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Ma è sempre meglio partecipare no?
Accipicchia... per assurdo la velocit? limitata di quella curva ha causato il patatrac, se osservate il primo pilota che ? scivolato ? rimasto in traiettoria invece che uscire nelle vie di fuga, come dire, imprevedibili coincidenze.
Si, per? secondo me l'incidente sembrerebbe stato, quanto meno, abbastanza prevedibile.
La moto a terra, secondo me, era visibilissima da quelli che ancora dovevano affontare la curva.
Quello che se la ? trovata distesa in traiettoria, non ha minimamente rallentato, anzi, in uscita ha accelerato e ha solo cercato di stringere la curva !
Nn voglio dire che l'incidente era evitabile, per? qui mi sembra che qualcuno non ci abbia nemmeno provato !
ma in questi casi al pilota caduto non conviene stendersi a terra dietro o davanti alla moto in modo quanto meno da limitare la superficie di impatto? so che sono attimi, però stare in piedi in mezzo a 20 moto non è molto sicuro.. alla fine anche se una moto + pilota ti salgono sopra per un attimo fa male ma almeno eviti i danni.. se impatti a mezz'aria rischi pesante imho
Non sarei troppo sicuro che stendersi per terra sia utile.
Craig Jones ? morto perch? una moto gli ? passata addosso mentre era a terra, tra capo e collo.
Secondo me quello caduto era parecchio sicuro: ha cercato addirittura di risalire, e non ha guardato troppo indietro (questo confermerebbe che era relativamente sicuro, che credeva che gli altri lo vedevano e lo avrebbero evitato)
Chiedo info ai pistaioli di DDg: l'impatto era evitabile ?
Non c'? stato qualcuno che ha sbagliato ? (Il 44: pensava di essere a Laguna Seca in lotta con Valentino per il titolo mondiale ?)
credo che vedere il video non renda l'idea di quanto poi gli spazi siano corti e stretti in piasta con 20-30 moto insieme.... per di piu' al primo GIRO
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