Sospensioni ...

[Gammino]

vanno a jaul, pi? ? alto il valore pi? sono rigide, puoi avere pi? o meno spire come pi? un meno grosso il filo

Joule, ma non dirlo a nessuno!

[ponteHRC]

un'assetto con solo molle non ? molto affidabile e non dura tanto e di certo non mi puoi dire che tiene bene.......

MEGLIO DELL'ORIGINALE DI SICURO... ho provato piu' volte dipersona.. piu' di cosi' che te devo di

[malato]

un'assetto con solo molle non è molto affidabile e non dura tanto e di certo non mi puoi dire che tiene bene.......

[marco84]

(non ho mai capito se la rigidita' dipenda solo dalla maggior sezione delel spire o anche della rigidita' del metallo stesso utilizzato o il trattamento termico a cui ? sottoposto )

vanno a jaul, pi? ? alto il valore pi? sono rigide, puoi avere pi? o meno spire come pi? un meno grosso il filo

[ponteHRC]

si vabbè dipende.. non credo che auto del calibro di quella di lele si parli di : con assetto sportivo vivi, senza vai dritto.. tantomeno con la mia ;-)

certo la soluzione migliore è assetto completo.. ma gia' x migliorare la cosa ( su terreno stradale che si presume liscio ) anch ele sole molle fanno qualcosina con spesa irrisoria

(non ho mai capito se la rigidita' dipenda solo dalla maggior sezione delel spire o anche della rigidita' del metallo stesso utilizzato o il trattamento termico a cui è sottoposto )

[marco84]

ho provato e avuto diversi mezzi 4 ruote con e senza assetto anche parziale ( quindi ho provato diretatmente assetto originale, assetto originale con molle h&r ( -30mm e mooolto piu' rigide ) e assetto completo ( stesse molle di prima con ammortizzatori koni sport )

gia' solo con le molle la differenza si sente moltissimo... decisamente piu' rigide rispetto alle originali senz apero' la tendenza a diventare assi di legno.. come nel caso dell'assetto racing/sport completo...

concordo sul fatto ch el'auto si disfa,... ecco perch? una macchina meno ha su cagate meglio sto...

cmq ti assicuro per esperienza che le sole molle fanno ( sia in termini estetici che di tenuta che di rigidita') certo non fanno miracoli ma si sente eccome la differenza...

( partendo ovviamente come metro di giudizio dal mezzo prima originale e poi modificato)

ok, ma sullo sconnesso senza ammortizatori seri, con molle pi? basse e se vuoi anche con filo pi? grosso e ammortizzatori di serie la macchina salta nelle frenate decise

[ponteHRC]

ho provato e avuto diversi mezzi 4 ruote con e senza assetto anche parziale ( quindi ho provato diretatmente assetto originale, assetto originale con molle h&r ( -30mm e mooolto piu' rigide ) e assetto completo ( stesse molle di prima con ammortizzatori koni sport )

gia' solo con le molle la differenza si sente moltissimo... decisamente piu' rigide rispetto alle originali senz apero' la tendenza a diventare assi di legno.. come nel caso dell'assetto racing/sport completo...

concordo sul fatto ch el'auto si disfa,... ecco perchè una macchina meno ha su cagate meglio sto...

cmq ti assicuro per esperienza che le sole molle fanno ( sia in termini estetici che di tenuta che di rigidita') certo non fanno miracoli ma si sente eccome la differenza...

( partendo ovviamente come metro di giudizio dal mezzo prima originale e poi modificato)

[malato]

speigamela perch? ho dubbi comprovati da esperienza diretta plurima

???????spiegati

[ponteHRC]

scusa se mi permetto ma non sono le molle che rendono l'assetto piu o meno rigido ma gli ammortizzatori.......le molle danno solo l'altezza

speigamela perch? ho dubbi comprovati da esperienza diretta plurima

[malato]

La sua va bene anche con assetto di serie per fare i traversi, visti i cavalli che si ritrova (250!!! )...

di che auto parli?

[Teo-HDi]

allora alta dietro

La sua va bene anche con assetto di serie per fare i traversi, visti i cavalli che si ritrova (250!!! )...

[malato]

capito........

[marco84]

Lele, non guardare le sospensioni tu... ...DaiDeTraverso e basta!!!

allora alta dietro

[Teo-HDi]

Lele, non guardare le sospensioni tu... ...DaiDeTraverso e basta!!!

[marco84]

beh ma allora forse ? meglio prendere un fuori strada........
io ho avuto varie auto e a tutte ho fatto l'assetto ne ho provati di varie marche e modelli e non ho mai avuto problemi.....

non mi sono spiegato bene probabilmente, intendo che se vado a fare una starda allegramente, non devo avere paura di tagliare o spanciare, il paracoppa l'anno fatto apposta