ma deve avere tutti i pezzi originali, cerchi compresi.
Il corsworth??? Interni della Panda e bracci sospensione della Escort 1.6, MAI vinto un mondiale contro i 6 di fila della Delta.
Il Delta consuma esattamente come le altre vetture di pari categoria... e messa al banco ha esattamente la stessa potenza ed erogazione della Impreza WRX del 2005 (Il delta ? del 1991, fate vobis...)
..... qualsiasi info....sulla Delta, IO CE l'HO!!!!!!!!!!!!!!!!!
t'eh!! guarda qua che spettacolo!! questa ? la deltona con cui corre il mitico Errani, per chi conosce il mondo dei rally, sa chi ?.. e qui ce ne sono tante altre:www.erraniteam.com
Il corsworth??? Interni della Panda e bracci sospensione della Escort 1.6, MAI vinto un mondiale contro i 6 di fila della Delta.
Sono di parte ma mi permetto di risponderti:
Il COSWORTH come interni ? nettamente migliore del Delta e non per puro gusto estetico..basta ad esempio vedere il devioluci da Fiat 127 o i pannelli porta da Panda 30 cl per non parlare poi dell'insonorizzazione!
I bracci dell'Escort non sono da 1.6 anzi,se proprio erano i supporti motore ad essere fragili ma con 600 euro il problema si risolve!
Lasciamelo dire: almeno l'Escort Csw non si cricca...ed ? tutto dire!!!
Resta il fatto che adoro la Delta ma non per questo ne nascondo i difetti esaltandone solamente le qualit?!
Il COSWORTH come interni ? nettamente migliore del Delta e non per puro gusto estetico..basta ad esempio vedere il devioluci da Fiat 127 o i pannelli porta da Panda 30 cl per non parlare poi dell'insonorizzazione!
I bracci dell'Escort non sono da 1.6 anzi,se proprio erano i supporti motore ad essere fragili ma con 600 euro il problema si risolve!
Lasciamelo dire: almeno l'Escort Csw non si cricca...ed ? tutto dire!!!
Resta il fatto che adoro la Delta ma non per questo ne nascondo i difetti esaltandone solamente le qualit?!
dai...NON puoi paragonare gli interni della Delta in alcantara o pelle con quelli della Escort, veramente banali e di bassa levatura in scarsissimo vellutino.
I bracci confermo che sono quelli della 1.6 16v ....
t'eh!! guarda qua che spettacolo!! questa ? la deltona con cui corre il mitico Errani, per chi conosce il mondo dei rally, sa chi ?.. e qui ce ne sono tante altre:www.erraniteam.com
Se parli esclusivamente dei sedili ti posso anche dar ragione (anche se quelli in pelle della versione Executive della Escort sono belli pure loro) ma per quanto riguarda la plancia e la qualit? costruttiva la Escort ? una spanna sopra!
I sedili della Martini o Verde York ecc.. sono stupendi ma quelli della Delta Evo non kat bassi in alcantare che si rovinavano solo a guardarli sono a pari merito con i Motorsport della Escort..!
I semiassi saranno pure del 1.6 ma non danno problemi se i supporti motore sono a posto..ma le cricche dai..eheheh!!!
P.S. ? bello ragionare con persone che si intendono di auto che hanno fatto storia..!
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