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Ferrari FXX Evoluzione

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    #1

    Ferrari FXX Evoluzione

    Il programma Ferrari FXX è stato esteso agli anni 2008-2009, con l’annuncio della FXX Evoluzione: un pacchetto di avanzamenti per motore, qualità di guida e prestazioni sviluppato in collaborazione con Michael Schumacher e con i “Client Test Drivers”.
    Esteticamente le FXX Evoluzione si distingueranno per la nuova livrea e per i nuovi profili degli alettoni. Non cambierà la strana natura della FXX, che non è una vettura stradale ma neanche da competizione.
    Il kit Evoluzione permette di abbassare il tempo sul giro a Fiorano da 1′18″ a 1′16″, grazie ai miglioramenti all’elettronica, mentre lo splendido motore V12 da 6,2 litri è ora in grado di erogare 860 cavalli a 9.500 giri/minuto (60 cv in più rispetto alla normale FXX). Il tempo di cambiata scende di 20 millisecondi, da 80 a 60 ms, mentre i rapporti del cambio sono stati variati, per meglio fare uso dei 1.000 giri in più prima della zona rossa.











    Last edited by StarDevil; 06-11-07, 17:40.

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    #2
    Mh.... un formula uno carenata in pratica !!!

    Mi fa un sesso estremo e mi incute anche un pelo di timore...!!!

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      #3
      Zio vitello tonnato e quei 4 scarichi cosa sono ARMI???

      mamma che splendore..........ai crai

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        #4
        Originally posted by danon79 View Post
        Mh.... un formula uno carenata in pratica !!!
        Praticamente si

        Cmq 2 secondi in meno son tantissimi

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          #5
          Originally posted by Asto Delta View Post
          Praticamente si

          Cmq 2 secondi in meno son tantissimi
          ma infatti secondo me qualcosa non torna ...o il vecchio record l'aveva fatto Montezemolo ...oppure questo tempo mi sa tanto che sia stato fatto .......................................dagli addetti al marketing

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            #6
            Senza parole

            STUPENDA

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              #7
              60cv in più su un motore simile sono una enormità, soprattutto se abbinati ai 1000 giri al minuto in più, anch'essi una enormità.

              Senza contare i 20ms in meno per ogni cambiata e l'incidenza diversa dei profili, direi che le premesse per scendere di parecchi ci son tutte

              La Fxx è sconosciuta ai più sicuramente non è lei che fa vendere il resto della gamma

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                #8
                penso che la FXX sia conosciuta a molti

                ma non tutti sanno bene che gioiellino che è

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                  #9



                  non riesco a trovare le parole giuste per esprimeri......

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                    #10
                    Originally posted by Asto Delta View Post
                    60cv in pi? su un motore simile sono una enormit?, soprattutto se abbinati ai 1000 giri al minuto in pi?, anch'essi una enormit?.

                    Senza contare i 20ms in meno per ogni cambiata e l'incidenza diversa dei profili, direi che le premesse per scendere di parecchi ci son tutte

                    La Fxx ? sconosciuta ai pi? sicuramente non ? lei che fa vendere il resto della gamma

                    Non sono d'accordo.
                    Il 7,5% di cv in pi? e 20ms in meno nelle cambiate non giustifcano assolutamente 2 secondi in meno sul RECORD della pista.
                    Un conto ? scendere al Mugello da 2.20 a 2.18...un conto a Magione da 1.12 a 1.10...non so se mi spiego .
                    Di ci? che hai detto tu di sicuro la miglioria pi? tangibile sono i 1000rpm in pi? (sono tantissimi).

                    Sono d'accordo invece sul fatto che la FXX non abbia bisogno del marketing per vendere ......ma di dare lo zuccherino ai proprietari delle "vecchie" quello s? .

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                      #11
                      Originally posted by Sciamano View Post
                      Non sono d'accordo.
                      Il 7,5% di cv in pi? e 20ms in meno nelle cambiate non giustifcano assolutamente 2 secondi in meno sul RECORD della pista.
                      Un conto ? scendere al Mugello da 2.20 a 2.18...un conto a Magione da 1.12 a 1.10...non so se mi spiego .
                      Di ci? che hai detto tu di sicuro la miglioria pi? tangibile sono i 1000rpm in pi? (sono tantissimi).
                      60cv abbinati a 1000giri in pi? sono una infinit?
                      E cmq han fatto il record a Fiorano, probabilmente da qualcuno che conosce "poco" la pista

                      Originally posted by Sciamano View Post
                      Sono d'accordo invece sul fatto che la FXX non abbia bisogno del marketing per vendere ......ma di dare lo zuccherino ai proprietari delle "vecchie" quello s? .
                      Cmq mica ne produrrano di nuove, questo ? un Kit che va sulle "normali" e non credo che qualcuno non lo prender?

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                        #12
                        ma infatti gli 860cv li eroga a 9500 giri (una moto praticamente ) e concordo con te che siano tantissimi, ma ripeto...non da giustificare 2 secondi

                        p.s. tu di quale record parli? del vecchio? perch? se ti riferisci al nuovo fatto da chi conosce "poco" la pista...uno che la conosce bene quanto fa? 10 sec in meno?


                        p.p.s. ovvio che il kit lo compreranno tutti...per? gi? chi ha comprato in passato la FXX l'ha presa perch? convinto di avere il meglio senza dover modificare nulla

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                          #13
                          ma volevo capire una cosa... che senso ha se tanto non è targata? a quel punto vado su una formula 1 vera

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                            #14
                            Originally posted by Sciamano View Post
                            ma infatti gli 860cv li eroga a 9500 giri (una moto praticamente ) e concordo con te che siano tantissimi, ma ripeto...non da giustificare 2 secondi

                            p.s. tu di quale record parli? del vecchio? perch? se ti riferisci al nuovo fatto da chi conosce "poco" la pista...uno che la conosce bene quanto fa? 10 sec in meno?

                            p.p.s. ovvio che il kit lo compreranno tutti...per? gi? chi ha comprato in passato la FXX l'ha presa perch? convinto di avere il meglio senza dover modificare nulla
                            Il "poco" ? ovviamente ironico

                            Se posso avere una FXX sicuramente non faccio storie per il kit di evoluzione, stiamo parlando di un auto che pur non andando in strada costa 2.000.000 di ? e son state vendute ancora prima di pensarle a momenti

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                              #15
                              Originally posted by AndreaRS250 View Post
                              ma volevo capire una cosa... che senso ha se tanto non ? targata? a quel punto vado su una formula 1 vera
                              Con questa sei seguito come un pilota di formula 1, hai delle date fissate da Ferrari, un team che ti segue e cmq puoi dire di aver fatto parte del test di sviluppo dell'erede della enzo, perch? di questo si tratta

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