Benvenuto/a su DAIDEGAS FORUM, il primo forum di Moto del Mondo, creato da Davide Polo nel 2001. Se questa è la tua prima visita consulta le Domande frequenti e termini del sito b> facendo clic sul link sopra. E' necessario registrarsi b>
prima di poter postare: clicca sul link 'REGISTRARSI' qui sopra per procedere. Per iniziare a leggere i messaggi,
seleziona il forum che vuoi visitare dalla selezione qui sotto, la lettura è aperta al 100%.
Ma è sempre meglio partecipare no?
con questa se partecipi alle TAMARRIADI vinci di sicuro!!
...quotissimo...
...ma una cosa .....come hai fatto ad omologare dei cerchi cos? grandi su un 1.1?
INTANTO ...ho partecipato per 2 anni a tutti i raduni e lefiere piu' importanti del settore (esponendola da privato o in stand...) ? stta una vera e prorpia passione ...simile a quella x le moto... tanta gente conosciuta e tanti amici con cui condividere una passione...
chi lo fa' solo x fare il tamarro... non ha nulla a che fare con me .. 1?
2? come ho fatto a farli omologare? ...e chi ti ha detto che lo ho fatto?
[quote="bieffe"]ihihih ecco qua.. tanta sostanza estetica originale e chissene fotte dei consumi... la casa la da 5 al litro... no vi dico cosa faceva la mia...
Mitica la sunny.... una macchina che non gli daresti 2 lire e che invece rompe il c..o ai passeri
Complimenti per l'elaborazione. Te lo dice uno che ne ha viste tante di Peugeot. Una decina di anni fa infatti, mio suocero era a capo dell'ufficio tecnico omologazioni della Peugeot Italia. Molti elaboratori o carrozzieri in collaborazione con la Peugeot Italia realizzavano elaborazioni di motore o di carrozzeria che poi dovevano omologare per poter essere vendute ed usate sulle strade.
Con i carrozzieri la prassi era questa: la Peugeot forniva il modello base, proprio quello pi? sfigato, che veniva elaborato. Poi il suocero omologava il mezzo che restava di propriet? della stessa Peugeot, ovvero con un modulo di autorizzazione esteso anche ai familiari finiva per qualche tempo nel cortile del suocero. Alcuni modelli erano belli e raffinati, altri osceni. Ve lo immaginate un elegante manager sessantenne scendere da una tamarcar (come le chiamava lui) in Monte Napoleone?
Qualche volta mi ha concesso l'onore di avere in prova per una settimana uno dei mezzi in questione. Era divertente.
Un anno ha regalato una 106 Gutmann a mia moglie, (allora fidanzata). Era veramente tamarra: verde Kawa, con cerchi maggiorati, minigonne e scarico maggiorato cromato. Cuccava ad ogni semaforo! Al confronto il mezzo di Ponte ? elegante come una Jaguar!
Comment